萬純DG-2H型叉車尾氣凈化器，是我公司專為改善柴油叉車排氣質(zhì)量，降低污染危害而設(shè)計(jì)。特別適用于室內(nèi)、隧道、礦井、倉庫、食品車間等封閉環(huán)境使用的柴油叉車尾氣排放控制。該產(chǎn)品采用全金屬載體結(jié)構(gòu)、配鉑金催化劑，在正常維護(hù)狀態(tài)下，工作可靠、壽命長，滿足排放要求?？梢郧宄裼筒孳囄矚馀欧胖?5%以上的顆粒物質(zhì)PM。
凈化器結(jié)構(gòu)
產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用便于日常維護(hù)的可拆卸結(jié)構(gòu)：下段為直排式氧化型（DOC）凈化器處理有害氣體；上段為全封閉型（DPF）炭煙過濾燃燒器，燃燒可吸入顆粒，封堵較大顆粒。
凈化器性能
凈化器同時(shí)具有消音功能，可拆下原消聲器直接安裝，凈化率：HC90% 、 CO90% 、炭煙85% 。
安裝方法
拆下消聲器，把凈化器豎立在叉車配重的一個(gè)吊孔上，測(cè)量凈化器底部與排氣口垂直數(shù)據(jù)，配好管兩端套絲，在配重上按固定腳位置鉆孔錐絲。用螺絲固定好凈化器（墊平），用管連接好進(jìn)氣口。凈化器在高溫狀態(tài)下效率高需用耐高溫材料玻璃布或石棉繩保溫，范圍從發(fā)動(dòng)機(jī)出口至凈化器入口。
日常維護(hù)
因車輛狀況不同，司機(jī)可根據(jù)操作經(jīng)驗(yàn)，掌握確定清除積炭時(shí)間，zui終確定的工作小時(shí)范圍，定期維護(hù)清洗。車輛動(dòng)力輸出不足、水溫升高時(shí)需要維護(hù)。維護(hù)時(shí)拆下卡箍，用高壓空氣反吹凈化芯即可。B段可反過來用，也可用柴油燒蝕。
石家莊藍(lán)宇凈化機(jī)械設(shè)備有限公司，是一家專門從事內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理設(shè)備研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的高科技環(huán)保企業(yè)。公司擁有獨(dú)立的催化載體涂裝車間與封裝車間。內(nèi)燃機(jī)排放控制產(chǎn)品線覆蓋各種應(yīng)用柴油機(jī)與汽油機(jī)為動(dòng)力的車輛與機(jī)械。本公司針對(duì)汽油機(jī)的尾氣處理裝置為三元催化轉(zhuǎn)換器(即三元催化器或稱三元催化劑 Catalytic Converter)，適用市場(chǎng)上的各類車型，可以達(dá)到歐洲IV號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。本公司針對(duì)柴油內(nèi)燃機(jī)排放控制產(chǎn)品為氧化型催化器DOC(Diesel Oxidation Converter)與柴油顆粒捕集器DPF(Diesel Particulate Filter)，適用于柴油發(fā)電機(jī)、礦山井下設(shè)備、大型工程機(jī)械、柴油叉車、隧道牽引車、裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘車、重型卡車等配套使用。D系列、DG系列、DM系列柴油機(jī)尾氣凈化器，能夠有效去除尾氣中的顆粒物PM、碳?xì)浠颒C、一氧化碳CO、氮氧化物NOx、硫化物等，并能有效去除黑煙、臭味和降低噪音。特別適用于室內(nèi)、隧道、礦井、倉庫、食品車間等封閉環(huán)境污染物排放控制。同時(shí)，我們能夠針對(duì)客戶不同的個(gè)性化需求，進(jìn)行產(chǎn)品定制開發(fā)，來滿足不同客戶的實(shí)際需要。
三元催化器
柴油尾氣凈化器
金屬載體
陶瓷載體
尾氣凈化裝置
發(fā)電機(jī)尾氣凈化器
工程機(jī)械尾氣凈化裝置
叉車尾氣凈化器
裝載機(jī)尾氣凈化器
坑道作業(yè)機(jī)械尾氣凈化裝置
柴油尾氣凈化器
金屬載體
陶瓷載體
尾氣凈化裝置
發(fā)電機(jī)尾氣凈化器
工程機(jī)械尾氣凈化裝置
叉車尾氣凈化器
裝載機(jī)尾氣凈化器
坑道作業(yè)機(jī)械尾氣凈化裝置
叉車尾氣凈化器 產(chǎn)品信息
