廣東申菱環(huán)境系統(tǒng)股份有限公司作者
4月22日,“2018中國(guó)城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇暨第27屆地鐵學(xué)術(shù)交流會(huì)”在長(zhǎng)沙市召開(kāi)。會(huì)議由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)軌道交通分會(huì)主辦,長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司、湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司承辦。會(huì)議“新型城市軌道交通及綠色智慧建造”為主題。
群英聚首,共話(huà)發(fā)展
會(huì)議舉辦期間得到了業(yè)界同行的熱烈反響,吸引了500余名軌道交通領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、技術(shù)人員參加。
“干貨”眾多,涵蓋面廣
會(huì)議以“新型城市軌道交通及綠色智慧建造”為主題,設(shè)三個(gè)分會(huì)場(chǎng)包含新型軌道交通建設(shè)、綠色與安全建造技術(shù)、大數(shù)據(jù)與裝備三大內(nèi)容。
其中,陳湘生院士在《建效能zui大化的城市軌道交通》的演講中強(qiáng)調(diào),只有走建效能zui大化城市軌道交通之路才是解決無(wú)法可持續(xù)發(fā)展困境的主要選項(xiàng)。其內(nèi)涵與城市可持續(xù)發(fā)展內(nèi)涵協(xié)同,并起支撐和促進(jìn)的關(guān)鍵作用。即實(shí)現(xiàn)三個(gè)可持續(xù):社會(huì)的可持續(xù)性、城市環(huán)境的可持續(xù)性、經(jīng)濟(jì)效益的可持續(xù)性。
創(chuàng)新申菱,收獲贊譽(yù)
作為中國(guó)城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)“綠色節(jié)能”整體解決方案的提供商,廣東申菱環(huán)境系統(tǒng)股份有限公司受邀參加本屆大會(huì),展示申菱近年來(lái)在城市軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)品、一體化解決方案及應(yīng)用案例,吸引了眾多業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)大咖前來(lái)參觀和交流。
著我國(guó)城市軌道交通的飛速發(fā)展,越來(lái)越多城市的軌道交通線(xiàn)路投入運(yùn)營(yíng),軌道交通的種種利好得以顯現(xiàn)。然而,在城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,傳統(tǒng)環(huán)控系統(tǒng)存在的問(wèn)題與矛盾也逐漸暴露出來(lái),比如:
-
冷卻塔帶來(lái)的征地選址協(xié)調(diào)困難,冷卻塔噪聲擾民問(wèn)題、影響城市景觀問(wèn)題;
-
傳統(tǒng)地鐵空調(diào)能耗大、換熱環(huán)節(jié)多、不節(jié)能、機(jī)房占地大、維護(hù)工作量大的問(wèn)題;
-
大小系統(tǒng)共用冷源造成的冷機(jī)效率低下的問(wèn)題。
為此,針對(duì)城市軌道交通用能建筑的特點(diǎn),進(jìn)行“供給側(cè)改革”,打破常規(guī),創(chuàng)新研發(fā)制造,推廣應(yīng)用切合軌道交通環(huán)控未來(lái)發(fā)展需求的綠色節(jié)能型通風(fēng)空調(diào)產(chǎn)品及整體解決方案,是我國(guó)軌道交通環(huán)控發(fā)展的必由之路,是陳湘生院士在本次會(huì)議倡導(dǎo)“建效能zui大化的城市軌道交通”的必然選項(xiàng),也是申菱一直在堅(jiān)守的初心!
會(huì)議期間,中國(guó)工程院院長(zhǎng)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)軌道交通分會(huì)副事長(zhǎng)、深圳地鐵集團(tuán)公司總工程師陳湘生親臨我司展臺(tái)參觀指導(dǎo),對(duì)申菱在軌道交通環(huán)控節(jié)能方面做出的創(chuàng)新表示肯定。
申菱作為國(guó)內(nèi)軌道交通環(huán)控技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的者和軌道交通綠色節(jié)能通風(fēng)空調(diào)設(shè)備的制造商,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,依托 “國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”、“廣東省特種空調(diào)工程技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心”、“CNAS國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室”等科研創(chuàng)新平臺(tái),相繼推出“冷站系列”、“無(wú)塔冷卻系列”、“蒸發(fā)冷凝系列”、“直膨多列”、“分散末端系列”、“磁懸浮系列”等綠色節(jié)能環(huán)控產(chǎn)品,提供從設(shè)計(jì)選型、設(shè)備供貨、工程安裝到系統(tǒng)調(diào)試、運(yùn)維服務(wù)的整體解決方案。
上述系列產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于北京地鐵、深圳地鐵、青島地鐵、上海地鐵、京港地鐵、廣州地鐵、武漢地鐵、重慶地鐵、鄭州地鐵、濟(jì)南地鐵、佛山地鐵、長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)等項(xiàng)目中,為我國(guó)建設(shè)安全可靠、綠色節(jié)能、智慧*的城市軌道交通不斷貢獻(xiàn)力量!
- 版權(quán)與免責(zé)聲明
- 1、凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:環(huán)保在線(xiàn)"的所有作品,版權(quán)均屬于環(huán)保在線(xiàn),轉(zhuǎn)載請(qǐng)必須注明環(huán)保在線(xiàn),http://52317.cn。違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 2、企業(yè)發(fā)布的公司新聞、技術(shù)文章、資料下載等內(nèi)容,如涉及侵權(quán)、違規(guī)遭投訴的,一律由發(fā)布企業(yè)自行承擔(dān)責(zé)任,本網(wǎng)有權(quán)刪除內(nèi)容并追溯責(zé)任。
- 3、本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性,不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的作品來(lái)源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
- 4、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
-
型號(hào):EDC-18
-
型號(hào):BXMD-1
-
型號(hào):防爆空調(diào)BFKT-3.5
-
非標(biāo)定制BXX-6回路帶總開(kāi)防爆檢修配電箱
型號(hào): -
型號(hào):
-
型號(hào):