類(lèi)型 | 垃圾車(chē) | 產(chǎn)地 | 山東菏澤 |
廠家 | 宏圓 |
掛桶垃圾車(chē)是和壓縮式垃圾站配套使用的垃圾運(yùn)輸車(chē)輛,在車(chē)與站的壓縮箱對(duì)接時(shí),設(shè)置在廂體中間的液壓系統(tǒng),先通過(guò)連接后門(mén)的機(jī)構(gòu),將后門(mén)自動(dòng)打開(kāi),與站對(duì)接后,壓縮站的液壓裝置推動(dòng)經(jīng)過(guò)壓縮的垃圾,進(jìn)入垃圾車(chē)廂體內(nèi)。然后垃圾車(chē)自動(dòng)關(guān)閉后門(mén),載運(yùn)垃圾離開(kāi)。
掛桶式垃圾車(chē)液壓控制系統(tǒng)采用三位四通電磁換向閥,其特點(diǎn)是體積小,壽命長(zhǎng),性能可靠,操作方便,后門(mén)開(kāi)啟和廂體翻轉(zhuǎn)全部采用自動(dòng)化操作裝置。填塞器內(nèi)的垃圾能自動(dòng)清理。即在卸料時(shí)能在駕駛室或車(chē)廂側(cè)面控制填塞器刮板的運(yùn)轉(zhuǎn),填塞器及其料斗內(nèi)的垃圾。
車(chē)廂廂體材料可采用錳鋼代替?zhèn)鹘y(tǒng)的碳鋼,自重比同類(lèi)車(chē)廂體輕。因此,該產(chǎn)品設(shè)計(jì)有利于節(jié)能減排,并為用戶(hù)減少了燃油消耗,降低了產(chǎn)品的使用成本。
掛桶垃圾車(chē)組成:
1、上蓋、后蓋均采用液壓開(kāi)啟、關(guān)閉形式。為保證有粘性介質(zhì)的自卸,在垃圾箱內(nèi)裝有刮板裝置。采用液壓推動(dòng),?;遥ㄔ┞实?。
2、液壓系統(tǒng)均采用優(yōu)良的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理,同時(shí)布置了可靠的固定裝置,保證長(zhǎng)時(shí)間無(wú)泄漏,做到可靠、維修方便、延長(zhǎng)使用壽命。
3、垃圾箱在制造上采用優(yōu)良的鋼板,箱底板可加裝不銹鋼鋼板,保證介質(zhì)自卸時(shí)的平滑性,同時(shí)箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置,保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。密封垃圾箱內(nèi)加裝推板,保障其卸料干凈。
掛桶垃圾車(chē)的車(chē)廂后門(mén)開(kāi)啟結(jié)構(gòu)緊湊、合理,占用寬度尺寸小,為車(chē)廂寬度讓出更大空間,使廂體寬度尺寸更大,并可使該車(chē)駕駛員更容易與各類(lèi)垃圾壓縮站對(duì)接,有利提高工作效率和避免車(chē)與站對(duì)接過(guò)程中刮碰車(chē)廂事故的發(fā)生。
掛桶垃圾車(chē)的車(chē)廂設(shè)計(jì),采用門(mén)框式骨架結(jié)構(gòu),比傳統(tǒng)自卸車(chē)方框式骨架結(jié)構(gòu)更輕巧,視覺(jué)美觀流暢;廂內(nèi)因無(wú)水平方向骨架,不易存留污物;特別是頂部,避免了同類(lèi)車(chē)型方框中雨水排不出去,易造成車(chē)廂頂部腐蝕加速的不足。該產(chǎn)品外部表面材料采用了磷化等表面處理工藝,面漆附著力強(qiáng),表面耐腐蝕且光滑,方便整車(chē)清洗,其自潔性?xún)?yōu)于同類(lèi)車(chē)型。
掛桶垃圾車(chē)的特點(diǎn)是一個(gè)車(chē)能配幾十個(gè)垃圾桶,能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車(chē)與多個(gè)垃圾桶聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運(yùn)輸,充分提高了車(chē)輛的運(yùn)輸能力,特別適用于短途運(yùn)輸,如環(huán)衛(wèi)部門(mén)對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清理、運(yùn)輸?shù)?。同時(shí),掛桶垃圾車(chē)還可以加裝其它功能,形成其它多功能掛桶垃圾車(chē),如:掛桶壓縮式垃圾車(chē)、掛桶式泔水垃圾車(chē)、掛桶式對(duì)接垃圾車(chē)等。
用戶(hù)在使用掛桶式垃圾車(chē)時(shí),只需要將車(chē)輛開(kāi)到路邊擺放的垃圾桶位置,駕駛員在駕駛室操作車(chē)輛,車(chē)輛會(huì)自動(dòng)抓取垃圾桶,并提升自動(dòng)傾倒進(jìn)車(chē)廂,操作垃圾車(chē)只需要一人,自動(dòng)化、效率高,主要用于街道兩側(cè)的垃圾收集。
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