齒輪箱潤滑油泵，風(fēng)電齒輪箱潤滑，風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱，偏航液壓裝置

產(chǎn)品簡介：

      主要零件是一個(gè)泵套、一個(gè)泵體和三根相互嚙合的螺桿。其中一根與原動(dòng)機(jī)連接，叫主動(dòng)螺桿;另兩根在主桿兩側(cè)，隨主動(dòng)螺桿作反向旋轉(zhuǎn)，稱為從動(dòng)螺桿。主、從動(dòng)螺 桿的螺紋均為雙頭螺紋。這五個(gè)零件組裝在一起就形成一個(gè)個(gè)彼此隔離的密封腔，把泵的吸入口與排出口隔開。當(dāng)主動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，隨著螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其中，并自吸入室沿螺桿軸向連續(xù)移至排出端，將封閉在各空間中的液體不斷排出，猶如一螺母在螺紋回轉(zhuǎn)時(shí)被不斷向前推進(jìn)的情形那樣。每一個(gè)密封空間所占有的軸向長度恰好等于累桿的導(dǎo)程 t 。因此，為了使螺桿 能吸、排油口分隔開來，螺桿的螺紋段的長度至少要大于一個(gè)導(dǎo)程。

      三螺桿泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，泵套兩端與泵體進(jìn)出口相通。主桿連原動(dòng)機(jī)，并傳遞螺旋運(yùn)動(dòng)，從桿是用來保證相互嚙合螺桿的密封性，從而阻止液體從排出口泄流到吸入口。螺桿的螺紋部分被封閉在泵套的孔內(nèi)，它們之間存在一定的間隙，以保證泵的性能和可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。封閉在泵套內(nèi)的螺紋部分的長度叫螺桿工作長度，它是由管道系統(tǒng)所需的壓力值和被輸送的液體的特性來確定的。

產(chǎn)品組成結(jié)構(gòu)：

      潤滑油泵主要由泵體、齒輪、軸、軸承、前蓋后蓋、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。

      軸端密封有二種形式：填料密封、機(jī)械密封。

工作原理：

     嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒不斷進(jìn)入和退出跟嚙合。在吸入室，輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，這樣吸入室的容積逐漸增大，壓力降低，液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室，隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室，輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù)，排出室的容積減少，排出室內(nèi)液體壓力升高，于是液體從泵的排出口被排出泵外，齒輪邊續(xù)旋轉(zhuǎn)，上述過程不斷進(jìn)行，形成連續(xù)的輸油過程。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

     1.轉(zhuǎn)子液壓平衡，振動(dòng)小，噪音低。

     2.輸出穩(wěn)定，無脈動(dòng)。

     3.高效率。

     4.具有很強(qiáng)的自吸能力。

     5.零部件采用通用性強(qiáng)的系列化設(shè)計(jì)，具有多種安裝方式。

     6.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，可在較高轉(zhuǎn)速下工作。

輸送介質(zhì)種類：

      a. 潤滑性液體：如機(jī)械油，滑油，重油，渣油

      b. 低潤滑性液體：如輕柴油，重柴油，含蠟稀油

      c. 粘性液體：如各種合成橡膠液和人造膠液，乳化液

應(yīng)用范圍：

      在供熱設(shè)備中用做燃油，燃油供應(yīng)和輸送泵。

      在機(jī)械工業(yè)中用做液壓，潤滑和搖控馬達(dá)泵。

      在石油和食品工業(yè)中用做裝載，輸送和供液泵。

      在船舶上用做輸送、增壓、燃油噴射和潤滑油泵以及船用液壓裝置泵.

產(chǎn)品用途：

      主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油，適用于輸送粘度在10。E(75C.S.t)以下，溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。