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2023
11-142023
10-272023
10-272023
10-172023
09-212023
09-18發(fā)動機CKD氣缸為什么會出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象?
CKD氣缸首先活塞與氣缸壁并不直接接觸,相反的是通過多道活塞環(huán)與氣缸壁之間進行密封,這樣就有效的降低了摩擦面的面積。其次即便是活塞也不能與氣缸壁直接接觸,而是通過潤滑油所形成的油膜保持密封與潤滑作用。光滑的氣缸壁與活塞環(huán)間并不是絕對光滑,依然存在微觀的“毛刺”相互摩擦,當(dāng)然這部分毛刺會隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)逐漸磨平。CKD氣缸這種情況會在熱機+理想燃燒的情況下才會實現(xiàn)。在氣缸冷啟動時,特別是低溫冷啟動的情況下,潤滑油的粘度會高,在長時間放置后,著車的瞬間會發(fā)生局部干磨,若此時激烈駕車會讓此種現(xiàn)象更加嚴(yán)2023
09-132023
09-072023
09-05ATOS電磁閥的廣泛應(yīng)用與產(chǎn)品優(yōu)勢密不可分
ATOS電磁閥的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位,軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動部位,都需要具有良好的潤滑條件,減少部件相互間的摩擦,避免嚴(yán)重磨損。氣動調(diào)節(jié)閥有的部位是專門設(shè)有油杯或油嘴的,如果在運行中損壞或丟失,需要及時將其修復(fù)配齊,油路要確保疏通。潤滑部位應(yīng)按具體情況定期加油。經(jīng)常開啟的、溫度高的閥門最好是間隔一周至一個月加油一次;對于不經(jīng)常開啟、溫度不高的閥門加油周期可以適當(dāng)長一些。ATOS電磁閥就是以壓縮氣體為動力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁2023
08-292023
08-242023
07-272023
07-172023
07-132023
07-062023
07-032023
06-282023
06-192023
06-092023
06-06一文讓你知道BURKERT電磁閥內(nèi)漏原因以及解決方法
BURKERT電磁閥主要應(yīng)用于化工,冶金、輕工等工業(yè)自控領(lǐng)域?qū)怏w、液體輸送管道中介質(zhì)的切斷或流通。全電子式電動執(zhí)行機構(gòu),采有機電一體化結(jié)構(gòu),BURKERT電磁閥具有機內(nèi)伺服操作和開度信號位置反饋、位置指示、手動操作等功能,功能強、性能、連線簡單,通過輸入電流信號或電壓信號,改變球芯的旋轉(zhuǎn)角度,實現(xiàn)比例調(diào)節(jié)動作,球芯通道平整光滑,不易沉積介質(zhì),可以進行管線式通球,結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、密封xn好。殼體為硬質(zhì)鋁合金,耐腐蝕性強,防護等級為IP67,全封閉式鼠籠式電機,體積小,扭距大,慣性力小,絕緣等級以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負責(zé),環(huán)保在線對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
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