應(yīng)用背景:
鐵路信號(hào)電纜在運(yùn)行過(guò)程中都設(shè)有備用芯線,以確保在運(yùn)行芯線發(fā)生故障時(shí)可用備用芯線代替,所以備用芯線的維護(hù)工作就顯得非常重要。然而這一工作并非那么容易,主要體現(xiàn)在:
理論上需要測(cè)試所有備用芯線之間的絕緣情況才能充分說(shuō)明芯線是否存在故障,例如10芯的備用芯線全部測(cè)試完成至少需要進(jìn)行10+9+8+7+6+……+1=55次絕緣測(cè)試及脈沖測(cè)試!如果這項(xiàng)工作由人工來(lái)測(cè)試,其出錯(cuò)的概率會(huì)很大。而且,類(lèi)似的工作至少每個(gè)月都要重復(fù)一次!
備用芯線因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間處于非通電的備用狀態(tài),維護(hù)人員無(wú)法在發(fā)生故障的同時(shí)得知其故障信息,這對(duì)后期的故障定位及故障電纜的修復(fù)帶來(lái)很大難度,有時(shí)甚至只能更換電纜。
此外,鐵路信號(hào)電纜的截面積較小,絕緣層較為薄弱(相比電力電纜),不能使用高壓放電法;因其鋪設(shè)環(huán)境往往在鐵道旁邊的溝道內(nèi),不具備跨步電壓定位的使用條件。
由于上述鐵路信號(hào)電纜應(yīng)用環(huán)境的特殊性,常規(guī)的電纜故障測(cè)試方法在解決其發(fā)生故障時(shí)存在諸多局限性,導(dǎo)致信號(hào)電纜發(fā)生故障后故障定位非常耗時(shí)耗力。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
QLD-Z10信號(hào)電纜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是我公司研制的信號(hào)電纜在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,可同時(shí)對(duì)24根備用芯線進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)備用芯線出現(xiàn)故障時(shí),能夠及時(shí)上報(bào)故障芯線的線號(hào)、故障距離、絕緣阻值等有價(jià)值的故障信息,從而制定維修方案,這一設(shè)備的使用讓鐵路信號(hào)電纜的管理及維護(hù)更加高效便捷的進(jìn)行。
本儀器通過(guò)快接端子連接備用芯線,操作方便,測(cè)試數(shù)據(jù)精準(zhǔn)可靠,極大降低了在使用信號(hào)電纜的過(guò)程中因突發(fā)故障所帶來(lái)的損失。
產(chǎn)品特點(diǎn):
★監(jiān)測(cè)鐵路信號(hào)電纜的備用線芯,及時(shí)發(fā)現(xiàn)備用信號(hào)線纜的故障從而制定維修方案,一人即可完成全部操作。
★全自動(dòng)全面監(jiān)測(cè)24芯中的任意2芯之間的絕緣值。避免了人為監(jiān)測(cè)的盲點(diǎn)。
★可以監(jiān)測(cè)24芯中的任意2芯之間的絕緣阻值隨時(shí)間變化的曲線,便于分析絕緣阻值下降的原因是突發(fā)性外力還是使用環(huán)境因素等。
★可以對(duì)每一芯設(shè)定絕緣的報(bào)警值,當(dāng)?shù)陀诖藞?bào)警值時(shí)給出報(bào)警。
★本儀器接線簡(jiǎn)單,操作方便,測(cè)試數(shù)據(jù)精準(zhǔn)可靠。
★10.1英寸液晶屏顯示,內(nèi)置win10系統(tǒng),全觸摸操作,界面簡(jiǎn)潔、明了。
技術(shù)參數(shù):
★顯示方式:大屏幕電容觸摸
★操作方式:win10操作系統(tǒng)
★在線監(jiān)測(cè)方法:波形對(duì)比、絕緣電阻測(cè)量
★測(cè)試通道:同時(shí)在線監(jiān)測(cè)24根信號(hào)線
★測(cè)試電壓:0-500V
★測(cè)試最長(zhǎng)電纜:32Km
★供電方式:220V供電
★工作環(huán)境溫度:-20℃-+40℃,相對(duì)濕度:RH≤85%(25℃)
★外形尺寸:長(zhǎng)380mm X 寬220mm X 高105mm
★重量:<4.3Kg