CB-B系列齒輪泵
CB齒輪泵為臥式容積式回轉(zhuǎn)泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的物質(zhì)液體，如 重油工業(yè)輕油 導(dǎo)熱油 植物油 油漆 染料等粘稠為溫度不超過(guò)260度不適應(yīng)輸送高腐蝕性的含硬質(zhì)顆?；蚶w維性的液體以及高揮發(fā)的閃點(diǎn)低的介質(zhì)液體。
CB-B型齒輪泵為無(wú)側(cè)板型，它是三片結(jié)構(gòu)的低壓齒輪泵，因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸，它不能承受較高的壓力和高轉(zhuǎn)速，這類齒輪泵合用于各種機(jī)床的液壓系統(tǒng)中，或各種潤(rùn)滑系統(tǒng)。
用途:該泵廣泛合用于機(jī)床潤(rùn)滑、拖拉機(jī)、汽車、內(nèi)燃機(jī)、輕工機(jī)械等諸多場(chǎng)合，也可用作陶瓷、玻璃等行業(yè)的鍋爐輸油用泵。
結(jié)構(gòu)說(shuō)明
該泵主要由泵體、前蓋、后蓋及主、被動(dòng)齒輪等部件組成，系軸向間隙及徑向間隙結(jié)構(gòu)，使用壓力為2.5MPa。傳動(dòng)采用SF-1型復(fù)合軸承（又稱Da軸承），具有良好的潤(rùn)滑機(jī)能。軸用油封采用骨架或耐油橡膠油封，使用溫度一般在10-15攝氏度范圍。
目前，CB-B型齒輪泵在自卸汽車與工程機(jī)械操作機(jī)構(gòu)中運(yùn)用較多，現(xiàn)將其常見(jiàn)故障及排除方法先容如下，供參考。
1、產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與排除
(1)吸入空氣
①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到劃定要求，則泵在工作時(shí)輕易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也輕易侵入；若壓蓋為塑料制品，因?yàn)槠鋼p壞或因溫度變化而變形，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到劃定的要求時(shí)，可以在平板上用金鋼砂按8字形路線往返研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過(guò)5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對(duì)于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進(jìn)行密封。
②對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端常常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。
③油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會(huì)吸入空氣，此時(shí)應(yīng)往油箱內(nèi)增補(bǔ)油液至油標(biāo)線；若回油管口露出油面，有時(shí)也會(huì)因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下。
④泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時(shí)，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對(duì)高度，使其知足劃定的要求。
⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過(guò)小，導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時(shí)，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。如斯，不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲。
(2)機(jī)械原因
①泵與聯(lián)軸器的連接因分歧劃定要求而產(chǎn)生振動(dòng)及噪聲。應(yīng)按劃定要求調(diào)整聯(lián)軸器。
②因油中污物進(jìn)入泵內(nèi)導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。應(yīng)更換油液，加強(qiáng)過(guò)濾，拆開泵清洗；對(duì)磨損嚴(yán)峻的齒輪，須修理或更換。
③泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)峻將產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗拙度高，公法線長(zhǎng)度超差，齒側(cè)隙過(guò)小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時(shí)，可更換齒輪或?qū)X輪對(duì)研。同時(shí)，軸承的滾針保持架破損、是非軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)氣憤但愿械噪聲，此時(shí)需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。
④齒輪軸向裝配間隙過(guò)??；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動(dòng)接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)清除，從而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致輸出流量減少；污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因泛起徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對(duì)上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解齒輪泵，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺(不能倒角)；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會(huì)有變化，應(yīng)適當(dāng)增加寬度。
