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壓濾機(jī)專用泵在開機(jī)和試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)首先要保證泵按照標(biāo)識(shí)所標(biāo)的方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)電極接線，防止倒轉(zhuǎn)，其次保證泵體中加滿液體，千萬不可空轉(zhuǎn)，以防止損壞機(jī)封，造成泄露
壓濾機(jī)專用泵在開機(jī)和試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)首先要保證泵按照標(biāo)識(shí)所標(biāo)的方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)電極接線，防止倒轉(zhuǎn)，其次保證泵體中加滿液體，千萬不可空轉(zhuǎn)，以防止損壞機(jī)封，造成泄露。各項(xiàng)工作就緒后，開泵運(yùn)轉(zhuǎn)，把流量、揚(yáng)程、電流穩(wěn)步調(diào)整到需要的高度。
其一、廂式壓濾機(jī)濾板張數(shù)具體依據(jù)是：設(shè)備每天需要過濾的固液總量乘以這樣液體的含固量，然后用每天的固體總量除以設(shè)備每天的間隙循環(huán)次數(shù)，這樣就設(shè)備每一間隙循環(huán)需要儲(chǔ)存的固體的總量，然后在除以每一塊濾板凹陷的空間體積，后數(shù)值就是相應(yīng)設(shè)計(jì)的廂式壓濾機(jī)濾板張數(shù)。
其二、壓濾機(jī)濾板張數(shù)除了根據(jù)處理量來計(jì)算之外，還要從側(cè)面來影響。每一塊濾板制造的越大，那么單塊濾板面積也越大，可以利用的空間體積也就越大，所以每一塊濾板能存儲(chǔ)濾餅?zāi)芰σ簿驮酱?。所以濾板面積越大，濾板的張數(shù)也會(huì)減少。
其三、影響壓濾機(jī)濾板張數(shù)的因素還有就是壓力。過濾時(shí)間的壓力時(shí)通過濾板與濾板之間一塊一塊的傳遞下去的。而進(jìn)料分離管道設(shè)在過濾室的一端，所以在實(shí)際的過濾中，每一個(gè)濾腔間存儲(chǔ)的濾餅量是不同的，呈現(xiàn)逐步減少的規(guī)律。所以過濾室越大，也就會(huì)增加設(shè)備濾板數(shù)目，所以有時(shí)候我們要減少濾板的厚度。
綜合以上幾點(diǎn)就知道應(yīng)該如何計(jì)算壓濾機(jī)濾板數(shù)量，當(dāng)然壓濾機(jī)的正常使用離不開配套設(shè)備—壓濾機(jī)泵。所以能提高壓濾機(jī)工作效率的濾板是其一方面因素，配套泵也是*的。
65SYA76-37壓濾機(jī)專用泵 臥式離心渣漿泵
壓濾機(jī)泵出現(xiàn)斷軸的原因
壓濾機(jī)泵在使用過程中會(huì)出現(xiàn)斷軸情況,但是這種情況很少,幾乎是千分之一的概率.出現(xiàn)這種情況大概有以下幾個(gè)原因造成:
1.材質(zhì)不過關(guān).壓濾機(jī)泵泵軸材質(zhì)一般采用鉻釩鋼或鉻鉬釩鋼,材質(zhì)不過關(guān)是造成泵軸損壞的主要原因.
2、選型不合理.老廠房三樓4臺(tái)并列的供料泵中其中1臺(tái)功率、流量大于其余3臺(tái),此臺(tái)供料泵未出現(xiàn)過斷軸情況.
3、安裝不精確.其中,R為管道常數(shù),與管道直徑成反比,與管道的材質(zhì)尺寸及管道閘門開啟度、直管長度和阻力系數(shù)等因素均有關(guān)系.當(dāng)管道一定時(shí),R為常數(shù).H為壓濾機(jī)泵的揚(yáng)程,H為物料在管道內(nèi)的總能量損失.廂式壓濾機(jī)與快開壓濾機(jī)入料管相比,廂式壓濾機(jī)入料管路彎頭多直管短,直徑細(xì),出料閘閥開啟度不同造成管路中能量損失大,廂式壓濾機(jī)的供料泵工況點(diǎn)在工作范圍以外,造成流量大,揚(yáng)程低,并要確保0.8MPa的入料壓力,造成泵負(fù)荷增加.
4、出料閥門始終開啟.壓濾機(jī)泵的操作一直采用打開出料閥門啟動(dòng)泵,造成電機(jī)超載增加軸的負(fù)荷,并采用關(guān)小進(jìn)料閥門控制流量會(huì)造成氣蝕,氣蝕形成的氧氣對(duì)金屬產(chǎn)生化學(xué)腐蝕作用,對(duì)軸和葉輪產(chǎn)生疲勞損傷.正確操作應(yīng)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速正常緩慢開啟出料閥門,因出料閥門為手動(dòng),每次開、關(guān)需耗費(fèi)30min以上,致使泵出料閥門始終開啟,應(yīng)在出料處安裝電動(dòng)閘門操作.
5、疲勞損傷.根據(jù)泵的流量與轉(zhuǎn)速成正比,通過改變泵的膠帶輪直徑改變轉(zhuǎn)速,進(jìn)而降低泵的流量,提高揚(yáng)程,使其在高效工作范圍內(nèi)運(yùn)行,提高工效并減小對(duì)軸的扭矩,降低疲勞損傷程度.
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