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325*900卡盤(pán)六耳噴涂除塵濾芯

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所  在  地廊坊市

更新時(shí)間:2016-08-18 10:06:39瀏覽次數(shù):274次

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325*900卡盤(pán)六耳噴涂除塵濾芯 1、結(jié)構(gòu)緊湊、容易維護(hù)。
2、濾筒使用壽命長(zhǎng),可使用二年或更長(zhǎng)。
3、除塵效率高,可達(dá)99.99%。
4、適合多種工況情況下的使用。
5、根據(jù)粉塵特點(diǎn)選用不同材質(zhì)的濾筒,解決粉塵治 理的難題。
6、積木式結(jié)構(gòu),可組成需要的處理風(fēng)量。
7、節(jié)省壓縮空氣用量,與常規(guī)脈沖收塵器相比,噴吹壓力可降低20%~40%

325*900卡盤(pán)六耳噴涂除塵濾芯除塵濾芯 除塵濾芯生產(chǎn)廠家,報(bào)價(jià),*濾清器廠,(郭鑫)產(chǎn)品*,除塵濾芯生產(chǎn)廠家。
除塵濾芯特點(diǎn)
(1)耐高溫,即≤400℃;
(2)耐高壓,濾芯能承受2MPa的壓差;
(3)耐腐;
(4)體積小易裝卸它處理氣量大,反吹清洗時(shí)用氣量小,速度快,耗能??;
(5)清灰效果好等特點(diǎn)。
應(yīng)用舉例
煤氣的除塵中的應(yīng)用:煤氣中含塵量特大,經(jīng)過(guò)45um的濾芯過(guò)濾后的含塵量是4g/m3.而他的流量是12000 m3/h,壓力1.0MPa,使用溫度≥200℃,而zui終的含塵量濃度≤5mg/ m3
分類(lèi)
一、工業(yè)氣體、環(huán)保設(shè)備用的除塵濾芯、除塵濾筒、除塵濾袋、粉塵濾芯、除菌、除味濾芯及粉塵回收濾芯。
二、工業(yè)用油、流體動(dòng)力設(shè)備、液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)、高精度油過(guò)濾器濾芯、管路濾芯、進(jìn)口濾芯國(guó)產(chǎn)化改造,非標(biāo)濾芯的研制與生產(chǎn)。
三、管道系統(tǒng)用的濾芯如下:
A、天然氣管道過(guò)濾器濾芯 B、煤氣管道過(guò)濾器濾芯
C、沼氣管道過(guò)濾器濾芯 D、瓦斯管道過(guò)濾器濾芯
E、管道油過(guò)濾器濾芯 F、管道水過(guò)濾器濾芯
G、各種管道系統(tǒng)的油過(guò)濾器濾芯、除塵濾芯、氣體凈化濾芯。
四、壓縮機(jī)進(jìn)氣除塵濾芯、油過(guò)濾器濾芯、油氣分離濾芯
五、除塵濾芯及粉塵濾芯系列使用于:
A、能源,水泥,化工,機(jī)械,玻璃等生產(chǎn)線回收原料,凈化除塵
B、制藥、卷煙、涂裝、生產(chǎn)線回收原料,凈化除塵
C、木業(yè)、拋光、拋丸、粉碎、粉制劑行業(yè)的粉塵回收器的除塵凈化濾芯。
D、各種氣體、粉塵等測(cè)試儀器,在線監(jiān)測(cè)設(shè)備濾芯,噴粉設(shè)備濾芯。
E、工程鉆機(jī)集塵箱濾芯
六、油過(guò)濾器濾芯適用于:
A、壓力管路過(guò)濾器濾芯 B、濾油機(jī)(車(chē))濾芯
C、空壓機(jī)油過(guò)濾器濾芯 D、大型機(jī)床油過(guò)濾器濾芯
七、空氣凈化過(guò)濾器濾芯:
A、板框式過(guò)濾芯,粗效、中效、高效濾器。
B、濾紙式濾芯:過(guò)濾精度從10um-150um
C、玻璃纖維濾芯:精度從0.5um-90um
D、各種聚脂纖維濾芯、金屬纖維濾芯、玻璃纖維濾芯。
除塵過(guò)濾的選用
1 空氣濾芯 選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。 (1)額定進(jìn)氣量 濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動(dòng)機(jī)的額定進(jìn)氣量。 (2)過(guò)濾材料 對(duì)過(guò)濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過(guò)濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過(guò)濾精度為5μm,國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。高效濾紙的過(guò)濾精度為2μm,普通進(jìn)口濾紙為30μm,而國(guó)產(chǎn)濾紙僅為80μm。 (3)濾芯性能試驗(yàn) ①流量-阻力(壓降)試驗(yàn) 測(cè)定空氣流動(dòng)壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。 ②原始過(guò)濾效率試驗(yàn) 可計(jì)算出濾芯的集塵效率,正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。 ③儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過(guò)多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一極限值,達(dá)到此值時(shí)就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時(shí),進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7—46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力,而在此試驗(yàn)期間的過(guò)濾效率則為累積效率。 ④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過(guò)濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差)不應(yīng)超過(guò)3.2kPa,還則功率將下降,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。 2 柴油濾清器 柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)(道路車(chē)輛-汽車(chē)柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法)進(jìn)行下述試驗(yàn)。 (1)新濾清器清結(jié)度試驗(yàn) 確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。 (2)氣泡法試驗(yàn) 用于證實(shí)濾芯是否有大于過(guò)濾精度的孔隙存在。 (3)過(guò)濾效率和壽命試驗(yàn) 過(guò)濾效率是指測(cè)定被濾除的特定粒子的百分比,濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07MPa的時(shí)間表示。 (4)水分離效度試驗(yàn) 確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。 (5)濾芯破損試驗(yàn) 確定濾芯的抗破裂壓力。 (6)濾油器總成破損試驗(yàn) 測(cè)定總成承受內(nèi)壓力的能力。 (7)脈動(dòng)壓力疲勞試驗(yàn) 測(cè)定在脈動(dòng)壓力下(模擬發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或停止時(shí))濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度。 (8)抗振疲勞試驗(yàn) 確定正常使用條件下濾油器抗振動(dòng)的機(jī)械強(qiáng)度。 3 機(jī)油濾清器 全流式機(jī)油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下述試驗(yàn)。 (1)壓力降-流量特性試驗(yàn) 用粘度的機(jī)油測(cè)定濾油器總成的壓力降-流量曲線。 (2)濾芯旁通元件的特性試驗(yàn) 測(cè)定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過(guò)濾芯的壓力降較低時(shí),為限制未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油量,旁通元件在低于規(guī)定的開(kāi)啟壓力降時(shí),允許有不大的漏油量;而當(dāng)濾芯*堵塞時(shí),可旁通全部流量且不超過(guò)規(guī)定的壓力降。 (3)高壓降和高溫特性試驗(yàn) 機(jī)油濾清器在工作中(特別是在濾芯堵塞時(shí))將經(jīng)受高壓降。另外,濾芯還受到機(jī)油高溫的影響,應(yīng)在模擬高溫條件下測(cè)試濾芯承受高壓降而不破損的能力。 (4)濾芯壽命與過(guò)濾效率試驗(yàn) 采用粒子計(jì)數(shù)法測(cè)定濾芯奉命,試驗(yàn)時(shí)繪制壓差-試驗(yàn)時(shí)間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線,以達(dá)到75%旁通閥設(shè)計(jì)開(kāi)啟壓力時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物重量來(lái)表示濾芯壽命。 (5)累積效率試驗(yàn) 采用重量分析法測(cè)定濾芯壽命時(shí),以達(dá)到試驗(yàn)終點(diǎn)壓差時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物的捕獲量來(lái)評(píng)定。 (6)液壓脈沖疲勞試驗(yàn) 機(jī)油濾清器在使用中要受到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下波動(dòng)壓力的作用。試驗(yàn)時(shí)用規(guī)定的脈動(dòng)油壓,循環(huán)1000次,以確定濾油器殼體,密封圈及濾芯高壓波動(dòng)的抗壓能力。 (7)耐振疲勞試驗(yàn) 安裝機(jī)漬濾清器總成后,加上模似發(fā)動(dòng)機(jī)或安裝結(jié)構(gòu)振動(dòng)面造成共振的頻率與振幅,保持規(guī)定的機(jī)油壓力,循環(huán)1000萬(wàn)次,以確定無(wú)小滲漏油跡或疲勞損壞性能。

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