當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),吸入的液體充滿齒間的齒坑,并隨齒輪沿殼體壁被輸送到壓力空間。在這里,由于兩個(gè)齒輪的相互嚙合,齒坑中的液體被擠出并排放到壓力管中。當(dāng)液體被擠壓時(shí),壓力作用在齒輪上,并在軸上施加徑向載荷。擠壓后,封閉空間逐漸增大形成負(fù)壓區(qū),外界液體在大氣壓力的作用下流入齒輪泵的吸入口。此外,由于負(fù)壓區(qū)封閉空間體積的增加,液體中的空氣和水蒸氣會(huì)沉淀,發(fā)生類似氣蝕的侵蝕,對齒輪表面造成損傷。正因?yàn)槿绱?,有?font>高溫齒輪泵有平衡孔或平衡槽。但是,大多數(shù)情況下,使用斜齒輪;因?yàn)楫?dāng)斜齒輪嚙合時(shí),封閉空間的體積幾乎是恒定的,也就是說,當(dāng)體積的一部分增加時(shí),體積的另一部分減少。所以上述現(xiàn)象并不嚴(yán)重。
齒輪泵具有自吸性能好、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠的特點(diǎn)。
從上面的公式可以看出,對于某個(gè)齒輪泵(尺寸D、D、B、N都是固定值),其排油量也是確定的,是一個(gè)恒定的固定值。所以它的特性曲線是一條垂直線(即無論外界壓力如何變化,它的排油量都是恒定的)。高溫齒輪泵廠家提醒大家由于齒輪泵的出口和入口是隔離的,當(dāng)外部用油需求減少時(shí),出口管道的壓力會(huì)急劇上升,導(dǎo)致出口管道和泵殼爆炸。因此,齒輪泵的出口(或出口管)設(shè)有安全閥,當(dāng)壓力上升到一定程度時(shí),安全閥起作用,使出口管中的一部分油排出。在高壓區(qū),流量向小的方向偏移,主要是壓力高時(shí)泵內(nèi)液體沿齒端間隙從出口向入口泄漏造成的。