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救護車消毒隔離制度

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號:

品       牌:菲格朗

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

所  在  地:廣州市

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更新時間:2022-03-24 14:41:05瀏覽次數(shù):807次

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救護車消毒隔離制度
依據(jù)《醫(yī)療機構消毒隔離技術規(guī)范》與疫情防控技術指南等規(guī)范要求,現(xiàn)制定本制度:

救護車消毒隔離制度


依據(jù)《醫(yī)療機構消毒隔離技術規(guī)范》與疫情防控技術指南等規(guī)范要求,現(xiàn)制定本制度:

1、轉運車輛使用負壓救護車。艙內(nèi)換氣通過負壓凈化裝置將空氣排出車外,負壓救護車在轉運時應保持密閉狀態(tài),使用后將車開到空曠地帶,先開窗通風后,再進行車輛物表含氯消毒劑擦拭消毒,作用30分鐘,然后才能打開門窗通風。

2、防護用品配備,轉運司機要按照轉運人員防護要求(防護口罩、帽子、防護服、手套、鞋套、靴套、護目鏡/防護面屏),規(guī)范做好個人防護。以備途中污染時更換;,為減少消毒環(huán)節(jié)和消毒液對設備的腐蝕性,儀器設備盡量用塑料袋罩上,宜采用一次性診療物品,以減少交叉感染。

3、消毒人員應接受防控知識培訓,熟練掌握診療規(guī)范、防護要求、環(huán)境消毒方法、醫(yī)療廢物處理方法等,考核合格后上崗。

4、設專用車輛停放與洗消區(qū),確保周圍環(huán)境不受污染。駕駛艙為潛在污染區(qū),醫(yī)療艙為污染區(qū)。潔具分車使用,標識清晰,數(shù)量充足。

5、車輛洗消轉疑似病例或確診病例后→車輛門窗密閉(負壓處于開啟工作狀態(tài))→到達洗消點司機將車鑰匙和通信手機放在前艙地點待消毒→專人給予醫(yī)療艙消毒??諝庥?00mg/L二氧化氯以20-30ml/m3的用量對車廂進行噴霧消毒,密閉30~60 min后用開門通風。轎廂表面及地面使用含有效氯1000 mg/L的含氯消毒劑擦拭消毒,作用30分后清水擦拭,儀表盤、GPS 顯示屏、門把手用75%酒精擦拭消毒。

6、 消毒結束后消毒員應按防護用品穿脫流程脫防護用品,應互相監(jiān)督完成二級防護脫卸。在手衛(wèi)生過程中,手消毒劑覆蓋雙手全部表面,按七步洗手法規(guī)范洗手。

7、醫(yī)療廢物處理,救護車患者產(chǎn)生的垃圾均按醫(yī)療廢物處理,集中放入雙層包裝袋盛裝,鵝頸結式封口,分層封扎,包裝袋表面采用1000 mg/L的含氯消毒液噴灑消毒;粘貼標識,及時送醫(yī)廢暫存處統(tǒng)一處理。

8、消毒質(zhì)量監(jiān)測,定期開展清潔與消毒質(zhì)量的監(jiān)測,以保障消毒效果。



救護車搭起了一條條運送患者全力救治的生命護航線,車輛每次轉運消殺都依賴人工,耗時長效率低。洗消中心建成后,救護車輛從進場到完成消殺,僅需15分鐘,人車同步消殺、過程全程封閉,可以實現(xiàn)速高效。

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救護車消殺設備救護車洗消通道設備的工作方式及性能:
1. 機器由操作面板控制,感應車輛的進出,對車體上、下、左、右、前、后六側面進行清洗消毒。
2. 清洗方式為通道式:由司機駕駛車輛慢速自行通過。
3. 洗消設備控制臺設置在控制室內(nèi),操作方便。工作人員可全程監(jiān)控洗車狀況,無需在室外風吹雨淋。
4. 可選配搖控裝置,便于室外現(xiàn)埸控制自動洗消設備的啟、停。

5. 機器能在發(fā)生故障時顯示故障狀態(tài)及排除方式。

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救護車消殺設備機體構造:
1. 救護車洗消通道設備的框架和主體結構件采用整體熱浸鋅防腐處理的鋼結構,正面采用不銹鋼材料包覆及塑鋼門頭。外形美觀大方,經(jīng)久耐用
2. 洗消通道的側面設置防護罩,防止洗車時水向外濺射。
3. 救護車洗消通道可根據(jù)需要消毒劑噴射清洗。

整機包括主機、清洗裝置、控制裝置、保護裝置、報警裝置、二氧化氯發(fā)生器、空氣消毒裝置、污水循環(huán)利用系統(tǒng)、電動卷閘門,隨機備品備件及相關的配套設施。

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救護車洗消通道由全自動底盤洗消系統(tǒng)與全自動車體洗消系統(tǒng)組合而成,通過一套PLC控制系統(tǒng)對整套設備進行自動化控制,具備消毒液的自動配比和洗消廢水處理循環(huán)利用功能,可高效、快捷地對車輛進行連續(xù)清洗、消毒等一整套作業(yè)。由于采用了串聯(lián)式組合洗消,車輛自行通過,無需停頓間隔,節(jié)約了洗消時間,極大地提高了救護車洗消效率,是現(xiàn)代化的自動洗車、消毒的理想配套設施。

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