二線制一體化振動(dòng)變送器JX5660-200-S-M8-00E-2 機(jī)組振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
主要適用于發(fā)電、鋼鐵、冶金、化工等領(lǐng)域,對(duì)各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦振動(dòng)(振動(dòng))及軸振動(dòng)(相對(duì)振動(dòng))進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測(cè)量,在這種機(jī)器里軸的振動(dòng)可較多地傳到機(jī)殼上,故該監(jiān)測(cè)儀可配接磁電式速度傳感器,對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械進(jìn)行連續(xù)測(cè)量和保護(hù),傳感器的安裝應(yīng)特別注意,不會(huì)導(dǎo)致傳感器振幅減低,以及頻率影響被改變或所產(chǎn)生的信號(hào)不能代表機(jī)器的真實(shí)振動(dòng),對(duì)于電機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等需要測(cè)量大量振動(dòng)點(diǎn)的情況,便于用戶對(duì)機(jī)器工作情況進(jìn)行分析和維護(hù)。備有電流輸出,可供外接記錄儀和微機(jī)等連接用。 廣泛用于監(jiān)測(cè)機(jī)器的異常振動(dòng)以預(yù)測(cè)機(jī)器的損壞,當(dāng)被監(jiān)測(cè)機(jī)器的振動(dòng)超過(guò)設(shè)計(jì)允許值,電子開(kāi)關(guān)將關(guān)閉機(jī)器電源或提供報(bào)警,與機(jī)械式振動(dòng)開(kāi)關(guān)相比,其具有精度高、壽命長(zhǎng)、能提供多種信號(hào)輸出的優(yōu)點(diǎn),與國(guó)內(nèi)廠家普遍采用磁電式傳感元件制造的振動(dòng)開(kāi)關(guān)相比,其具有安裝不用區(qū)分方向且使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。 產(chǎn)品應(yīng)用范圍: 電機(jī) 鼓風(fēng)機(jī) 泵 風(fēng)扇 攪拌機(jī) 變速箱 小型壓縮機(jī) 齒輪箱
滾動(dòng)軸承、齒輪箱類高頻故障都具有如下特點(diǎn):故障初期振動(dòng)沖擊明顯,隨故障程度加深,振動(dòng)沖擊逐漸恢復(fù)至正常值,而振動(dòng)能量值明顯增大。沖擊信號(hào)是敏感的,但不夠穩(wěn)定;振動(dòng)能量值不夠敏感,但會(huì)隨故障穩(wěn)定增長(zhǎng)。這就要求在對(duì)這類故障進(jìn)行診斷時(shí),既要關(guān)注高頻沖擊值,又要關(guān)注低頻有效值??梢詽M足上述要求,不僅可以測(cè)量高頻振動(dòng)加速度峰值和平均值,而且可測(cè)量低頻振動(dòng)速度有效值;同時(shí)本儀器還提供高頻判定標(biāo)準(zhǔn)和低頻振動(dòng)烈度標(biāo)準(zhǔn)ISO2372來(lái)共同判斷軸承和齒輪狀態(tài)。
[技術(shù)指標(biāo)]
診斷頻率范圍:10Hz~1KHz (Lo)狀態(tài)
中心頻率約32KHz (Hi)狀態(tài)
有效顯示范圍:振動(dòng)速度有效值(Lo RMS) 0.0~199.9 mm/s
振動(dòng)加速度平均值(Hi AVE) 0.00~19.99
振動(dòng)加速度峰值(Hi PEAK) 0.0~199.9
測(cè)量精度: ±5%±2個(gè)字(Lo RMS)±20%±2個(gè)字(Hi AVE)
水機(jī)振動(dòng)檢測(cè)儀采用單片機(jī)和CPLD技術(shù),與低頻特性好的地震式速度傳感器,能檢測(cè)兩路低頻振動(dòng)。
水輪發(fā)電機(jī)組的頂蓋振動(dòng)、上下支架振動(dòng)測(cè)量,是監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行狀況的重要手段之一。
我們建議在上、下支架和頂蓋分別安裝水平、垂直測(cè)振傳感器,以便更準(zhǔn)確反映機(jī)組振動(dòng)情況。
測(cè)量范圍:999um pK-pk 儀表量程:表頭指示0~999um
分辨率:0.1%(FS) 精度:指示*.5% 標(biāo)準(zhǔn)輸出1%
輸出信號(hào):電壓1~5V 負(fù)載≥1KΩ 電流4~20mA 負(fù)載≤500Ω
輸入阻抗:10K 頻率響應(yīng):0.05~50Hz,±2%
是旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)測(cè)量的理想儀表,與電渦流傳感器配套使用可廣泛用于石油?;?冶金等部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸振動(dòng)的測(cè)量和保護(hù)控制。故障監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子的徑向振動(dòng).擺度等,監(jiān)測(cè)由于轉(zhuǎn)子的不平衡.不對(duì)中.機(jī)件松動(dòng)等引起的振動(dòng)過(guò)大測(cè)量參數(shù)轉(zhuǎn)子的徑向振動(dòng)(振幅)機(jī)組類型各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的監(jiān)測(cè)。如機(jī)組類型各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的監(jiān)測(cè)。如汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)泵等。對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行放大、整形、濾波、經(jīng)積分電路把振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為振動(dòng)位移信號(hào),在經(jīng)檢波器將振動(dòng)位移峰-峰值送表頭顯示??蓮V泛應(yīng)用于發(fā)電、石油、煉鋼、航天等行業(yè)作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的抽承振動(dòng)監(jiān)測(cè)與保護(hù)。
主要適用于各種機(jī)械設(shè)備振動(dòng)領(lǐng)域,對(duì)各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦蓋的對(duì)振動(dòng)及軸的相對(duì)振動(dòng)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測(cè)量,便于用戶對(duì)機(jī)器工況進(jìn)行分析和維護(hù)。當(dāng)機(jī)器振動(dòng)超過(guò)正常使用值時(shí),本裝置會(huì)立即發(fā)出報(bào)警及危險(xiǎn)信號(hào),使您的機(jī)器能夠及時(shí)得到保護(hù)
汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)(ETS--EMERGENCY TRIP SYSTEM)是汽輪機(jī)*的重要保護(hù)設(shè)備。作為汽輪機(jī)的安全保護(hù)裝置,在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí),連續(xù)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過(guò)不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值,經(jīng)裝置內(nèi)部的信號(hào)處理,迅速發(fā)出停機(jī)信號(hào),通過(guò)停機(jī)執(zhí)行器(電磁閥)快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門,切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽,使汽輪機(jī)緊急停用。汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)、危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)ETS與TSI一體化設(shè)備在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí),可連續(xù)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)(例:轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、脹差、偏心、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動(dòng)閥、功率限制器、溫度、壓力等,即汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)),詳見(jiàn)PRT900BN汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在線設(shè)定參數(shù),數(shù)據(jù)儲(chǔ)存保值,各種參數(shù)可直接送入DCS系統(tǒng),同時(shí)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過(guò)不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值,經(jīng)一體化裝置內(nèi)部的信號(hào)處理,迅速發(fā)出停機(jī)信號(hào),通過(guò)停機(jī)執(zhí)行器(電磁閥)快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門,切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽,使汽輪機(jī)緊急停用(即汽輪機(jī)ETS系統(tǒng))。
ETS、TSI安全監(jiān)測(cè)保護(hù)、危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC(可編程控制器)為主控制處理器,配用性能優(yōu)良的一次測(cè)量元件及其信號(hào)轉(zhuǎn)換元件,在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時(shí),能快速作出反應(yīng),完成汽輪機(jī)遮斷停機(jī)的整個(gè)處理過(guò)程,(ETS、TSI)二個(gè)系統(tǒng)各自擁有獨(dú)立的冗余電源供電,并相互隔離,互不干擾,安全可靠。 ETS危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC(可編程控制器)為主控制處理器,配用性能優(yōu)良的一次測(cè)量元件及其信號(hào)轉(zhuǎn)換元件,在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時(shí),能快速作出反應(yīng),完成汽輪機(jī)危急遮斷停機(jī)的整個(gè)處理過(guò)程:
汽輪機(jī)超速 (OS--OVER SPEED)
軸承潤(rùn)滑油壓降低 (LBO--LOW BEARING OIL)
排汽器真空惡化 (LV--LOW VACUUM)
轉(zhuǎn)子軸向位移增大 (RP--ROTOR POSITION)
此外,該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個(gè)外接輸入(RM--REMOTE),在任何一個(gè)外控輸入接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機(jī)緊急停機(jī)。
本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)。對(duì)配置稍作更改,也可適用于擁有特殊要求的汽輪機(jī)或其它高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械。
ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)如流程圖所示,虛線框內(nèi)為可供的內(nèi)容測(cè)量范圍:振動(dòng)幅度即振動(dòng)位移量的測(cè)量
振動(dòng)烈度即振動(dòng)速度值的測(cè)量
·量 程:振動(dòng)幅度: 0-999.9um內(nèi)任意設(shè)置(峰-峰值) 用戶沒(méi)有特殊要求,出廠設(shè)置
振動(dòng)烈度:0-99.9mm/s內(nèi)任意設(shè)置(均方根值)用戶沒(méi)有特殊要求,出廠設(shè)置
·顯示方式:A、B通道分別獨(dú)立數(shù)字顯示
·線性精度:≤±0.5%(滿量程)
·系統(tǒng)誤差:≤±5%
·輸出:每路有電流4-20mA輸出,對(duì)應(yīng)上下*程
(負(fù)載<1KΩ可直接送入DCS系統(tǒng)無(wú)源接點(diǎn))
TDM振動(dòng)信號(hào)分析輸出
RS485通信接口輸出
報(bào)警、危險(xiǎn)二級(jí)開(kāi)關(guān)量輸出:DC24V/2A
JX5660-200-S-M8-00E-2振動(dòng)變送器 安徽萬(wàn)瓏電氣