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案例特點
機動車維修機構(gòu)作為控制移動污染源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其不按規(guī)范開展檢測、維修甚至弄虛作假的行為，既影響污染防治攻堅治理成效，又干擾市場健康秩序，必須依法予以嚴(yán)懲。杭州市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合杭州市交通運輸局開展專項整治行動，嚴(yán)厲打擊機動車維修服務(wù)單位等弄虛作假行為。
案情描述：
2024年7月19日，杭州市生態(tài)環(huán)境局余杭分局執(zhí)法人員現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)杭州某汽車服務(wù)有限公司(汽車維修單位)在國六柴油車維修過程中，有使用數(shù)據(jù)刷寫軟件對車輛車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)故障數(shù)據(jù)進(jìn)行臨時關(guān)閉的行為。
經(jīng)調(diào)查，該汽車維修單位于2023年10月11日和2024年6月15日分別對柴油車輛開展維修服務(wù)，檢修發(fā)現(xiàn)兩輛柴油車因排氣后處理系統(tǒng)中傳感器存在故障，導(dǎo)致車輛發(fā)生限速。但該汽車維修單位未對車輛故障進(jìn)行維修，與車輛所有人串通，擅自使用軟件刷寫車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)，關(guān)閉車輛OBD系統(tǒng)中的故障碼，致使車輛OBD系統(tǒng)不能發(fā)揮作用，車輛帶病上路。該汽車維修單位存在破壞車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)數(shù)據(jù)的行為。
處理結(jié)果：
該維修單位的上述行為違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十五條第三款和《浙江省機動車排氣污染防治條例》第十四條第三款的規(guī)定，依照《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百一十二條第三款和《浙江省機動車排氣污染防治條例》第三十一條第二款的規(guī)定，杭州市生態(tài)環(huán)境局于2024年10月23日對該維修單位作出罰款10000元的行政處罰。
法條鏈接
○ 《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十五條第三款：禁止機動車所有人以臨時更換機動車污染控制裝置等弄虛作假的方式通過機動車排放檢驗。禁止機動車維修單位提供該類維修服務(wù)。禁止破壞機動車車載排放診斷系統(tǒng)。
○ 《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百一十二條第三款：違反本法規(guī)定，以臨時更換機動車污染控制裝置等弄虛作假的方式通過機動車排放檢驗或者破壞機動車車載排放診斷系統(tǒng)的，由縣級以上人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令改正，對機動車所有人處五千元的罰款；對機動車維修單位處每輛機動車五千元的罰款。
○ 《浙江省機動車排氣污染防治條例》第十四條第三款：禁止擅自拆除、閑置、破壞機動車車載排放診斷系統(tǒng)、遠(yuǎn)程排放管理車載終端、排氣污染控制裝置，或者刪除、修改遠(yuǎn)程排放管理車載終端的數(shù)據(jù)。
○ 《浙江省機動車排氣污染防治條例》第三十一條第二款：違反本條例第十四條第三款規(guī)定，擅自拆除、閑置、破壞車載排放診斷系統(tǒng)、遠(yuǎn)程排放管理車載終端、機動車排氣污染控制裝置，或者刪除、修改遠(yuǎn)程排放管理車載終端數(shù)據(jù)的，由生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令改正，對機動車所有人處五千元罰款；對機動車維修單位處每輛機動車五千元罰款。
典型意義
OBD主要監(jiān)控柴油車的發(fā)動機狀態(tài)和汽車尾氣處理系統(tǒng)，也屬于車輛的污染控制裝置，可以判斷車輛尾氣排放是否合格的依據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)去正規(guī)維修單位排查故障解決問題，不得私自改裝、拆卸或屏蔽污染控制裝置，不得刪除、修改車載終端的數(shù)據(jù)。
機動車維修單位在移動污染源管理中扮演著至關(guān)重要的角色，是移動污染源“源頭治理”的“重要閘口”。有關(guān)單位必須嚴(yán)格遵守行業(yè)規(guī)范開展服務(wù)，拋棄僥幸心理，杜絕弄虛作假篡改車輛OBD信息的行為，使原本故障或檢查不合格的車輛通過排放檢驗而上路。
生態(tài)環(huán)境部門持續(xù)開展專項執(zhí)法行動，多舉措強化移動源污染防治，嚴(yán)厲打擊使用軟硬件作弊、刷寫OBD篡改故障碼等弄虛作假行為，從源頭上加強對機動車檢驗維修機構(gòu)的監(jiān)督管理，以有效控制和減少移動污染源對環(huán)境的影響，深入打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn)。
資料/余杭分局
原標(biāo)題：杭州某汽車服務(wù)有限公司破壞車載排放診斷系統(tǒng)案
