產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
船載溫鹽深剖面儀是一種安裝在海洋科考船上的設(shè)備，專(zhuān)門(mén)用于連續(xù)、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)不同深度的海水溫度、鹽度和深度參數(shù)。這種儀器是海洋學(xué)研究、環(huán)境監(jiān)測(cè)和海洋資源勘探中不能缺少的工具。以下是溫鹽深儀的一些主要特點(diǎn)和操作方式：
主要特點(diǎn)：
耐壓防水設(shè)計(jì)：能夠承受深海高壓環(huán)境，適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間海上作業(yè)條件。
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：數(shù)據(jù)采集與傳輸實(shí)時(shí)進(jìn)行，能夠即時(shí)反饋給科研人員進(jìn)行分析。
自動(dòng)投放與回收：采用自動(dòng)化或半自動(dòng)化的投放與回收系統(tǒng)，減少人工操作風(fēng)險(xiǎn)。
高精度測(cè)量：搭載高精度的傳感器，確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可靠性。
多功能集成：除了基本的溫鹽深測(cè)量，部分儀器還集成了額外的傳感器，如溶解氧、濁度、流速等測(cè)量功能。
數(shù)據(jù)記錄與處理：內(nèi)置大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，支持?jǐn)?shù)據(jù)預(yù)處理與格式化，方便后續(xù)分析。
操作方式：
走航式測(cè)量：在船舶航行過(guò)程中，儀器通過(guò)“雙端放線”等技術(shù)投放，保持探頭近似垂直下降，減少船舶運(yùn)動(dòng)對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
定點(diǎn)測(cè)量：在特定位置停泊船舶，進(jìn)行更細(xì)致的定點(diǎn)溫鹽深剖面測(cè)量。
拋棄式或回收式：有的船載溫鹽深儀設(shè)計(jì)為一次性的拋棄式，用于一次性深海探測(cè)；而回收式則可在完成測(cè)量后回收，重復(fù)使用。
數(shù)據(jù)傳輸：通過(guò)有線或無(wú)線方式（如水聲通信、衛(wèi)星通信）將數(shù)據(jù)傳輸?shù)酱蠈?shí)驗(yàn)室或遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心。
船載溫鹽深剖面儀的使用極大提高了海洋探測(cè)的效率與精度，為科學(xué)家提供了寶貴的海洋環(huán)境信息，對(duì)于理解海洋動(dòng)力學(xué)過(guò)程、氣候變化、生態(tài)系統(tǒng)健康等方面具有重要意義。
四、傳感器參數(shù)：
