產(chǎn)品詳情

一、1試驗臺的特點和用途

PT-B型PT燃油泵試驗臺適用于對康明斯（Cummins）發(fā)動機的各種PT燃油泵進行調(diào)試，它可根據(jù)調(diào)試規(guī)范的要求對PT燃油泵在各種轉(zhuǎn)速下的燃油壓力及其它有關(guān)參數(shù)進行試驗。

PT-B型PT燃油泵試驗臺上設(shè)有*的變頻調(diào)速系統(tǒng)（CIMR-G3A45P5，日本、安川）、油溫自動控制系統(tǒng)、各種流量計、儀表及控制閥，它可保證PT燃油泵試驗時能模擬其在發(fā)動機上的實際工況，從而獲得精確的結(jié)果。

本試驗臺設(shè)置的氣路系統(tǒng)用于對帶AFC（空氣燃油控制裝置）及ASA（控制信號衰減器）裝置的PT燃油泵進行試驗。

2試驗臺的主要技術(shù)參數(shù)

3試驗臺的主要結(jié)構(gòu)及原理 (圖一)

3.1  總體結(jié)構(gòu)

PT-B型PT燃油泵試驗臺總體布置如圖一所示。

安裝時應(yīng)使試驗臺的主流量計保持鉛直，以確保獲得精確的試驗結(jié)果。

3.2工作原理

3.2.1油路系統(tǒng)

PT-B型PT燃油泵試驗臺的油路簡圖如圖二所示.

試驗時,燃油經(jīng)濾清器10真空調(diào)整閥11至PT泵12的吸油口,再由PT泵12的出口輸出,進入分流體13后分成三路:一路經(jīng)主流量調(diào)整閥15、主流計2流回油箱；另一路經(jīng)怠速調(diào)整閥17、主流量計2流回油箱；第三路經(jīng)泄漏量調(diào)整閥16、泄漏流量計1流回油箱。

PT泵在試驗時，根據(jù)試驗內(nèi)容的不同，上述三條通路只能有一路工作（即三個調(diào)整閥只能同時打開一個），另兩路必須關(guān)閉。齒輪泵的回油經(jīng)油管14流回油箱。

主流量計采用創(chuàng)的雙浮子結(jié)構(gòu)，且浮子計量長度增至440mm，大大提高了計量精度。小浮子計量范圍75～380磅/小時；大浮子計量范圍380～1600磅/小時。

3.2.2氣路系統(tǒng)

本試驗臺設(shè)置的氣路系統(tǒng)用來調(diào)試增壓柴油機用PT泵，對冒煙限制器或空氣燃油控制裝置（AFC）施加規(guī)定的氣壓，以模擬PT泵在增壓發(fā)動機上的實際工況。此氣路亦適用于試驗帶空氣信號衰減器（ASA）的PT泵、試驗ASA閥的功能。

試驗臺的氣路系統(tǒng)如圖3所示。

壓縮氣體從氣源1進入管接頭2，經(jīng)分水濾氣器3、氣源開關(guān)4進入氣壓調(diào)節(jié)閥6，然后進入氣源轉(zhuǎn)換開關(guān)7。根據(jù)試驗內(nèi)容的要求，可使氣體至兩條通路：一路經(jīng)流量計8至供氣接頭10，可對PT泵的氣力式ASA裝置進行檢查，從流量計8上可顯示ASA閥的流量值；另一路可直接通至供氣接頭9，用于對AFC裝置進行加壓。

3.2.3電氣系統(tǒng)

本試驗臺電氣控制系統(tǒng)如圖4所示。

1、 電動機運行控制

按下綠色正向旋轉(zhuǎn)按鈕，其上燈亮，PT泵正向（右旋）旋轉(zhuǎn)；

按下黃色反向旋轉(zhuǎn)按鈕，其上燈亮，PT泵反向（左旋）旋轉(zhuǎn)；

按下紅色停止旋轉(zhuǎn)按鈕，其上燈亮，PT泵制動，停止旋轉(zhuǎn)。

2、 油溫自動控制系統(tǒng)

當(dāng)油箱溫度較低時，按下控制面板上的升溫開關(guān)，此時紅燈亮，油箱加熱器開始工作；當(dāng)油溫升至規(guī)定的調(diào)試溫度32℃（90°F）時，電路控制其自動停止加熱，紅燈熄滅，綠色指示燈亮，表示可進行試驗；試驗過程中若油溫繼續(xù)升高至38℃（100°F），超過試驗油溫規(guī)定溫度，此時綠色指示燈熄滅，黃色指示燈亮且蜂鳴器開始報警。這時應(yīng)停機，隨即通水冷卻至綠燈剛剛亮?xí)r，停止冷卻，可繼續(xù)開機試驗。

3、 流量計照明開關(guān)

按下開關(guān)1（圖1所示），即可對主流量計進行照明。

4、 轉(zhuǎn)速表開關(guān)

按下開關(guān)2（圖1所示），轉(zhuǎn)速表16即顯示PT泵轉(zhuǎn)速。

3.2.4調(diào)速系統(tǒng)

電機輸出選用日本安川變頻器進行變頻調(diào)速控制，速度調(diào)整精度達±1r/min。圖1所示的旋鈕33為粗調(diào)，32為精調(diào)。