天津阻燃聚氨酯管殼報(bào)價(jià)

：劉    畢    ：    大城鑫龍日升保溫防腐有限公司主要生產(chǎn)：聚氨酯保溫板、聚氨酯瓦殼、聚氨酯管殼、聚氨酯黑白組合料、聚氨酯保溫管、黑白夾克管、夾克管顆粒、承攬各種聚氨酯保溫工程                  鑫龍日升保溫防腐有限公司歡迎您隨時(shí)洽談
聚氨酯管殼
聚氨酯管殼生產(chǎn)技術(shù)介紹聚氨酯管殼采用黑料和白料用1：1.1的配比經(jīng)過高速攪拌在模具里成型的保溫材料。異氰酸酯（黑料）和聚醚（白料）在發(fā)泡劑、催化劑、阻燃劑等多種助劑的作用下成型的聚氨酯管殼可以根據(jù)客戶需求來定制滿意規(guī)格厚度及特殊標(biāo)準(zhǔn)的管道保溫材料。
聚氨酯管殼阻燃介紹
在聚氨酯管殼泡沫塑料中，含磷阻燃劑主要在凝聚相發(fā)揮作用，磷化物可以消耗泡沫塑料燃燒時(shí)分解出的可燃?xì)怏w，使其轉(zhuǎn)化成不易燃燒的炭化物，泡沫體中磷（P）含量達(dá)1.5%左右時(shí)即可獲得較佳的阻燃效果。含鹵素阻燃劑主要在氣相中發(fā)揮作用，鹵素是泡沫塑料燃燒反應(yīng)的鏈終止劑，在塑料燃燒時(shí)生成鹵化氫而抑制燃燒反應(yīng)。據(jù)有關(guān)資料，為使泡沫獲得較滿意的阻燃性能，茂密體中溴（Br）質(zhì)量分?jǐn)?shù)應(yīng)達(dá)12% -14%，或氯（cl）質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)18% ～ 20%。當(dāng)磷- 鹵聯(lián)用時(shí)，由于存在一定的協(xié)同效應(yīng)，故0. 5%P +（4% - 5%）Br 或1%P +（8% - 12%）CI 即可使聚氨酯泡沫具有自熄性。
聚氨酯管殼使用范圍和施工技術(shù)
聚氨酯管殼用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道保溫。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。聚氨酯管殼具有容量輕、強(qiáng)度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡(jiǎn)便快捷等優(yōu)異特點(diǎn)，已成為建筑、運(yùn)輸、石油、化工、電力、冷藏等工業(yè)部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的材料。
聚氨酯管殼標(biāo)準(zhǔn)參照
聚氨酯管殼密度 40-65kg/m3  導(dǎo)熱系數(shù)W/m.k  0.016-0.024

          使用溫度 -196-120度  閉孔率 97%

          抗壓強(qiáng)度 200Mp      吸水率 0.2%

將保溫層—聚氨酯發(fā)泡用現(xiàn)場(chǎng)澆罐或預(yù)制成型等方法敷于鋼管的防腐層外，方法簡(jiǎn)便，工效迅捷。
導(dǎo)熱系數(shù)小：
聚氨酯泡沫的導(dǎo)熱系數(shù)在保溫材料中是zui低的，因此能使物料的熱損失減少到zui低限度。
防水、防腐、耐老:
由于聚氨酯泡沫的閉孔率達(dá)92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能有效地防止水，濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發(fā)展。

聚氨酯瓦阻燃技術(shù)的改進(jìn)，降低聚氨酯價(jià)格成本
     聚氨酯瓦殼的阻燃辦法，一般來說是采用添加各種阻燃劑（大都是含有鹵素和磷的化合物）的方法來實(shí)現(xiàn)，這些阻燃劑按照鹵素（溴、氯等）和磷在化合物中占有的比例來直觀認(rèn)定其阻燃效果，即鹵素、磷占比例越高，聚氨酯瓦其阻燃效果越好。為了能夠提高阻燃效果，通常也填充部分*、氧化銻，用來起輔助阻燃和抑煙的作用。在使用聚氨酯保溫管時(shí)，把這些阻燃劑添加到多元醇組分中，這些添加劑往往會(huì)影響到發(fā)泡原料體系的穩(wěn)定性，以及在發(fā)泡過程中會(huì)影響到發(fā)泡的正常進(jìn)行和泡沫制品的物性。因此在選用時(shí)應(yīng)慎重，且一般在使用前才加入。另一種改善阻燃性的方法就是把含有阻燃性能的元素接在聚醚多元醇的分子鏈段中，也就是說要形成阻燃功能的多元醇，這需要進(jìn)行反應(yīng)后才能獲得的。近來人們?cè)谝筝^高的產(chǎn)品時(shí)，選用更耐高溫的聚異氰脲酸酯PIR體系，這樣可把耐溫與阻燃結(jié)合考慮。另外，添加部分混合阻燃劑等幾種方法共用來提高阻燃性能，在實(shí)際應(yīng)用中已取得不錯(cuò)的效果。但是也應(yīng)該看到，在改善聚氨酯保溫管阻燃性的同時(shí)，往往帶來其他物性上和經(jīng)濟(jì)上的損失，這樣在建筑上使用時(shí)就會(huì)出現(xiàn)偷梁換柱、阻燃性不達(dá)標(biāo)或根本不阻燃的現(xiàn)象，為日后的火災(zāi)留下隱患。還有一種情況應(yīng)當(dāng)引起重視，就是阻燃劑的遷移，也就是隨著時(shí)間的延久，阻燃劑逸出而使阻燃性下降，這種情況以添加形式的阻燃劑為主，選擇的阻燃劑品種以及使用條件等都會(huì)造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)，只是有的輕微，有的會(huì)比較嚴(yán)重。