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武漢地大華睿地學(xué)技術(shù)有限公司
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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線地大華睿CMT7.4礦用本安型錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)儀應(yīng)用領(lǐng)域1. 礦井下檢測(cè)錨桿錨索的長(zhǎng)度、極限錨固(拉拔)力2. 評(píng)定礦井錨桿錨索是否達(dá)到設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度、極限錨固(拉拔)力等施工質(zhì)量指標(biāo); 3.測(cè)試錨桿(索)運(yùn)行狀態(tài)下所受軸向工作載荷大小及評(píng)估錨桿(索)支護(hù)圍巖系統(tǒng)的穩(wěn)定性。地大華睿CMT7.4礦用本安型錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)儀主要特點(diǎn)1. 無(wú)損測(cè)試,不破壞錨桿錨索的錨固效果及工作載荷;2. CMT7
地大華睿CMT7.4礦用本安型錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)儀應(yīng)用領(lǐng)域 1. 礦井下檢測(cè)錨桿錨索的長(zhǎng)度、極限錨固(拉拔)力 2. 評(píng)定礦井錨桿錨索是否達(dá)到設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度、極限錨固(拉拔)力等施工質(zhì)量指標(biāo); 3.測(cè)試錨桿(索)運(yùn)行狀態(tài)下所受軸向工作載荷大小及評(píng)估錨桿(索)支護(hù)圍巖系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 地大華睿CMT7.4礦用本安型錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)儀主要特點(diǎn) 1. 無(wú)損測(cè)試,不破壞錨桿錨索的錨固效果及工作載荷; 2. CMT7.4礦用本安型錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)儀可檢測(cè)任何一根錨桿錨索的長(zhǎng)度,對(duì)錨桿錨索不需另做任何處理; 3. CMT7.4礦用本安型錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)儀可測(cè)試任何一根錨桿錨索的極限錨固(拉拔)力,對(duì)錨桿(索)不需另做任何處理; 4. 測(cè)試方便,直接顯示錨桿錨索的長(zhǎng)度、極限錨固力、極限拉拔力; 5. CMT7.4礦用本安型錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)儀測(cè)試速度快,幾分鐘能完成一根測(cè)試; 6. 測(cè)試精度高,長(zhǎng)度測(cè)試精度可達(dá)到95%以上,力的測(cè)試精度可達(dá)到92%以上; 7. CMT7.4礦用本安型錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)儀操作簡(jiǎn)便快捷、重復(fù)性好,人為影響因素少; 8. 級(jí)元器件,7.4伏電池供電,性能穩(wěn)定、可靠性高; 9. 數(shù)據(jù)傳輸模式:USB傳輸; 10. 解釋軟件中填充相關(guān)內(nèi)容自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。 CMT7.4礦用本安型錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)儀產(chǎn)品原理 基于彈性波理論的范圍,即錨桿、砂漿和圍巖組成的體系中,從錨桿頂部發(fā)射聲頻應(yīng)力波經(jīng)桿體向四周傳播,在錨桿與砂漿、砂漿與圍巖的界面發(fā)生反射和透射。在錨固體系中,當(dāng)錨桿、砂漿和圍巖三者之間澆灌密實(shí)時(shí),由于波阻抗差異不大,大部分能量透射到圍巖提中。只有小部分能量反射回來(lái);當(dāng)砂漿澆灌不密實(shí)時(shí),在砂漿中出現(xiàn)空穴,在空穴處將出現(xiàn)不同程度的波阻抗界面,表現(xiàn)為在原有的信號(hào)中迭加了強(qiáng)度不同的發(fā)射信號(hào),根據(jù)突變點(diǎn)位置和反射信號(hào)強(qiáng)弱,就可以確定錨桿錨固質(zhì)量并進(jìn)行分析。 錨桿長(zhǎng)度的檢測(cè)是采用聲頻應(yīng)力波發(fā)射時(shí)間,輸入同類(lèi)型錨桿正常波速參數(shù)計(jì)算桿長(zhǎng)。 CMT7.4礦用本安型錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)儀主要配置表 部 件 名稱 數(shù)量 主機(jī) CMT7.4礦用錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)儀 1 配件 測(cè)試錨桿力傳感器 1 測(cè)試錨桿加速度傳感器 1 2粒螺釘固定底座 1 充電器 1 USB/充電 Y型數(shù)據(jù)線 1 軟件 分析軟件 1 工程案例 工程名稱:山西某礦使用錨桿儀進(jìn)行錨桿的無(wú)損測(cè)試 檢測(cè)工地:煤礦 錨桿編號(hào):3-2 檢測(cè)日期:2017.08.01-03:46:40 缺陷評(píng)價(jià):缺陷位置為:1.650m,灌漿密度較低,嚴(yán)重 質(zhì)量評(píng)價(jià):錨桿編號(hào):3_2,錨桿長(zhǎng)度:2.20m,波速:5000m/s,錨桿極限拉力:3455650.0KN,理論極限錨固力:48.4KN,實(shí)測(cè)極限錨固力:201.8KN
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