我公司長(zhǎng)年生產(chǎn)銷售集散型信號(hào)電纜(信號(hào)屏蔽電纜),集散型計(jì)算機(jī)電纜、集散型防爆信號(hào)電纜,集散型鎧裝信號(hào)電纜,為計(jì)算機(jī)控制電纜的升級(jí)換代產(chǎn)品,銅線編織屏蔽,鍍錫銅線編織屏蔽,鋁塑復(fù)合帶繞包屏蔽、銅塑復(fù)合帶繞包屏蔽四種,有對(duì)絞對(duì)屏,雙絞雙屏。用于計(jì)算機(jī)集散控制系統(tǒng),傳送生產(chǎn)裝置過程變量的檢測(cè)、控制、聯(lián)鎖、報(bào)警等模擬和數(shù)字信號(hào)。集散型信號(hào)電纜-信號(hào)屏蔽電纜的詳細(xì)介紹集散型信號(hào)電纜(信號(hào)屏蔽電纜)集散型儀表信號(hào)電纜(DCS電纜):本產(chǎn)品用于以計(jì)算機(jī)為主的自動(dòng)化控制系統(tǒng),尤其適用于計(jì)算機(jī)集散控制系統(tǒng)、傳遞生產(chǎn)裝置過程變量的檢測(cè)、控制、聯(lián)鎖、報(bào)警等模擬和數(shù)字信號(hào)
銀川計(jì)算機(jī)電纜ZR-IJYP3V電纜(中煤能源)
本安電纜作為通訊、監(jiān)控、檢測(cè)、報(bào)警以及控制系統(tǒng)的供電設(shè)備,本質(zhì) 安全電源主要應(yīng)用在石油、化工、紡織和煤礦等含有性混合物環(huán)境中。本質(zhì)安全電源電路必須符合本質(zhì)安全電路標(biāo)準(zhǔn)的要求,本質(zhì)安全電路是指在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條 件(包括正常工作和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的故障條件)下產(chǎn)生的任何電火花或任何熱效應(yīng)均不能點(diǎn)燃規(guī)定的性氣體環(huán)境的電路。其特點(diǎn)是:電源電路內(nèi)部和引出線不論是在正常工作還是在故障狀態(tài)下都是安全的,所產(chǎn)生的電火花不會(huì)點(diǎn)燃周圍環(huán)境中的性混合物。人們對(duì)本質(zhì)安全電 路理論研究已經(jīng)有一百多年的發(fā)展歷史,目前本質(zhì)安全產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)形成了較為完整的體系。
亨利集團(tuán)-安徽亨利儀表電纜有限公司
電纜鋁護(hù)套為采用氬弧焊技術(shù)進(jìn)行鋁帶縱包形成鋁護(hù)套。為了防止鋁護(hù)套在使用過程中的電化反應(yīng),生產(chǎn)過程中對(duì)鋁護(hù)套表面進(jìn)行涂覆。
鋁護(hù)套電纜為干線使用電纜,用量99%大,因而鋁護(hù)套工序的產(chǎn)能和質(zhì)量也是該產(chǎn)品制造過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。用氬弧焊技術(shù)生產(chǎn)的電纜鋁護(hù)套,焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠,可*經(jīng)得起按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的彎曲試驗(yàn)、擴(kuò)口試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)。
性能指標(biāo)
與普通鐵路信號(hào)電纜相比,鐵路數(shù)字信號(hào)電纜通過結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和工藝措施,工作電容由50nF/km降低到29nF/km,電容耦合K1平均值由141pF/km降低到81pF/km,同時(shí)增加了阻抗、衰減、串音等二次傳輸性能指標(biāo)。雖然產(chǎn)品質(zhì)量具有很大的優(yōu)勢(shì)并在技術(shù)方面有所突破,但根據(jù)實(shí)際檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)使用情況,產(chǎn)品在以下性能指標(biāo)方面還需更進(jìn)一步改進(jìn)完善。首先,產(chǎn)品使用過程中出現(xiàn)的導(dǎo)體混線、斷線與氧化;其次,絕緣層的抗張強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、抗壓縮性能的改進(jìn)提高;99%后,現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)中部分二次參數(shù)的范圍設(shè)定并不理想,相關(guān)聯(lián)二次參數(shù)及各頻率點(diǎn)指標(biāo)很難匹配到理想中值
特別是絕緣強(qiáng)度,是目前用戶(各工程單位)、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心與生產(chǎn)廠家之間存在分歧并非常關(guān)注的問題,這不僅是線纜制造企業(yè)面臨的一個(gè)新的技術(shù)難題,同時(shí)會(huì)因絕緣強(qiáng)度的改進(jìn)造成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸、性能指標(biāo)與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)較大的偏差。