JPA-40單工位車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
一、產(chǎn)品簡介:
載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī),主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)和汽車轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺(tái)路譜試驗(yàn)。本公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性能。
載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn),加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制,負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量,從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能。
載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)安全裝置,發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時(shí)能報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)。配置強(qiáng)電控制箱,完成電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。微機(jī)控制單元,配置計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體板卡,完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換,計(jì)算機(jī)軟件為平臺(tái)軟件,具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。
二、技術(shù)指標(biāo)
2.1、主機(jī):立式機(jī)架,帶有輪胎散熱裝置
2.2、試驗(yàn)工位:1工位
2.3、加載方式:電液伺服閉環(huán)加載方式
2.4、試驗(yàn)速度:140km/h
2.5、試驗(yàn)力:40KN,示值精度10%FS起±1%
2.6、試驗(yàn)速度范圍: 20~140km/h
2.7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng):小于0.25mm
2.8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量:小于5g
2.9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于3.2μm
2.10、轉(zhuǎn)鼓直徑: Φ1707.6mm
2.11、鼓面寬度:400mm
2.12、被試車輪直徑:13"-26"
2.13、被試車輪寬度:4-14"
2.14、車輪試驗(yàn)偏距范圍:-30--+120mm
2.15、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ900
2.16、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程: 107 達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)
2.17、電機(jī)總功率:60kw.
2.18、負(fù)荷傳感器:5T
2.19、設(shè)備整體重量約為:12T
2.20、加載方式:閉環(huán)加載控制
2.21、設(shè)備整體尺寸(長x寬x高):約5300*1650*2700mm