空壓機(jī)技術(shù)術(shù)語(yǔ)

鄒平空壓機(jī)及時(shí)報(bào)價(jià)，空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面：

安裝消聲器

鄒平空壓機(jī)及時(shí)報(bào)價(jià)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)?？諌簷C(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器。

設(shè)置消聲坑道

消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接，使空氣通過(guò)消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長(zhǎng)。

建立隔聲罩

在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時(shí)間降低5-10s。

壓縮介質(zhì)

為什么要用空氣來(lái)做壓縮介質(zhì)？

因?yàn)榭諝馐强蓧嚎s、清晰透明的，并且輸送方便（不凝結(jié)）、無(wú)害性、安全、取之不盡。

惰性氣體是一種對(duì)環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體，標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。

空氣的性質(zhì)：

干空氣成分：（N₂）（O₂） 二氧化碳（CO₂）

78.08% 20.93% 0.03%

密度：在0℃、760mmHg 柱時(shí)，R0=1.293kg/m3

“級(jí)”和“段”

在容積式壓縮機(jī)中，每經(jīng)過(guò)一次工作腔壓縮后，氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻，這成為一“級(jí)”。

而在動(dòng)力式壓縮機(jī)中，往往經(jīng)過(guò)兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻，把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮“級(jí)”合稱為一個(gè)“段”。

在日本把容積式壓縮機(jī)的“級(jí)”稱為“段”，中國(guó)個(gè)別地區(qū)、個(gè)別文獻(xiàn)受此影響，也把“級(jí)”稱為“段”。

壓力壓強(qiáng)

壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力指的是壓強(qiáng)（P）

單位面積上作用1N的力為1Pa，即1Pa=1N/㎡，Pa為壓力基本單位，當(dāng)壓力數(shù)值大時(shí)可用kPa（1kPa=1000Pa）與MPa（1MPa=1000000Pa）。

Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（atm）

Ⅱ表壓與絕壓

①、用壓力表測(cè)得的壓力為表壓力，它是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)氐拇髿鈮褐睿且源髿鈮毫榱泓c(diǎn)測(cè)得的壓力，用P(G）表示。

②、以真空為零點(diǎn)的壓力我們稱為壓力，是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮褐?，?/span>P(A）表示。

表壓與絕壓的關(guān)系：表壓+大氣壓=絕壓

通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。

Ⅲ工作壓力

吸、排氣壓力，是指空壓機(jī)吸、排氣的壓力

壓縮機(jī)首級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級(jí)汽缸工作腔排氣法蘭接管處測(cè)得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。

在某些場(chǎng)合，壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓”

螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸、排氣壓力，一般說(shuō)空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。

Ⅵ空壓機(jī)常用的壓力單位換算

1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕）=1000000Pa（帕斯卡）

1bar（巴）= 0.1MPa

1atm（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O

1kgf/cm2（工程公斤力）=0.981bar=0.0981Mpa

1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa

1MPa=145psi

Psi（lb/in2 ）磅/平方英寸，常用在歐美等英語(yǔ)區(qū)國(guó)家的產(chǎn)品參數(shù)上

通常在空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”

壓縮方法

Ⅰ等溫壓縮：氣體被壓縮時(shí)溫度始終保持恒定的壓縮方法。

Ⅱ絕熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法。

Ⅲ多邊曲線壓縮（實(shí)際使用的壓縮方法）：它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。

壓縮比例

（壓力比、壓比）

Ⅰ內(nèi)壓縮比（即內(nèi)壓力比）

氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力（絕壓）與起始?jí)毫Γń^壓）的比值。

Ⅱ外壓縮比（即外壓力比）

壓縮機(jī)的出口排氣壓力（絕壓）與進(jìn)口吸氣壓力（絕壓）的比值。

對(duì)于螺桿空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是空壓機(jī)吸、排氣口的壓力比（絕壓）。

一般說(shuō)到空壓機(jī)的壓縮比指的是外壓縮比，吸氣壓力就是指當(dāng)?shù)卮髿鈮?，排氣壓力是指空壓機(jī)的額定工作壓力，比如空壓機(jī)UD110-8，其排氣壓力為8bar，則壓縮比為9。

對(duì)于多級(jí)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，壓力比也稱總壓力比，是指末級(jí)排氣管接管處測(cè)得的排氣壓力與首級(jí)進(jìn)氣接管處測(cè)得的吸氣壓力之比。相應(yīng)各級(jí)名義吸、排氣壓力之比稱為級(jí)的壓力比。

噴油式螺桿空壓機(jī)

噴油式螺桿空壓機(jī)有噴射適當(dāng) 潤(rùn)滑油量來(lái)解除壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生 熱量和同時(shí)起到壓縮空間 封閉，
潤(rùn)滑作用 優(yōu)點(diǎn)。如下：
① 直接冷卻適當(dāng)量 潤(rùn)滑油，排出溫度降低，壓縮過(guò)程與同溫壓縮接近 到較高 效率。
② 潤(rùn)滑油直接冷卻，以提高每級(jí)壓縮比。
③ 注入 潤(rùn)滑油可以密封旋轉(zhuǎn)體之間，旋轉(zhuǎn)體與箱體之間。 冷卻內(nèi)部熱膨脹減小，
間隙減小，以低速 到很高 效率。.
④ 以低速可以達(dá)到高效率，震動(dòng)小，噪音低。
⑤ 以內(nèi)部潤(rùn)滑方式，主螺桿可以直接帶動(dòng)副螺桿。
⑥ 可以選擇適當(dāng) 容量調(diào)節(jié)，有效 運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑦ 排出 氣體沒(méi)有脈動(dòng)。
無(wú)油式螺桿空壓機(jī)

無(wú)油式螺桿空壓機(jī)排出 壓縮空氣 不含潤(rùn)滑油，其特點(diǎn)如下：
① 螺桿與箱體之間，螺桿之間不接觸，不需要內(nèi)部 潤(rùn)滑， 可以 到不含油分 清潔 壓縮空氣。
② 排出壓力沒(méi)有脈動(dòng)。
③ 維護(hù)與檢修方便。
④ 震動(dòng)小。
⑤ * 缺點(diǎn)是所排出壓力受到限制。
3. Turbo compressors
渦輪式空壓機(jī)是以旋轉(zhuǎn)體 機(jī)械能源轉(zhuǎn)換成空氣 運(yùn)動(dòng)能源。
離心式空壓機(jī) 特點(diǎn)是旋轉(zhuǎn)式，有如下優(yōu)點(diǎn)。
① 排出壓力沒(méi)有脈動(dòng)， 穩(wěn)定性高。
② 避免混入潤(rùn)滑油?，可以 到清潔 空氣。
③ 是高速旋轉(zhuǎn)型， 同等功率之下，比別 空壓機(jī)節(jié)約能源。
離心式空壓機(jī) 缺點(diǎn)有：,

① 壓力上升與氣體 比重和回轉(zhuǎn)體 速度有關(guān)， 每級(jí)壓力上升比容積式低，
流量小 情況下其效率也會(huì)降低。
② 壓縮特性對(duì)設(shè)計(jì)，機(jī)械加工度，使用條件敏感。
③ 壓力-排量特性包含不安定因數(shù)， 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用風(fēng)量降至預(yù)計(jì)  70~80%時(shí)，出現(xiàn)震動(dòng)現(xiàn)象。

4. Diaphragm compressors

膜片式空壓機(jī)是容積式無(wú)油空壓機(jī)。以膜片 運(yùn)動(dòng)方式分為機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和油壓運(yùn)轉(zhuǎn)。
機(jī)械式膜片空壓機(jī)為小型空壓機(jī)。機(jī)械式 價(jià)格比較低， 機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓縮壓力低于大氣壓力。
機(jī)械式需要考慮到軸承 重量， 受到使用限制。但油壓式比機(jī)械式容易產(chǎn)生高 壓力。

膜片式空壓機(jī) 優(yōu)點(diǎn)如下：
① 密封性能強(qiáng)，可以 到穩(wěn)定 壓力。
② 與氣體*分開壓縮，可以 到 * 無(wú)油 清潔壓縮空氣。

這種形式 缺點(diǎn)是排出量低，壓縮比受到限制。機(jī)械式采用合成膜片。油壓式采用金屬膜片，
可以形成高壓。這兩種可以合成為兩級(jí)壓縮。
機(jī)械式膜片空壓機(jī) 形成高壓，采用壓力容器把箱體和空壓機(jī)密封 形式。

5. Rotary sliding vane compressor

回轉(zhuǎn)式葉片空壓機(jī) 汽缸內(nèi)部設(shè)置回轉(zhuǎn)體， 回轉(zhuǎn)體上又設(shè)置了葉片。
葉片與汽缸 空間 回轉(zhuǎn)體 旋轉(zhuǎn)變化壓縮空氣。通常使用潤(rùn)滑油注入到汽缸內(nèi)產(chǎn)生密封，潤(rùn)滑，
同時(shí)解決發(fā)熱 油冷卻形式。
這種形式 葉片與汽缸或旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生磨擦， 對(duì)葉片 材質(zhì)非常重要，應(yīng)選擇耐熱性能高，
對(duì)油或水分 吸收率小 材料。
但有如下缺點(diǎn)。
① 從結(jié)構(gòu)上不可避免因旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生 磨擦。
② 葉片 強(qiáng)度限制于旋轉(zhuǎn)速度。旋轉(zhuǎn)速度高時(shí)采用兩級(jí)壓縮式，但體積會(huì)增大。
③ 結(jié)構(gòu)上不能制作高壓。.

6. Rotary tooth compressors

Rotary Tooth compressor 回轉(zhuǎn)體端面需要平衡，與外部 齒輪齒合。與螺桿式相比不能只旋轉(zhuǎn)
其中一個(gè)螺桿。主要適用 制作無(wú)油空壓機(jī)。這種裝置以 2.5bar 一級(jí)壓縮和 7bar 兩級(jí)壓縮來(lái)制作。
可以 到10bar 壓力。
回轉(zhuǎn)體不需要精密加工，機(jī)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。