氣囊式氣壓罐工作原理

　　由其結(jié)構(gòu)可知：當(dāng)氣壓罐用于系統(tǒng)中時(shí)，由于系統(tǒng)壓力比預(yù)充氣體的壓力，所以會(huì)有一部分工作介質(zhì)進(jìn)入氣囊內(nèi)(對(duì)隔膜式來(lái)講是進(jìn)入罐體內(nèi))，直到達(dá)到新的平衡，當(dāng)系統(tǒng)壓力再度升高，系統(tǒng)壓力再次大于預(yù)充氣體的壓力，又會(huì)有一部分介質(zhì)進(jìn)入囊內(nèi)，壓縮囊和罐體間的氣體，氣體被壓縮壓力升高，當(dāng)升高到跟系統(tǒng)壓力*時(shí)，介質(zhì)停止進(jìn)入，反之，當(dāng)系統(tǒng)壓力下降，系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)壓力低于囊和罐體間的氣體壓力，氣囊內(nèi)的水會(huì)被氣體擠出補(bǔ)充到系統(tǒng)內(nèi)，使系統(tǒng)壓力升高，直到系統(tǒng)工作介質(zhì)壓力跟囊和罐體間的氣體壓力相等，囊內(nèi)的水不再外系統(tǒng)補(bǔ)給，維持動(dòng)態(tài)的平衡。

　　氣囊式氣壓罐VS隔膜式氣壓罐

　　隔膜式氣壓罐

　　1.隔膜式氣壓罐殼體直接與水接觸，殼內(nèi)都噴涂防銹層。罐的接口與殼體之間焊接而成。在焊接的過(guò)程中，高溫會(huì)將防銹涂層氧化。本來(lái)銀白色的涂層，在焊接后呈現(xiàn)黑色。用手觸摸可感覺(jué)有黑色小顆粒。這些看似微不足道的氧化點(diǎn)工作時(shí)*與水接觸，慢慢就會(huì)生銹并逐漸擴(kuò)大，直到腐蝕整個(gè)罐體。氣壓罐使用一段時(shí)間后，倒出來(lái)來(lái)的水呈黃水也就不足為奇了。

　　2.隔膜式氣壓罐的內(nèi)膜是通過(guò)熱軋的方式固定在氣壓罐的兩個(gè)半殼的碳鋼中間，這種工藝過(guò)程如果處理的不好，就會(huì)留下微小的氣孔在內(nèi)膜和碳鋼之間，這些微小的氣孔就會(huì)將預(yù)充的氣體泄露出去，氣壓罐如果泄露氣體，90%就是從這里泄露的。這種漏氣的氣壓罐用一段時(shí)間如果不及時(shí)補(bǔ)充氣體就不能起到定壓卸荷作用。

　　3.此外，由于氣壓罐罐壁厚度一般在1mm左右，接口直接與罐焊接在一起，這種聯(lián)接方式可承受的扭力相當(dāng)小。而安裝罐體時(shí)只能抱著殼體旋轉(zhuǎn)，如果用力太大或過(guò)猛，就會(huì)將接口旋斷。這種情況在空調(diào)生產(chǎn)過(guò)程中zui為常見(jiàn)。

　　氣囊式氣壓罐

　　氣囊式氣壓罐內(nèi)部有一個(gè)整體的氣囊，在工作時(shí)水只進(jìn)入氣囊內(nèi)，不與殼體接觸。接口處用法蘭盤(pán)連接。這種結(jié)構(gòu)就避免了焊接過(guò)程引起的生銹問(wèn)題。另外，這種結(jié)構(gòu)的氣壓罐的氣囊可更換。同樣，由于是法蘭連接，故它的接口就可以承受很大的扭力，在安裝過(guò)程中就不怕會(huì)扭斷接口。

　　氣壓罐的應(yīng)用

　　氣壓罐應(yīng)用于熱力系統(tǒng)(鍋爐、空調(diào)、熱泵、熱水器等)中，主要是用來(lái)吸收工作介質(zhì)因溫度變化增加的那部分體積;氣壓罐應(yīng)用在供水系統(tǒng)上主要用來(lái)吸收系統(tǒng)因閥門(mén)、水泵等開(kāi)和關(guān)所引起的水錘沖擊，以及夜間少量補(bǔ)水，使供水系統(tǒng)主泵休眠從而減少用電，延長(zhǎng)水泵使用壽命。