襄陽(yáng)20G無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

     襄陽(yáng)20G無(wú)縫鋼管同時(shí)，在年報(bào)中公司還表示，2014年，公司在開局不利的情況下，大力穩(wěn)定生產(chǎn)秩序，優(yōu)化產(chǎn)線分工和組產(chǎn)模式，高效調(diào)配資源，快速推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，去年全年公司開發(fā)新品150萬(wàn)噸，大功率機(jī)車輪通過(guò)CRCC(中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心)認(rèn)證并實(shí)現(xiàn)批量使用，250km/h動(dòng)車組車輪裝車試運(yùn)行，350km/h高鐵動(dòng)車組車輪試制達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

     http://www.xsy27simn。。ｃｏｍ/xhggb/加大水泥企業(yè)脫硝除塵改造力度。新型干法水泥窯配套建設(shè)煙氣脫硝設(shè)施，綜合脫硝效率不低于60%。水泥窯及窯磨一體機(jī)除塵設(shè)施應(yīng)進(jìn)行升級(jí)改造，并實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。推進(jìn)平板玻璃企業(yè)綜合治理。加快實(shí)施玻璃企業(yè)“煤改氣"、“煤改電"工程，禁止摻燒高硫石油焦。未改用天然氣或集中式供氣的，必須配套高效脫硫裝置。玻璃熔窯應(yīng)配套建設(shè)高效脫硝設(shè)施，綜合脫硝效率不低于70%。

     武鋼防城港、寶鋼湛江基地，其出口優(yōu)勢(shì)在于緊鄰東盟和印度，南亞和東南亞，是未來(lái)經(jīng)濟(jì)zui活躍的地區(qū)，是未來(lái)重要的鋼鐵消費(fèi)地區(qū)。2014年中國(guó)鋼材出口量9378萬(wàn)噸，主要輸出地的越南、菲律賓、印度，從中國(guó)進(jìn)口鋼材量分別同比增長(zhǎng)72%、95%和131%。簡(jiǎn)言之，我國(guó)沿海鋼鐵基地建設(shè)將持續(xù)推進(jìn)，新版的鋼鐵調(diào)整政策，有必要在產(chǎn)業(yè)布局上明確沿海鋼鐵基地建設(shè)，從而引導(dǎo)和實(shí)現(xiàn)沿海鋼鐵基地的合理布局和規(guī)模適度化。

     其次，這種變化體現(xiàn)為在這個(gè)過(guò)程中同步進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)耦合。在平臺(tái)化的過(guò)程中，不可避免會(huì)發(fā)生在產(chǎn)業(yè)鏈上以及產(chǎn)業(yè)鏈外的行業(yè)耦合。在這種平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的背景下，產(chǎn)業(yè)之間的界限將變得模糊。由來(lái)自不同行業(yè)的資本、資源和人才在融合后去完成原有產(chǎn)業(yè)的新延伸，其效率會(huì)遠(yuǎn)高于單獨(dú)去做。苗圩指出，智能轉(zhuǎn)型必將成為傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代化邁進(jìn)的必經(jīng)之路。客觀地看，鋼鐵行業(yè)的兩化融合雖然取得了一定的成果，但在智能制造方面仍然處于較為初級(jí)的階段，我們離工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建立還有相當(dāng)大的距離。在主要經(jīng)濟(jì)體都在推進(jìn)新一輪產(chǎn)業(yè)變革的背景下，有實(shí)力的企業(yè)必然要向這個(gè)方向發(fā)展，從而帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的智能轉(zhuǎn)型。