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TC-T0932連續(xù)式八輪平整度測試儀

參考價 9750
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱蘇州拓測儀器設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2023/7/21 19:34:02
  • 訪問次數(shù)191
產(chǎn)品標簽:

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拓測儀器(TOP-TEST)致力于為高校與科研院所提供*的土木工程科教儀器設備及服務。 拓測儀器總部設在國家產(chǎn)業(yè)基地、長三角城市群重要的中心城市蘇州,并在北京、安徽及浙江設有分支機構或辦事處,被評為“AA信用企業(yè)”及“重合同守信用企業(yè)”,具有獨立進出口權。公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體,并與國內外土木工程儀器廠家建立了深度合作協(xié)作關系,產(chǎn)品范圍包括:土工儀器、巖石儀器、建材儀器、公路儀器、檢測儀器、監(jiān)測儀器、物探儀器、勘察儀器、實驗室整體方案及非標定制等。 公司核心管理團隊均具有多年土木工程儀器從業(yè)經(jīng)驗,熟悉本行業(yè)的發(fā)展趨勢和特點,能夠以用戶的實際需要為基礎,為廣大用戶提供合適及時的產(chǎn)品和服務。公司項目經(jīng)理均具有豐富的項目運營管理經(jīng)驗,服務過的客戶包括:清華大學、北京交通大學、北京工業(yè)大學、北方工業(yè)大學、北京林業(yè)大學、北京科技大學、中國礦業(yè)大學(北京)、天津大學、天津城建大學、南京大學、河海大學、東南大學、中國礦業(yè)大學(徐州)、常州大學、中國地質大學(武漢)、華中科技大學、同濟大學、深圳大學、安徽建筑大學、合肥工業(yè)大學、鄭州大學、浙江大學、浙江大學寧波理工學院、紹興文理學院、哈爾濱工業(yè)大學、太原理工大學、西安交通大學、陜西理工大學、長安大學、臨沂大學、淮陰工學院、佛山科學技術學院、防災科技學院、浙江水利河口研究院、敦煌研究院、科學研究院、公路科學研究院、南水北調監(jiān)管中心、中國地質、中國地質與地球物理研究所、中國西北生態(tài)環(huán)境資源研究院、中國海洋研究所、北京低碳清潔能源研究所、中交一航院、中鐵三局隧橋公司、中鐵十八局集團、中鐵西南科學研究院、中鋼集團、中石化技術中心、中勘冶金勘察設計研究院、中航國際、中國恩菲、中路高科、大連現(xiàn)代海洋牧場研究院、新時代控股及四川建材院等等。 “誠信、專業(yè)、高效、共贏”是我們的經(jīng)營理念,以客戶為中心是我們的服務宗旨。我們期待并珍惜每一次與您合作的機會,拓測儀器愿與您一起推動中國土木工程行業(yè)的發(fā)展!
產(chǎn)品型號 品牌其他品牌 廠商性質生產(chǎn)商 所在地蘇州市
TC-T0932連續(xù)式八輪平整度測試儀 產(chǎn)品信息
應用領域 環(huán)保,地礦,能源,建材,交通
TC-T0932連續(xù)式八輪平整度測試儀儀器控制器采用 7 寸彩色觸摸屏,中文界面,全觸摸屏操作,人機直接對話;試驗中的平整度值、測試值、設置值、瞬間值等均可以同屏顯示與操作;每個測量區(qū)間(100 米)的正負值超差次數(shù)、累積值、測試速度、平整度等均可以在任意時間進行調查與整理;觸摸屏自帶USB接口,試驗結束后可以拷貝數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)分析與備檔;主機抽拉主桿采用全不銹鋼處理,拉裝八輪儀

詳情介紹

TC-T0932連續(xù)式八輪平整度測試儀詳細介紹:

TC-T0932連續(xù)式八輪平整度測試儀

一、 概述

TC-T0932型路面平整度儀是我公司在現(xiàn)有路面平整度儀的基礎上研制的一代路面平整度儀。儀器革命性的采取了控制器分體設計,一個工作在ISM頻段的無線數(shù)據(jù)采集器將瞬時的位移數(shù)據(jù)和里程數(shù)據(jù)采樣后,發(fā)送給主控制器,由主控制器完成數(shù)據(jù)的記錄,計算,存儲,打印。

無線數(shù)據(jù)采集器采用4節(jié)干電池供電,可以連續(xù)使用15-20小時,可以至少完成150Km的測量。無線數(shù)據(jù)采集帶有小型液晶屏,可以顯示當前位移和測量里程,帶有通訊離線和電池電量指示。體積小巧,不使用時,可以由機體上取下,放置在主控制箱內。

主控制器采用了7寸TFT真彩觸摸液晶屏,全中文顯示,全觸摸操作,堪稱行業(yè)人機界面代表。在主控制上可以觀察到整個測試過程數(shù)據(jù)的變化曲線,路面位移與該區(qū)間的平均值的偏差曲線,以及100m范圍內測試結果的偏差曲線。所有的參量和計算結果,都在一屏顯示完畢,界面美觀清晰,簡單易用。主控制器內置1Mb內存,可以連續(xù)存儲100Km的試驗數(shù)據(jù)。完善的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),支持用戶查看連續(xù)的試驗結果以及一個連續(xù)路段的統(tǒng)計曲線,可以選擇精簡或者完整打印方案,打印單次,或整個路段的試驗結果。內置的程序能夠根據(jù)用戶輸入的試驗編號和試驗時間自動將數(shù)據(jù)連續(xù)的組織在一起供用戶查看,從而避免的其他廠家的那種簡易控制器所需要用戶連續(xù)不停的翻頁查找數(shù)據(jù),并自行判斷數(shù)據(jù)是否屬于所需要的路段的現(xiàn)象。這種創(chuàng)新的數(shù)據(jù)管理方法,可以讓用戶節(jié)省大量的時間。主控制器可以采用220V供電,也可以采用12V車載點煙器供電,從而解決了傳統(tǒng)的平整度儀蓄電池經(jīng)常虧電損壞的現(xiàn)象。主控制器上能夠精確監(jiān)視采集器電池的剩余電量,以及續(xù)航時間。主控制器和采集器在空曠的路面上,至少能保證150m的可靠通訊距離,即便是在密封的汽車內,通訊效果也不受影響。實驗員操作員可以坐在車內完成整個操作,所要做的工作僅僅只是跟緊前面的牽引車,不超過150m即可。

本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較,不僅具有測量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評定科學等優(yōu)點,而且操作簡單、工作可靠、同時大大降低了勞動強度,提高了工作效率和經(jīng)濟效益。適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查、竣工驗收和道路的養(yǎng)護,同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠的路面分析資料。本儀器符合JJG024-2002標準。

二、 產(chǎn)品特點以及技術指標


【車身】                               【主控制器】                  【采集器】                  

a) 產(chǎn)品特點:                                               【傳感器】

1) 分立式控制器設計,主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用ISM頻段的無線通訊;

2) 數(shù)據(jù)采集器采用電池供電,可以連續(xù)測量20小時,至少150Km路段;

3) 主控制器采用7寸TFT真彩液晶屏,中文顯示,全觸摸操作;

4) 可以顯示當前測試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線,上個測量區(qū)間的位移與平均值偏差曲線,1Km內測量平整度的變化曲線;

5) 所有的測試值,設置值,瞬時值,均可以同屏顯示;

6) 帶有精確的電池電量監(jiān)視程序,可以顯示當前剩余電量;

7) 測試數(shù)據(jù)自動保存,可以至少存儲100Km的試驗數(shù)據(jù);

8) 帶有熱敏微型打印機,并可設定為在測試過程中連續(xù)打印;

9) 每個測量區(qū)間(100米)的正負超差次數(shù),累積值,斷面與基準面面積,平均值,測試速度,平整度值都自動保存,顯示,查看, 打??;

10) 被測路段編號(道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設定、取樣間距)每打印一次,區(qū)間序號自動加一;

11) 帶有完善的數(shù)據(jù)管理程序,系統(tǒng)可以根據(jù)用戶輸入的試驗編號和試驗時間將相同的數(shù)據(jù)檢索在一起,供用戶查看,打印,并且程序還能自動統(tǒng)計本路段100m范圍的平整度變化曲線,

b) 產(chǎn)品技術指標:

1) 位移測量范圍:0-40mmm(-20~20mm) 精度:0.25mm(靜態(tài));

2) 路程測量范圍:路段(3KM) 精度:0.1m;

3) 測量輪外徑:160±1mm 測量輪橡膠表面硬度:HA(55-70);

4) 采集器供電電源:AA Size(5號)×4;

5) 無線通訊頻率:433MHZ;

6) 通訊距離:可視空曠地帶200m;

7) 主控制器電源:12V車載電源;

8) 外形尺寸(長×高×寬mm):4061×800×600   伸長:4061mm;縮短:2750 mm;

9) 儀器全重:約230Kg;

10) 可人力或機動車牽引,轉彎半徑5m,檢測速度宜為6-8km/h,測速不超過12km/h。非檢測情況(機架縮短,測量輪懸起)下牽引速度(25km/h)。

三、 結構組成

本平整度儀由機械和電氣部分組成。電氣部分為無線數(shù)據(jù)采集器和主控制器。出廠時均放置在主控制器箱中。使用時,取出無線數(shù)據(jù)采集器放置在機架上即可。主控制器使用車載12V電源,實驗員在車內操作即可。

a) 機械結構(見下圖)

機械部分由下列部分組成;

圖片5.png


1【牽引部分】由連接插頭與拉桿組成,通過螺母與前橋相連。                

2【前橋】

3【車輪】由八個充氣輪胎形式的摩托車輪通過前后架構成。

4【位移傳感器】差動式位移傳感器。

5【鎖止機構】

6【主架】包括伸縮方管、導向結構、后架等。

7【量輪】由加壓彈簧及提升機構、橡膠輪、距離傳感器組成。

8【后橋】

b) 電氣部分

無線數(shù)據(jù)采集器采用TI工業(yè)級MCU,5位液晶顯示,完成里程和位移數(shù)據(jù)的采樣。內部高精度24位ΣΔAD轉換器,位移測量精確。無線采集通過一個插頭與位移傳感器和路程傳感器相連。無線數(shù)據(jù)采集器與主控制器采用射頻無線通訊,工作頻率工作于ISM頻段。整機低功耗設計,4節(jié)電池可以連續(xù)工作15-20小時,完成100-150Km的測量。

主控制器采用了智能液晶屏,7寸超大屏幕,全觸摸設計,功能強大,界面友好。能完成復雜的數(shù)據(jù)管理,曲線圖顯示,計算等功能。

主控制器簡化到只有電源開關,一臺熱敏面板打印機和一塊液晶屏,12V電源外置,所有的操作界面中文顯示或提示,操作簡便快捷。

四、 儀器操作

a) 準備工作

1、 取出數(shù)據(jù)采集器,按照要求裝入4節(jié)堿性電池,將機架上的插頭插到采集器中。將采集器的天線往上掰,使天線與采集器顯示平面垂直。將采集器放置在機架上;

2、 將機架拉至測量點起點,松開鎖緊栓,將機架拉出就位至測量狀態(tài),鎖緊栓子。將牽引桿與機架和牽引車連接好。放下測量輪;

3、 打開數(shù)據(jù)采集電源,按下切換鍵,切換顯示當前位移值。調節(jié)位移傳感器的高低,使顯示值為20±2mm;

4、 清掃待測路面;

5、 安裝主控制器天線是否擰好在面板天線插頭位置,將天線往上掰直;

6、 將主控制器的電壓器插頭插入汽車點煙器,發(fā)動汽車(汽車發(fā)動時會拉低電壓導致主控制器重啟,所以務必先發(fā)動汽車,再開啟主控制器電源)。

b) 輸入?yún)?shù)

【點擊】圖片6.png后,進入試驗參數(shù)設置界面,進行相應參數(shù)設置,設置好后,退出到主界面。

觸摸屏中間顯示當前位移值為20±2mm,說明測量輪已經(jīng)就位。左上角顯示電池電量情況和通訊狀態(tài)。

c) 開始測試

牽引車掛上一檔,開始怠速行駛。待行走至測量起點位置時,【點擊】圖片7.png后,即開始試驗。行車過程中保持車速穩(wěn)定,沿著既定標線行駛,不可以急加速導致數(shù)據(jù)采樣丟失。當臨近測量終點,先按下“停止試驗"鍵,再緩慢剎車并停止。每測量完成一個區(qū)間的數(shù)據(jù)測量,測試結果將自動保存。如果設置了自動打印,那么,還將自動打印輸出結果。

d) 測試結束

測試結束后,切記請關閉無線數(shù)據(jù)采集器電源,拔下插頭,將采集器放入主控制箱內。如果以后長期不用,請務必取下無線數(shù) 據(jù)采集器的電池,以防電池漏液。然后,將機架收起,鎖緊螺栓,并收起測量輪。

【注意事項】由于電池漏液導致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列;使用堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。

e) 歷史數(shù)據(jù)查看、打印、刪除

按下“歷史記錄",進入歷史數(shù)據(jù)管理頁面。

f) 歷史數(shù)據(jù)USB導出

按下“U盤導出",進入歷史數(shù)據(jù)USB導出。

g) 系統(tǒng)設置

按下“系統(tǒng)設置"鍵,進入系統(tǒng)設置界面,進行日期、時間等信息設置;

h) 位移校準

本儀器出廠之前,已經(jīng)經(jīng)過標準位移量塊校準。但一年之后,需再次校準才能保證其測量精度。位移傳感器校準時,需在無線數(shù)據(jù)采集器上校準。校準之前,請取下位移傳感器,安裝到一個固定支架上,保證位移傳感器與支架底面垂直。將位移傳感器的插頭插入到數(shù)據(jù)采集器,并打開數(shù)據(jù)采集器電源。

【步驟1】調節(jié)位移傳感器的高度,使傳感器的第3刻度線露出正好傳感器外套。

【步驟2】按下采集器的“切換"鍵5秒鐘,進入位移校準狀態(tài)。顯示值在采樣原始值和校正點“A00.00"間來回閃爍切換。

【步驟3】按下“存儲"鍵,將當前零點值存入。

【步驟4】在位移傳感器下墊起5mm的標準量塊,然后按下“切換"鍵,將校正點切換到5mm位置。此時,液晶屏閃爍顯示當前原 始采樣值和“A05.00"。按下“保存"鍵,5mm對應點即存入。

【步驟5】撤走5mm的標準量塊,換成10mm的標準量塊,然后按下“切換"鍵,將校正點切換到10mm位置,液晶屏閃爍顯示當前 原始采樣值和“A10.00"。按下“存儲"鍵,10mm對應點即存入。

【步驟6】重復上述步驟,直至將15mm,20mm,25mm,30mm,35mm,40mm各點的校正值都存入。

【步驟7】此時液晶屏顯示當前瞬時位移值,即可對位移值進行檢測,是否達到檢測標準。

當出現(xiàn)操作錯誤時,可以重復上述步驟,錯誤的數(shù)據(jù)會被覆蓋改寫。

一、 儀器的保養(yǎng)與維護

a)   操作注意事項

1、 運輸,轉向,停放以及其它非測量狀態(tài)下,必須將測量輪懸起,避免不必要的磨損和沖撞,造成傳感器的壽命縮短;

2、 測試速度必須在8km/h以內。路面情況不好,測試速度應相應減慢,以免機架顛簸太大影響測量精度。由于儀器的測速相對滯后,當儀器檢測到速度大于12Km/h時,儀器會發(fā)出超速報警。短距離運輸時,可以采用機動車牽引,但必須縮短機架鎖緊,并懸起測量輪,牽引速度不能大于25Km/h;

3、 試驗完畢,務必關閉無線數(shù)據(jù)采集器電源,以免電池電量耗盡;

4、 長時間不使用時,必須取出采集器內的電池,電池漏液會嚴重損毀采集電路板。由于電池漏液造成的故障不在保留之列;使用高能堿性電池可以有效防止電池漏液。推薦電池為:南孚聚能環(huán),金霸王MX1500,金霸王MN1500,超霸GP15A,勁量E91,雙鹿世紀新能量,萬勝MAXELL LR6。請關注采集器的電池欠壓指示或者主控制器的 電量顯示,當電池電量不足時,立即更換電池,電量不足會導致測量數(shù)據(jù)誤差;

5、 傳感器,采集器,控制箱等電子部件要避免雨淋,受潮等;

6、 機架軸承,轉向機構和其他運動部件要每6個月加注一次潤滑油,防止磨損生銹。使用前要檢查連接螺栓是否緊固;

7、 測量輪的磨損會影響測量精度,儀器使用超過2年后,需根據(jù)磨損情況更換測量輪。測量輪的標準直徑為160mm。橡膠表面硬度HA(55-70);

8、 當出現(xiàn)通訊距離縮短(2-5m),或者*無法通訊時,可能是通訊天線損壞,請檢查天線接頭,是否斷線。

b) 常見故障以及排除方法

1、 通訊不可靠。通訊距離是否太遠,主控制器和無線數(shù)據(jù)采集器是否在視距范圍內,通訊天線是否損壞,折斷。

2、 測試結果偏差大,檢查測量輪彈簧是否松脫,行走輪,機架是否出現(xiàn)松動。位移傳感器需要校準,或者電池電量不足。

3、 主控制器上的曲線顯示無變化,數(shù)據(jù)偏差大。位移傳感器插頭松動。

4、 主控制器死機。外界突發(fā)干擾造成,重新開機即可。

二、 界面說明

a) 主界面


b) 參數(shù)設置

c) 啟動試驗

【點擊】,開始進行試驗;

如果參數(shù)設置正確,會彈出如下對話框:


請輸入正確的參數(shù)值。【注意】平整度設計值不要為0.000mm。

d) 試驗結束

【點擊】就終止了試驗,并打印試驗結果。

圖片14.png

e) 歷史數(shù)據(jù)查看、打印、刪除

【點擊】進入歷史試驗報告數(shù)據(jù)的查看、打印、刪除。




【輸入路段號】輸入想要查找的正確路段號,點擊【查詢】進行查詢是否存在(路段號由年月日+序號組合)。

【打印當前路段號數(shù)據(jù)】點擊此按鈕即進行打印當前路段號數(shù)據(jù)報告。

【區(qū)間號】輸入想要查找的正確區(qū)間號,即可查看區(qū)間號的數(shù)值(前提:要輸入正確的路段號查詢后才可行)。

【打印當前區(qū)間號數(shù)據(jù)】點擊此按鈕即進行打印當前區(qū)間號數(shù)據(jù)報告。



【點擊】進入歷史試驗報告數(shù)據(jù)的刪除(前提:要輸入正確的路段號查詢后才可行)。界面如下:

【點擊】即刪除當前的數(shù)據(jù),(如有數(shù)據(jù),請等待幾秒鐘),

提示如下:

【點擊】返回。

f) 歷史數(shù)據(jù)USB導出

【點擊】進入“歷史記錄表"。

【點擊】,觸摸屏向U盤轉存所有道路段的報告數(shù)據(jù);

【點擊】,觸摸屏向U盤轉存此道路段的所有區(qū)間號的報告數(shù)據(jù);

g) 系統(tǒng)設置



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