截至2015年底,中國大陸地區(qū)已建成海水淡化工程121個,日產(chǎn)水規(guī)模突破100萬噸,大海水淡化工程規(guī)模為20萬噸/日。這是國家海洋局就全國海水利用情況召開新聞發(fā)布會。
國家海洋局科技司司長雷波介紹,截至2015年底,全國海水淡化工程在沿海9個省市有分布,主要是在水資源嚴重短缺的沿海城市和海島。其中,北方以大規(guī)模的工業(yè)用海水淡化工程為主,主要集中在天津、河北、山東等地的電力、鋼鐵等高耗水行業(yè);而南方以民用海島海水淡化工程居多,主要分布在浙江、福建、海南等地,以百噸級和千噸級工程為主。
海水淡化后可以喝嗎?味道怎么樣?國家海洋局科技司副司長辛紅梅說,海水經(jīng)淡化處理后,味道和普通飲用水一樣,并且由于其中的鈣、鎂離子含量少,水的硬度較低,更純凈。近海污染是否會影響到淡化海水的水質(zhì)?辛紅梅表示,在取水時,會選擇水質(zhì)好的區(qū)域取水,在淡化的同時,也會對海水進行凈化,使其達到飲用標準。
無處安放的產(chǎn)能
然而,時冷時熱,冷多熱少,仍是當前我國海水淡化步履蹣跚的真實處境。
“盡管這幾年國內(nèi)海水淡化喊得很響,但尚未真正迎來發(fā)展的春天。”天津海水淡化和綜合利用研究所海水淡化研究室副主任趙河立評價。一個佐證就是大量海水淡化裝置長期閑置。“我們的一期海水淡化項目已建成,產(chǎn)能為20萬噸/日,而實際產(chǎn)水量不足7萬噸/日,產(chǎn)能利用率不到35%。”天津北疆電廠海水淡化辦公室主任李虎介紹說。
在國內(nèi)一些海水淡化裝置躺著睡覺之時,外資則摩拳擦掌開始搶分蛋糕。據(jù)脫鹽協(xié)會(IDA)統(tǒng)計,截至2014年9月,淡化工程規(guī)模已達8528萬噸,近10年來年均增長率保持在8%以上。其中,海水淡化的60%用于市政用水,解決了2億多人的用水問題;26%的淡化水用于工業(yè),其余為灌溉、旅游、軍事用水等。
除地區(qū)中東外,美國、西班牙、法國、以色列、澳大利亞、日本等發(fā)達國家和地區(qū)都在大規(guī)模發(fā)展和應(yīng)用海水淡化技術(shù)。阿爾及利亞、印度等亦不甘示弱。其他國家的此番作為與愈發(fā)嚴峻的水資源形勢不無關(guān)系。“由于城鎮(zhèn)化、人口增長和糧食生產(chǎn)、能源與工業(yè)用水需求增加,地球未來15年將面臨40%的水資源短缺。”聯(lián)合國前不久提醒說。
我國不“渴”?答案是更甚。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國人均水資源占有量,不足世界人均值的四分之一,北方地區(qū)人均水資源占有量只有990立方米,不足世界人均值的八分之一。其中,北京、河北、山東的人均水資源占有量僅在300立方米左右。天津的人均水資源量少的只有160立方米,是世界缺水警戒線的六分之一,屬于極度缺水地區(qū)。
破局的“鑰匙”
在這種困境之下,主要有兩種思路可讓這一門生意擺脫成本束縛。一個是增加收益:要么提高水價,要么政府給予補貼。但提高水價,會讓本來就已經(jīng)營艱難的工業(yè)企業(yè)負擔增加,很難實現(xiàn),民用水價上漲更是阻力重重;而政府補貼的舉措,不是不行,但綜觀各行各業(yè),依賴政府補貼卻能發(fā)展好的重資產(chǎn)(意味著高風險)行業(yè)簡直鳳毛麟角。因此,希望就落在了另一條路上:進一步降低成本。
和成本的戰(zhàn)爭似乎是海水淡化行業(yè)的宿命。但事實上,海水淡化的成本并非沒有壓縮的空間,其中關(guān)鍵在于,提高核心設(shè)備的技術(shù)水平和國產(chǎn)化率,以及提升項目運營的能力。在這兩點上,我們總算可以對海水淡化行業(yè)的未來感到樂觀:收購,尤其是海外收購成為了國內(nèi)相關(guān)企業(yè)實現(xiàn)破局的關(guān)鍵鑰匙。
技術(shù)及資源的重構(gòu)與整合往往是一個行業(yè)進步的動力,前面提到的這類對專業(yè)型公司標的收購和投資,毫無疑問將促進先進技術(shù)間的整合,從而推動行業(yè)水平的提升。對于設(shè)備公司,海外先進技術(shù)的吸收和本土化將促進國產(chǎn)產(chǎn)品的更新迭代和國產(chǎn)化率提升;對于工程企業(yè),海外標的的項目經(jīng)驗無疑有助于提升其系統(tǒng)集成能力和工程實力;對于海水淡化項目運營商,憑借更多國產(chǎn)化的設(shè)備和從先進項目學來的管理運營經(jīng)驗以及專業(yè)管理方法,海水淡化項目的噸水成本壓縮潛力將進一步被挖掘出來。
在種種促進因素的共同作用之下,如果國內(nèi)海水淡化項目成本下降至4元以下,并配合一些當?shù)卣亩愂諆?yōu)惠或者電費減免,一大批海濱城市的收益臨界點將被突破,不少城市的海水淡化項目都將具有盈利空間,屆時海水淡化將正式告別發(fā)展的慢車道。這一行業(yè)的未來正在于此,而這也正是越來越多已經(jīng)逐漸掌握收購戰(zhàn)術(shù)的環(huán)保企業(yè),紛紛開始關(guān)注這一行業(yè)的主要原因。
多方聯(lián)動做大做強化產(chǎn)業(yè)
國家海洋局天津海水淡化與綜合利用研究所總工程師阮國嶺指出,針對上述問題和挑戰(zhàn),要做大做強海水淡化產(chǎn)業(yè)需從多方面著力。首先,做強海水淡化產(chǎn)業(yè)需要社會各界的聯(lián)動;其次,營造良好的政策環(huán)境是當務(wù)之急;第三,做大海水淡化產(chǎn)業(yè)需要行業(yè)的自覺和自律;第四,還要注意平臺建設(shè),加強孵化和集聚效應(yīng)。
“海水淡化的本質(zhì)是以能源換水源,然而海水淡化產(chǎn)業(yè)是能耗密集型產(chǎn)業(yè),利用傳統(tǒng)能源淡化海水出現(xiàn)了資源短缺、環(huán)境污染等問題。近年來,風電、太陽能、海洋能等新能源因其可再生性、無污染等特點,受到世界各國研究機構(gòu)的重視,新能源海水淡化也逐漸走進了人們的生活,特別是多能互補的海水淡化技術(shù),可以解決依靠單一資源所造成的能源供給不足的問題,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。”阮國嶺介紹說,低碳化是海水淡化未來發(fā)展趨勢,必須大力發(fā)展新能源海水淡化工程。
談及如何做大做強我國海水淡化產(chǎn)業(yè),長期從事海水淡化技術(shù)研究的高從堦院士也有著自己的思考。他認為,應(yīng)該加強基礎(chǔ)研究,要大力支持相關(guān)基金和基礎(chǔ)研究項目;加強工程示范,建立示范平臺,驗證技術(shù),加強成果轉(zhuǎn)化;加快產(chǎn)業(yè)融合,加大協(xié)同創(chuàng)新步伐,創(chuàng)新商業(yè)模式,促進產(chǎn)業(yè)融合,完善產(chǎn)業(yè)鏈條;注重輻射推廣,關(guān)注海水與廢水兩個市場,強化淡化技術(shù)在增水和治污上的輻射和推廣,提高用水安全。
此外,高從堦特別強調(diào)要形成海水淡化產(chǎn)業(yè)支撐體系,為此要加大對海水淡化的支撐力度;各級財政要對原創(chuàng)技術(shù)的海水淡化材料、設(shè)備生產(chǎn)項目給予資金支持;鼓勵國內(nèi)項目使用國產(chǎn)材料、設(shè)備,鼓勵企業(yè)出口海水淡化材料、設(shè)備,承建國外項目;鼓勵海水淡化產(chǎn)水進入市政管網(wǎng),并給予必要補貼;在滿足環(huán)保要求的前提下,對海水淡化工程的建設(shè)給予支持,鼓勵濃海水綜合利用。