導(dǎo)軌式升降機成本低：
　　 　　故障率低：由于采用了*的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至zui低。 耗電量少：液壓電梯下行時, 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。
zui大承載10噸，實現(xiàn)多點控制，上下樓層互動聯(lián)鎖，達到安全使用；提升高度高，采用旁置油缸、或雙測式油缸，運行平穩(wěn)、無噪聲、維修方便、使用壽命較長；停電手動下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實用； 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做用；層門可貫通，廠房內(nèi)外可相互戳開，方便、節(jié)省空間；特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；泵站采用進口泵站，如果速度要求過高，采用進口定制泵站，達到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題，電器零部件可選，（上海人民電器、法國施耐德、德國西門子）
安全性能：
液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高，應(yīng)急手動閥：電源發(fā)生故障時, 可使轎廂應(yīng)急下降到zui近的層樓位置開門, 手動泵：當系統(tǒng)發(fā)生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到zui近的層樓位置; 管路破裂閥：當液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設(shè)定值時, 油溫保護裝置發(fā)生信號, 暫停電梯使用, 當油溫下降后方可啟動電梯。
導(dǎo)軌式升降平臺設(shè)備的維護與保養(yǎng)：
    1.各機構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠。在摩擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。
    2.減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
    3.要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象。如超過有關(guān)規(guī)定必須立即換新。鋼絲繩的維護保養(yǎng)應(yīng)嚴格按GB5144-85規(guī)定。
    4.經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動應(yīng)予擰緊。廣州導(dǎo)軌式升降平臺機體連接螺栓應(yīng)在機體受壓時檢查松緊度(可采用旋轉(zhuǎn)臂的方法去造成受壓狀態(tài))，所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。
呂  gyl