氣動(dòng)風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置由兩個(gè)單風(fēng)門(mén)主體、一個(gè)機(jī)械鎖裝置、一個(gè)電氣控制箱、一個(gè)氣動(dòng)控制裝置、兩個(gè)氣缸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和兩個(gè)聲光報(bào)警顯示器組成。壓縮空氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由氣源箱、控制箱、防爆電磁閥、油水分離器、應(yīng)急閥、快速插頭、氣路管及其附件組成。氣缸安裝在風(fēng)門(mén)上，由高強(qiáng)度螺栓連接，形成整體結(jié)構(gòu)，氣缸直接作用于連桿，保證門(mén)扇開(kāi)關(guān)平穩(wěn)。
風(fēng)門(mén)控制裝置 礦用自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng) 門(mén)的自動(dòng)控制，編程方便，控制功能強(qiáng)大，程序修改方便，可選擇多種工作模式，切換方 便便，系統(tǒng)開(kāi)放性好，可適用于各種檢測(cè)傳感的配套使用
氣動(dòng)風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置的功能要求
1、具有風(fēng)門(mén)閉鎖功能，保證兩個(gè)風(fēng)門(mén)不能同時(shí)打開(kāi)，防止風(fēng)流短路。
2、風(fēng)門(mén)開(kāi)啟方式：車輛和人員通過(guò)時(shí)，按相應(yīng)按鈕自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)門(mén)，車輛或人員按相應(yīng)按鈕自動(dòng)關(guān)閉，無(wú)需人工打開(kāi)。
3、閉鎖方式：機(jī)械閉鎖和氣路閉鎖。閉鎖機(jī)構(gòu)用于開(kāi)啟閉鎖前后風(fēng)門(mén)。正常情況下，只允許打開(kāi)一個(gè)風(fēng)門(mén)。在緊急災(zāi)害情
況下下面可以當(dāng)場(chǎng)解鎖。
氣動(dòng)風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置技術(shù)參數(shù)要求
1、驅(qū)動(dòng)方式：氣壓推桿直接驅(qū)動(dòng)門(mén)扇，風(fēng)壓范圍在0.2-0.8Mpa之間。
全自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)的手動(dòng)狀態(tài)：當(dāng)?shù)V車需要通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，手動(dòng)按下A門(mén)“打開(kāi)"控制按鈕，A門(mén)打開(kāi)，B門(mén)關(guān)閉，兩門(mén)同時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉，也伴隨著語(yǔ)音提示信號(hào)。同樣，按下A門(mén)“關(guān)閉"控制按鈕，A門(mén)關(guān)閉，B門(mén)打開(kāi)。
自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)報(bào)警狀態(tài)：控制系統(tǒng)發(fā)出控制風(fēng)門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉指令后，8秒內(nèi)（可設(shè)置）傳感器仍未檢測(cè)到位信號(hào)時(shí)，控制系統(tǒng)將向聲光報(bào)警顯示器發(fā)出報(bào)警指令，聲光報(bào)警顯示器將同時(shí)發(fā)出紅燈閃爍信號(hào)和蜂鳴報(bào)警信號(hào)，并通知相關(guān)人員采取措施
2、鎖定方法：機(jī)械鎖定和氣路鎖定。鎖定機(jī)構(gòu)用于打開(kāi)鎖前后的閥門(mén)。正常情況下，只允許打開(kāi)一個(gè)閥門(mén)。在緊急情況下，可通過(guò)當(dāng)?shù)鼗蜻h(yuǎn)程解鎖，并可通過(guò)當(dāng)?shù)乜刂魄昂箝y門(mén)同時(shí)打開(kāi)。
