采用霍爾效應(yīng)原理，當金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉(zhuǎn)換成一個交變電信號，傳感器內(nèi)置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉(zhuǎn)速，輸出信號也更精確穩(wěn)定，并且安裝簡單，廣泛應(yīng)用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉(zhuǎn)速測量。

DF6100磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

1．簡介

DF6100/DEA-075磁電式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

2．技術(shù)參數(shù)

2．1 直 流 電  阻：380±15Ω(25℃)

2．2 測速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開線齒輪）

2．3 工 作 溫  度：-10 ~+120℃

2．4 抗   振   動：20g

DF6100磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

一：傳感器具有：體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點，與一般二次儀表均可配用。 

    二、技術(shù)參數(shù)：1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）

                            2、 輸出信號幅值：50r/min時≥300ｍｖ 傳感器

                                 鐵芯和被測齒輪齒頂間隙　δ＝0.5～1.2mm　　　　　　　　　　       被測齒輪模數(shù)m=2                                                  

齒輪  Z = 60