天然氣是指埋藏在地下的可燃?xì)怏w，主要成分為甲烷(CH4)。天然氣形式主要有四種：
氣田氣
由氣井采出的可燃?xì)怏w稱為氣或氣田氣。它的主要成分是 甲烷（CH4），約占90%以上，此外還含有少量的乙烷（C2H6），丙烷（C3H8），硫化氫（H2S）,一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2）等，熱值約為 38MJ/Nm³。
凝析氣田氣
凝析氣田氣是指在開采過(guò)程中有較多C5及C5以上的石油輕烴餾分可凝析出來(lái)，但是沒(méi)有較重的原油同時(shí)采出的天然氣。其主要成分除含有大量的甲烷（CH4）外，還含有2%-5%的C5及C5以上碳?xì)浠衔?，熱值約46MJ/Nm³。
石油伴生氣
石油伴生氣是指在開采過(guò)程中與液體石油一起開采出來(lái)的天然氣，是采油時(shí)的副產(chǎn)品。它的主要成分也是甲烷，約占70%-80%左右，還含有一些其它烷烴類，以及CO2，H2，N2等。熱值約為42MJ/Nm³。
煤礦礦井氣（煤層氣）
煤礦礦井氣是指從井下煤層中抽出的煤礦礦井氣，是采煤的副產(chǎn)品。實(shí)際上它是煤層氣與空氣的混合氣。其主要成分是甲烷（CH4）和氮?dú)猓∟2），此外還含有O2和CO等。值得注意的是，礦井氣只有當(dāng)CH4含量在40%以上才能作為燃?xì)夤?yīng)，CH4體積組分在40%—50%時(shí)，礦井氣熱值約為17MJ/Nm³。
另外，天然氣除了常規(guī)的氣態(tài)形式存在于管道當(dāng)中外，還可以經(jīng)過(guò)加工，變成LNG和CNG。
LNG
當(dāng)天然氣在大氣壓下，冷卻至約-162℃時(shí)，天然氣由氣態(tài)轉(zhuǎn)變成液態(tài)，稱為液化天然氣（Liquefied Natural Gas，縮寫為L(zhǎng)NG）。LNG無(wú)色.無(wú)味.無(wú)毒且無(wú)腐蝕性，天然氣液化是一個(gè)低溫過(guò)程，在溫度不超過(guò)臨界溫度（-82攝氏度），對(duì)氣體進(jìn)行加壓0.1MPa以上，液化后其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600，LNG的重量?jī)H為同體積水的45%左右，熱值為52MMBtu/t，（百萬(wàn)英熱單位/噸）（.52×108cal）。
CNG
壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡(jiǎn)稱CNG)是天然氣加壓(超過(guò)3,600磅/平方英寸)到20-25MPa，再經(jīng)過(guò)高壓深度脫水并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。它與管道天然氣的組分相同。CNG可作為車輛燃料利用。
天然氣的儲(chǔ)存方式:
（1）地下儲(chǔ)氣庫(kù)是將長(zhǎng)輸管道輸送來(lái)的商品天然氣重新注入地下空間而形成的一種人工氣田或氣藏，一般建設(shè)在靠近下游天然氣用戶城市的附近。與地面球罐等方式相比較，地下儲(chǔ)氣庫(kù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：儲(chǔ)存量大，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，調(diào)峰范圍廣；經(jīng)濟(jì)合理，雖然造價(jià)高，但是經(jīng)久耐用，使用年限長(zhǎng)達(dá)30～50年或更長(zhǎng)；安全系數(shù)大，安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地面設(shè)施。
（2）天然氣儲(chǔ)存方式主要有壓縮天然氣(CNG：15Pa～20MPa).液化天然氣(LNG：沸點(diǎn)-162℃)和吸附天然氣(ANG)；CNG是目前車用天然氣燃料的主要儲(chǔ)存方式，缺點(diǎn)是儲(chǔ)氣瓶重量重.占用體積大；與液體燃料相比，天然氣體積能量密度低，20MPa壓力下的CNG燃料僅相當(dāng)于汽油能量密度的30％。
（3）國(guó)際上天然氣另一儲(chǔ)存方式是液化天然氣，LNG是對(duì)地質(zhì)開采的天然氣通過(guò)“三脫”凈化處理.實(shí)施低溫液體處理而成，液化后的體積僅是原氣態(tài)體積的1／625，LNG的能量密度是CNG的三倍多.能量密度大大提高，但LNG的生產(chǎn)成本相對(duì)較高，儲(chǔ)存容器的絕熱性要求高，這些是制約其發(fā)展的因素。
（4）吸附式儲(chǔ)存天然氣(ANG)技術(shù)是目前尚處研究階段的一種天然氣儲(chǔ)存方式，它用多孔吸附劑填充在儲(chǔ)存容器中，在中高壓(3．5MPa左右)條件下，利用吸附刑對(duì)天然氣高的吸附容量來(lái)增加天然氣的儲(chǔ)存密度。ANG作為未來(lái)替代CNG的一項(xiàng)新技術(shù)將有廣闊的發(fā)展前景，但由于技術(shù)上的不少難點(diǎn)還有持解決，故在目前還尚難進(jìn)入實(shí)用化階段。
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