長沙無線便攜式地磅 介紹：

無線便攜式地磅的原理及發(fā)展

1無線便攜式地磅的結(jié)構(gòu)

無線便攜式地磅*般承載器、壓力傳感器、信號處理箱、電器控制箱、光柵識別系統(tǒng)、數(shù)軸觸發(fā)器和顯示器等裝置組成。無線便攜式地磅的承載器應(yīng)與收費口的路面在*個平面內(nèi)，當(dāng)載重車輛通過承載器時觸發(fā)壓力傳感器，壓力傳感器將受壓量值轉(zhuǎn)變成電壓信號，電壓信號經(jīng)過濾波、發(fā)大處理后傳送到處理箱中，信號經(jīng)處理后轉(zhuǎn)變成稱重數(shù)值傳送到顯示器，從而讀取重量。數(shù)軸觸發(fā)器是在車輛通行過程中測得車輛的總軸數(shù)。各種數(shù)據(jù)通過增加資費系數(shù)整合處理后在收費崗?fù)?nèi)顯示收費總額和其他信息。

2無線便攜式地磅系統(tǒng)的工作原理

載重車輛通過衡器時，光柵檢測到有車輛進(jìn)入進(jìn)行稱重，車輛每個軸依次通過承載器，從而觸發(fā)傳感器的彈性裝置在彈性變化范圍內(nèi)發(fā)生與軸重成正比例變化的相應(yīng)信號，此信號先經(jīng)過濾波器排除其他干擾信號，后經(jīng)過放大器放大并通過A/D轉(zhuǎn)換器將模擬信號轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號，每個軸的數(shù)字信號發(fā)送到處理器進(jìn)行疊加和處理，從而在顯示儀表中得到整車的重量。

長沙無線便攜式地磅 概述：

隨著我國工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，用來貿(mào)易結(jié)算的大稱量便攜式地磅得到廣泛的使用．用戶對衡器的*稱量噸位要求越來越*．而不少衡器廠家為了彼此競爭，迎合用戶心理，過度渲染*分度數(shù)的好處．將衡器的檢定分度值設(shè)的越來越小，以顯示產(chǎn)品*度之*。由于用戶對衡器*知識的缺乏，經(jīng)常出現(xiàn)許多用戶要求將其便攜式地磅的檢定分度值設(shè)得盡可能小，以達(dá)到他們*要求的“*”。是否真如他們*要求的那樣呢?先來了解*下“檢定分度值”和“實際分度值”的區(qū)別。再從便攜式地磅各構(gòu)件的性能及設(shè)計安裝角度來分析*下影響便攜式地磅*稱重的幾個因素。

在檢修大噸位便攜式地磅時，由于砝碼數(shù)量不足，萬用表的顯示分度值太大，很難斷定有線性故障或傳感器信號系統(tǒng)輕微漏電的便攜式地磅的故障位置。當(dāng)稱重儀表出現(xiàn)線性誤差故障時，不加載滿量程砝碼是無法判斷的。JJG649-1990《數(shù)字稱重顯示器（試行）》檢定規(guī)程規(guī)定：在工作條件下，顯示器的大允差相應(yīng)于配用衡器大允差的0.7倍，”也就是說，便攜式地磅的誤差中稱重儀表占70%，由稱重儀表引入的誤差遠(yuǎn)大于傳感器誤差，*以稱重儀表的誤差是不可忽視的。當(dāng)稱重傳感器、接線盒、電纜由于某種原因絕緣性能下降時，會直接影響便攜式地磅的穩(wěn)定性、線性，大大降低便攜式地磅稱量的*度。因此，當(dāng)便攜式地磅有故障時，好使用模擬電子秤檢測分析儀進(jìn)行故障判斷與分析，它可以快速地檢測出稱重儀表的線性、判斷出傳感器等的任何故障位置，從而大大提*工作效率