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生態(tài)環(huán)境部兩位部領導,都去調(diào)研大氣污染防治了!

2024-08-08 07:40:17來源:環(huán)保圈 伏波望族 關鍵詞:大氣污染防治工業(yè)廢氣處理閱讀量:18712

導讀:三天之內(nèi),生態(tài)環(huán)境部黨組書記孫金龍、生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋兩次調(diào)研,主題都是大氣污染防治工作。從中,我們可以看出大氣污染防治工作的最新動向,目前主管部門的關注點在哪,監(jiān)管重點又在哪。
  三天之內(nèi),兩次調(diào)研,主題都是大氣污染防治工作。
 
  7月27日至28日,生態(tài)環(huán)境部黨組書記孫金龍赴山東省菏澤市、聊城市,調(diào)研大氣污染防治工作。緊接著,7月29日,生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋又趕赴河北省邯鄲市、邢臺市,調(diào)研大氣污染防治工作,并慰問監(jiān)督幫扶工作組。
 
  兩位部領導先后調(diào)研了木材加工產(chǎn)業(yè)集群、鋼管產(chǎn)業(yè)集群、軸承產(chǎn)業(yè)集群、炭素產(chǎn)業(yè)集群的綠色低碳轉(zhuǎn)型有關情況,以及玻璃企業(yè)大氣污染治理情況、熱電企業(yè)污染物排放情況、煤炭運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整相關情況,還有農(nóng)村清潔取暖工作開展情況、冀豫交界地區(qū)重點行業(yè)大氣污染治理情況等。
 
  在慰問監(jiān)督幫扶工作組時,黃潤秋還現(xiàn)場檢查了重型柴油貨車墊高溫度傳感器、斷開氮氧化物傳感器電路等破壞污染控制裝置問題、企業(yè)清潔運輸管控要求落實情況,抽查了非道路移動機械尾氣達標排放情況,了解重型貨車、非道路移動機械和機動車檢驗機構(gòu)的合規(guī)運行和執(zhí)法監(jiān)管情況,并深入了解打擊機動車排放檢驗機構(gòu)弄虛作假有關情況等。
 
  從生態(tài)環(huán)境部的兩次調(diào)研中,也可以看出大氣污染防治工作的最新動向,目前主管部門的關注點在哪,監(jiān)管重點又在哪。
 
  1 兩位部領導密集調(diào)研,大氣污染防治工作備受重視
 
  兩位部領導短時間內(nèi)接連調(diào)研,調(diào)研內(nèi)容又是同一主題,這在生態(tài)環(huán)境部的歷史上可不多見。7月27日至28日,生態(tài)環(huán)境部黨組書記孫金龍赴山東省菏澤市、聊城市調(diào)研大氣污染防治工作。7月29日,生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋又趕赴河北省邯鄲市、邢臺市,調(diào)研大氣污染防治工作,慰問監(jiān)督幫扶工作組。
 
  因為調(diào)研主題都是大氣污染防治,所以兩次調(diào)研都有生態(tài)環(huán)境部總工程師、大氣環(huán)境司司長劉炳江陪同。好在菏澤市、聊城市與邯鄲市、邢臺市離得不算太遠,所以劉炳江總工雖然辛苦,但時間上還能來得及。兩位部領導密集調(diào)研大氣污染防治,釋放出什么信號?首先就是體現(xiàn)出生態(tài)環(huán)境部對這一工作的重視。
 
  早在今年1月,2024年全國生態(tài)環(huán)境保護工作會議召開,“環(huán)保圈”就發(fā)現(xiàn),會議提出“2024年要加大重點區(qū)域空氣質(zhì)量改善監(jiān)督幫扶和統(tǒng)籌強化監(jiān)督力度”,這一表述相比前兩年已有明顯變化。這透露出一個信號,2024年,空氣質(zhì)量改善監(jiān)督幫扶工作的力度將會更大,要求也會更嚴。
 
  之所以加大力度,可能是因為去年的空氣質(zhì)量出現(xiàn)反彈。數(shù)據(jù)顯示,2023年1-12月,全國339個地級及以上城市平均空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比2022年下降了1個百分點,PM2.5平均濃度上升1微克/立方米,PM10平均濃度也上升了2微克/立方米。
 
  到了5月,第三輪第二批中央生態(tài)環(huán)境保護督察啟動,督察組也表示,這次的關注重點包括“大氣污染防治中的突出問題”,這在前幾年的督察中也是不常見的。6月13日,中央生態(tài)環(huán)境保護督察集中通報典型案例,一共有7個,其中有5個都與大氣污染有關,這是中央生態(tài)環(huán)保督察歷史上第一次如此集中地通報大氣污染防治類典型案例。
 
  總之,從年初的全國生態(tài)環(huán)境保護工作會議,到年中的中央生態(tài)環(huán)境保護督察,再到這次的部領導密集調(diào)研,都釋放出同一個信號——大氣污染防治工作,非常重要!
 
  2 從單個企業(yè)末端治理到產(chǎn)業(yè)集群綜合治理,淘汰一批、入園一批、改造一批
 
  除了體現(xiàn)出對大氣污染防治工作的重視,兩次調(diào)研中,部領導都看了什么,反映出什么問題?
 
  兩次調(diào)研中,部領導看的最多的,就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。木材加工產(chǎn)業(yè)集群、鋼管產(chǎn)業(yè)集群、軸承產(chǎn)業(yè)集群、炭素產(chǎn)業(yè)集群,再加上玻璃企業(yè)大氣污染治理情況、熱電企業(yè)污染物排放情況,在部領導調(diào)研的幾項內(nèi)容中,有關產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的就占了一半以上。
 
  27日上午,孫金龍一行來到菏澤市曹縣莊寨鎮(zhèn),調(diào)研了木材加工產(chǎn)業(yè)集群綠色低碳轉(zhuǎn)型及高質(zhì)量發(fā)展情況。
 
  28日上午,孫金龍又來到聊城市中岳管業(yè)有限公司、山東海鑫達石油機械有限公司、山東金帝精密機械科技股份有限公司,調(diào)研鋼管產(chǎn)業(yè)集群和軸承產(chǎn)業(yè)集群綠色低碳轉(zhuǎn)型有關情況。
 
  29日上午,黃潤秋一行前往邯鄲市華源炭素有限公司、成安縣四海實業(yè)有限公司,調(diào)研炭素產(chǎn)業(yè)集群綠色低碳轉(zhuǎn)型有關情況。
 
  29日下午,黃潤秋還來到河北東興玻璃有限公司,調(diào)研玻璃企業(yè)大氣污染治理情況。
 
  從部領導的表態(tài)來看,關于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,目前最重要的事情還是要“集群化”。
 
  孫金龍指出,要從原來的單個企業(yè)末端治理轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)集群綜合治理,淘汰關停一批、搬遷入園一批、就地改造一批、做優(yōu)做強一批,從源頭有效降低揮發(fā)性有機物等污染物產(chǎn)生。黃潤秋也表示,要集中整合改造,搬遷入園一批、就地改造一批、做優(yōu)做強一批,打造產(chǎn)業(yè)集群的標桿企業(yè)。
 
  除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),運輸結(jié)構(gòu)也是部領導最關心的問題之一。比如,27日下午,孫金龍就前往菏澤市巨野縣新巨龍能源有限公司,調(diào)研了煤炭運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整相關情況。
 
  他強調(diào),推進煤炭清潔運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整是大氣污染治理的重要舉措之一,對于改善地區(qū)環(huán)境質(zhì)量意義重大。就連在調(diào)研鋼管產(chǎn)業(yè)集群和軸承產(chǎn)業(yè)集群時,孫金龍也不忘強調(diào)運輸問題。他表示,目前很多制造類產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)數(shù)量多、運輸規(guī)模大,但嚴重依賴柴油重卡,要將清潔運輸作為運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點。
 
  此外,黃潤秋部長在慰問監(jiān)督幫扶工作組時,還現(xiàn)場查看了重型貨車、非道路移動機械和機動車檢驗機構(gòu)的合規(guī)運行和執(zhí)法監(jiān)管情況。
 
  總之,一個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),一個運輸結(jié)構(gòu),都屬于大氣污染防治工作的重點,在這次的調(diào)研中也得到了充分的體現(xiàn)。
 
  3 污染源分布“去中心化”,交界地區(qū)空氣質(zhì)量問題凸顯
 
  除了調(diào)研的內(nèi)容,這次調(diào)研的地點選擇也很有深意。
 
  菏澤、聊城、邯鄲、邢臺,都屬于“交界地區(qū)”。
 
  菏澤和聊城位于山東省最西面,緊挨著河北、河南。而邯鄲、邢臺則位于河北省最南邊,緊鄰河南、山西。事實上,這次黃潤秋部長調(diào)研的第一站,就是邯鄲市磁縣岳城鎮(zhèn),調(diào)研的內(nèi)容就是“冀豫交界地區(qū)重點行業(yè)大氣污染治理情況”。
 
  在那里,黃潤秋詳細了解了冀豫交界地區(qū)焦化、建材、化工、能源等企業(yè)布局和污染排放情況。他指出,要因地制宜規(guī)劃交界地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局和配套設施建設,加快傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,深化區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控協(xié)作機制,共同推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
 
  為什么重點調(diào)研交界地區(qū)?因為隨著重點區(qū)域空氣質(zhì)量的改善,省際交界地區(qū)的空氣質(zhì)量問題已經(jīng)凸顯了出來。
 
  以河北最南的邯鄲、河南最北的安陽兩市為例,在生態(tài)環(huán)境部公布的2024年1-6月168個重點城市空氣質(zhì)量排名中,兩座城市均處在倒數(shù)后二十位,邯鄲市排在倒數(shù)第十七位、安陽市則排在倒數(shù)第二位,成為全國大氣污染較為嚴重的城市。
 
  中國環(huán)境科學研究院大氣環(huán)境研究所副所長高健在接受《中國環(huán)境報》采訪時表示,目前,污染源分布特征正在呈現(xiàn)出“去中心化”的趨勢。因為各地日益注重調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),不少污染源都從城市中心外遷至城市郊區(qū)和邊緣地區(qū)了,而這些區(qū)域遠離城市中心,監(jiān)督執(zhí)法資源可能不足,對污染源管控力度也相對較低,監(jiān)管難度比較大。
 
  同時,交界地區(qū)大氣污染治理的另一個難題是治理“碎片化”。如何讓各個城市互相協(xié)調(diào)、同頻共振,共同提升,是一個難題。
 
  這方面,生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)有所行動。2020年,生態(tài)環(huán)境部推動蘇皖魯豫交界地區(qū)建立聯(lián)防聯(lián)控機制。2023年,蘇魯豫皖四省交界地區(qū)又被納入《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》。通過這些安排,有利于推動區(qū)域空氣質(zhì)量加速改善。
 
  總之,交接地區(qū)的大氣污染問題,正在逐漸凸顯出來。此次生態(tài)環(huán)境部的調(diào)研,也體現(xiàn)出了對于這一問題的關注。
 
  4 對于自動監(jiān)測數(shù)據(jù)弄虛作假,始終保持“零容忍”態(tài)度
 
  除了交界地區(qū)這樣的新關注點,有些老關注點依然是生態(tài)環(huán)境部重點檢查的對象。比如,自動監(jiān)測數(shù)據(jù)弄虛作假問題。在這次黃潤秋部長的調(diào)研中,這個問題同樣受到了很大關注。
 
  在河北東興玻璃有限公司調(diào)研時,黃潤秋仔細檢查了煙氣在線監(jiān)測的歷史數(shù)據(jù),并強調(diào),企業(yè)要確保污染物數(shù)據(jù)真實性。隨后,黃潤秋還“隨機”前往河北建投邢臺熱電有限責任公司,調(diào)研了企業(yè)污染物排放情況。在現(xiàn)場查看企業(yè)自動監(jiān)測設備后,黃潤秋還強調(diào),要堅持嚴格執(zhí)法,對自動監(jiān)測數(shù)據(jù)弄虛作假違法行為,始終保持“零容忍”、依法予以嚴懲,解決違法成本低、懲處力度不夠等問題,有力震懾環(huán)境違法行為。
 
  請注意,這家企業(yè)是黃潤秋部長“隨機”前往的,而他隨機調(diào)研的主要目的,就是“現(xiàn)場查看企業(yè)自動監(jiān)測設備”,由此可見黃部長對這一問題的重視。
 
  這次黃部長去河北,目的之一還有代表部領導班子慰問正在那里工作的監(jiān)督幫扶工作組。在慰問過程中,黃潤秋也多次提到數(shù)據(jù)真實性問題。在邯鄲市裕泰焦化有限公司,黃潤秋現(xiàn)場檢查了重型柴油貨車墊高溫度傳感器、斷開氮氧化物傳感器電路等破壞污染控制裝置問題。并指出,要切實加強對重型貨車的監(jiān)督管理,嚴禁通過破壞污染控制裝置、篡改OBD(車載排放診斷系統(tǒng))、使用尿素作弊器等弄虛作假方式違法排放大氣污染物。
 
  在邢臺市沙河市仁德汽車檢測有限公司,黃潤秋還深入了解打擊機動車排放檢驗機構(gòu)弄虛作假有關情況。
 
  他強調(diào),機動車排放檢驗機構(gòu)是確保柴油貨車合規(guī)達標排放的“守門人”。要切實壓實屬地監(jiān)管責任,全面加強對機動車檢驗機構(gòu)的監(jiān)督管理,完善管理制度和機制,加大執(zhí)法監(jiān)管力度,嚴厲打擊替車替氣檢驗、使用軟硬件作弊、擅自放寬檢驗方法等弄虛作假行為。
 
  總之,甭管是自動監(jiān)測數(shù)據(jù)弄虛作假,還是機動車排放檢驗機構(gòu)弄虛作假,生態(tài)環(huán)境部對此的態(tài)度都是“零容忍”,發(fā)現(xiàn)一起,就查處一起。
 
  尤其是涉及到大氣污染防治的監(jiān)測企業(yè),對此一定要有清醒的認識,繃緊這根弦,千萬不要觸碰“高壓線”。
 
  原標題:生態(tài)環(huán)境部兩位部領導,都去調(diào)研大氣污染防治了!
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