趙工
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當(dāng)前位置:安平縣東隆金屬護欄網(wǎng)業(yè)制造有限公司>>圍欄>>圍欄網(wǎng)>> 交通圍欄
產(chǎn)品型號
品 牌東隆
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地衡水市
更新時間:2024-07-23 15:38:13瀏覽次數(shù):508次
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材質(zhì) | q325 | 用途 | 隔離 |
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高速公路交通工程圍欄鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)制定主要參照J(rèn)T/T 374-1998《隔離柵技術(shù)條件》GB/T 18226-2000為標(biāo)準(zhǔn)。
公路交通圍欄
在安裝圍欄時對高低不平的地形作好平整工作,對設(shè)立的松土和拐角處的立柱混凝土基礎(chǔ)應(yīng)深埋或適當(dāng)加大尺寸,確保隔離圍欄線形流暢、起伏有序、美觀大方。在平面上更應(yīng)做到流暢美觀。
公路交通圍欄
立柱施工要嚴(yán)格控制立柱間距和垂直度,是保證公路鐵絲圍欄美觀流暢的根本??缭胶恿鲿r,當(dāng)河兩岸寬度不超過4m時,按圖紙所示或用刺鐵絲連接,當(dāng)河兩岸寬度大于4m時,隔離柵應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。立柱埋設(shè)后,在混凝土凝固之前,應(yīng)做好支撐和防護,確保立柱不倒立,不傾斜,不被風(fēng)刮動,不被人為破壞。立柱一般每隔24m在其兩側(cè)加斜撐,以保證其穩(wěn)定性。初是由絲網(wǎng)制成的,因此那時叫網(wǎng)板。開始是鐵絲網(wǎng),后來由于耐用性的關(guān)系,就有鋼絲網(wǎng)、銅絲網(wǎng)的出現(xiàn),但不論是什么材質(zhì)的絲網(wǎng),均有成型不好、精度不高的缺點,公路鋼圍欄耐久年限長,生產(chǎn)工業(yè)化程度高,質(zhì)量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴(yán)重且不易維修的室外鋼結(jié)構(gòu)中。如大量輸電塔、通訊塔等。公路隔離圍欄近年來大量出現(xiàn)在圍墻體系中。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅公路防護圍欄的首道工序是酸洗除銹,然后是清洗。這兩道工序不*均會給防腐蝕留下隱患。所以必須處理。對于鋼網(wǎng)圍墻設(shè)計者,公路圍欄應(yīng)該避免設(shè)計出具有相貼合面的構(gòu)件,以免貼合面的縫隙中酸洗不*或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現(xiàn)象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對于鍍鋅鋼網(wǎng)應(yīng)該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內(nèi)空氣膨脹而使封頭板爆裂,從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢,易在鋼制圍欄表面積存。
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