橡膠輪胎臭氧老化機于汽車輪胎的抗臭氧老化,雖然大氣中的臭氧成分很少,但是確實影響橡膠老化的主要因素,氧老化試驗的方法已制定的標準有兩種,一種是靜態(tài)應(yīng)變試驗方法,另一種是動態(tài)應(yīng)變試驗法。
一、橡膠輪胎臭氧老化機執(zhí)行標準:
GB 7762-2003 硫化橡膠耐臭氧老化試驗 靜態(tài)拉伸試驗法
GB/T 13642-92 硫化橡膠耐臭氧老化試驗 動態(tài)拉伸試驗法
ISO 1431/2-1982 硫化橡膠-耐臭氧龜裂-第二部分:動態(tài)應(yīng)變試驗
二、橡膠輪胎臭氧老化機結(jié)構(gòu)構(gòu)造:
箱室內(nèi)壁、導管、試樣夾具和結(jié)構(gòu)材料等應(yīng)采用不易分解臭氧的不銹
鋼或防腐的惰性材料來制造。
箱室是封閉式的、無光照的(除間歇照明外)。箱門上開設(shè)了一個可
以觀察試樣表面的窗口。
試驗箱外殼采用的是冷軋鋼板靜電噴塑,外形美觀大方。
臭氧老化箱一般由三大部分組成,即:臭氧發(fā)生系統(tǒng),試樣老化箱室
和臭氧測定、調(diào)控系統(tǒng)。
臭氧發(fā)生器采用高壓無聲放電管。高壓無聲放電管則可獲得較高濃度
的臭氧。當使用無聲放電管時,為了避免對試驗有影響的氮氧化合物
生成,首先需進行凈化。臭氧化的空氣需經(jīng)熱交換后才能輸入試樣老
化室中。試樣老化箱室。
臭氧發(fā)生裝置系統(tǒng)。主要包括臭氧發(fā)生器、空氣凈化裝置、熱交換器
和氣流控制系統(tǒng)等部件。
臭氧老化箱有用于靜態(tài)應(yīng)變試驗的,也有用于動態(tài)試驗的,還有兩種
試驗均可用的。但其要求必需符合國家標準或標準的有關(guān)規(guī)定。
臭氧濃度測定、調(diào)控裝置采用的智能數(shù)顯控制儀,可直接設(shè)定臭氧濃
度值,實行PID自調(diào)節(jié)控制,控制精度高,操作簡單方便。
三、橡膠輪胎臭氧老化機技術(shù)參數(shù):
臭氧濃度:10~1000pphm
臭氧控制精度:±10%
溫度均勻度:±2℃
溫度波動度:±0.5℃
濕度精度:0.1%RH
相對濕度:60~95%RH
環(huán)境溫度:RT+10~80℃,-10~80℃(可選)
溫度范圍:0℃~70℃
樣架拉升頻率:2R/min(可選)
氣流速度:12~16mm/s
試驗氣體流量:20~70L/min