此外，還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置，從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機頭與下機頭。
刮板輸送機分類
按刮板輸送機溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)，可分為并列式及重疊式兩種，按鏈條數(shù)目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。
2實際應(yīng)用
刮板輸送機可用于水平運輸，亦可用于傾斜運輸。沿傾斜向上運輸時，煤層傾角不得超過25°，向下運輸時，傾角不得超過20°，當煤層傾角較大時，應(yīng)安裝防滑裝置。可彎曲刮板輸送機允許在水平和垂直方向作2°～4°的彎曲。
3工作原理
FU拉鏈機的工作原理是，將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運行，完成物料的輸送。
4優(yōu)缺點
優(yōu)點:
1、結(jié)構(gòu)堅實。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。
2、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。
3、機身矮，便于安裝。
4、能兼作采煤機運行的軌道。
5、可反向運行，便于處理底鏈事故。
6、能作液壓支架前段的支點。
7、結(jié)構(gòu)簡單，在輸送長度上可任意點進料或卸料。
8、機殼密閉，可以防止輸送物料時粉塵飛揚而污染環(huán)境。
9、當其尾部不設(shè)置機殼，并將刮板插入料堆時，可自行取料輸送。
缺點:
1、空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。
2、不宜長距離輸送。
3、易發(fā)生掉鏈、跳鏈事故。
4、消耗鋼材多。成本大。
FU拉鏈機的使用與維護
刮板輸送機機曾被廣泛使用，通過生產(chǎn)實踐，人們對其有了不同的認識。在此談一下我們的使用經(jīng)驗體會?！ ?br> 無論是從工作原理還是從結(jié)構(gòu)上來看，F(xiàn)U鏈式輸送機只不過是埋刮板輸送機的一種(見機械工業(yè)出版社1989版《機械工程師手冊》第16篇第3.4.2節(jié))。象埋刮板輸送機一樣，它同樣容易出現(xiàn)相對運動部件磨損嚴重、拱料、帶料、堵料等不良現(xiàn)象，還同樣因工作原理本身存在的局限性，導致使用條件、物料特性等外界因素對它工作的穩(wěn)定性影響很大?！ ?br> FU鏈式輸送機需改進和完善的地方很多。例如，斷鏈和堵料事故很難預(yù)見，且一旦發(fā)生，處理起來相當麻煩，如果能對鏈條張力、料位等進行自動檢測并能根據(jù)自動檢測結(jié)果對喂料設(shè)備、驅(qū)動裝置等進行自動控制，則有利于上述故障的預(yù)防，并有利于防止輸料鏈條脫軌、輸送量不穩(wěn)定、料槽堵塞等故障的發(fā)生。再如，鏈板上邊如加工成弧形便可大大減輕帶料現(xiàn)象。滾子鏈不易制造，成本高，采購不便；另一方面它的銷軸是一個薄弱環(huán)節(jié)，F(xiàn)U鏈式輸送機的斷鏈事故往往源于銷軸的脫落或斷裂。但是，滾子鏈帶有套筒且橫向穩(wěn)定性較好，F(xiàn)U鏈式輸送機用它來輸送物料，一方面可使對輸料構(gòu)件的支撐很簡單從而使設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)大大簡化，另一方面可使輸料鉤與物料的輸送方向保持較好的垂直度，因此其優(yōu)點也確實突出。
總結(jié)多年來我公司采用的50余臺FU鏈式輸送機所出現(xiàn)的各種故障的處理經(jīng)驗，列出以下FU拉鏈機故障現(xiàn)象及其原因分析對照表。
表1 刮板輸送機故障現(xiàn)象及其原因分析對照表
| 序號 | 故障現(xiàn)象 | 可能導致故障的原因 |
| 1 | 輸送能力降低 | (1)輸料鏈條沒張緊(2)輸料鉤變形或磨損嚴重(3)輸料鏈條上的套筒或銷軸磨損嚴重(4)導軌磨損嚴重(5)料槽定位件或聯(lián)接件松動(6)導軌定位件松動(7)傳動不平穩(wěn)(8)物料水分大(9)料槽內(nèi)有結(jié)露現(xiàn)象(10)料槽內(nèi)物料粘結(jié)現(xiàn)象較嚴重(11)料槽內(nèi)有異物(12)出料端阻力增大(13)進料端壓力下降 |
| 2 | 輸料鏈條脫軌 | (1)鏈條沒張緊(2)鏈條上的套筒或銷鈾磨損嚴重(3)導軌磨損嚴重(4)料槽定位件松動(5)導軌緊固體松動(6)料槽內(nèi)物料粘結(jié)嚴重(7)料槽內(nèi)有異物(8)導向輪磨損嚴重或轉(zhuǎn)動不靈活或安裝定位不可靠(9)主動軸與從動軸安裝誤差過大(10)主動輪或從動輪定位不可靠 |
| 3 | 輸料構(gòu)件刮殼 | (1)殼體變形或緊固件松動(2)料槽內(nèi)有異物(3)有嚴重振動(4)輸料鏈條脫軌(5)進料方位不正確 |
| 4 | 輸料鏈條斷裂 | (1)料槽堵塞嚴重(2)輸料鏈條的銷軸斷裂或脫落(3)輸料構(gòu)件刮殼(4)料槽內(nèi)有異物(5)起動時料槽內(nèi)積料過多(6)鏈條質(zhì)量有問題(7)設(shè)備運行不平衡 |
| 5 | 輸送量不穩(wěn)定 | (1)輸料鏈條過松(2)料槽聯(lián)接處不平整(3)料槽內(nèi)有異物(4)料槽聯(lián)接件松動(5)導軌緊固件松動(6)料槽內(nèi)物料粘結(jié)較嚴重(7)物料的物理性質(zhì)波動大(8)喂料量過大或過小或不穩(wěn)定(9)料槽安裝傾角過大(10)料槽堵塞(11)設(shè)備運行不平穩(wěn) |
| 6 | 振動嚴重 | (1)輸料構(gòu)件刮殼(2)料槽內(nèi)有異物(3)輸料鏈條脫軌(4)輸料鏈條或其傳動齒輪制造誤差大或磨損不均勻(5)驅(qū)動裝置運行不平穩(wěn)(6)輸料鏈條斷裂(7)料槽堵塞 |
| 7 | 進料端堵塞 | (1)喂料量過大或不穩(wěn)定(2)輸送能力降低(3)進料端物料粘結(jié)嚴重(4)輸料鏈條斷裂 |
| 8 | 出料端堵塞 | (1)出料不暢(2)喂料量過大(3)出料口位置不正確 |
| 9 | 料槽堵塞 | (1)輸送能力降低(2)輸料鏈條斷裂(3)進料量過大(4)出料不暢 |
