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上海毅實建筑加固工程有限公司
上海毅實建筑加固工程有限公司
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產(chǎn)品型號碳纖維加固
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地長春市
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更新時間：2016-08-21 18:55:16瀏覽次數(shù)：584次
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1 材料的基本特性
碳纖維加固所采用的基本材料是高強度或高彈性模量的連續(xù)碳纖維，單向排列成束，用環(huán)氧樹脂浸漬固化的碳纖維板或未經(jīng)樹脂浸漬固化的碳纖維布，統(tǒng)稱碳纖維片材。將片材用專門配制的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件需補強加固部位表面，樹脂固化后與原構(gòu)件形成新的受力復合體，共同工作。
1.1 碳纖維片材
片材碳纖維材料的拉伸強度在2400--3400MPa之間，而普通碳素鋼板拉伸強度為240 MPa。其彈性模量依片材力學性能不同，分成高模量、高強度和中等模量三類。高模量碳纖維片材的彈性模量較高，但其伸長率較低。相比之下，碳纖維片材的單位重比鋼材低許多，說明碳纖維片材較輕。碳纖維的化學結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，本身不會受堿及各類化學介質(zhì)的腐蝕，有良好的耐寒和耐熱性。
1.2 配套樹脂類粘結(jié)材料
混凝土結(jié)構(gòu)加固修補配套樹脂系統(tǒng)包括底層涂料，用于滲透過混凝土表面，促進粘結(jié)并形成*持久界面的基礎；油灰，用于填充整個表面空隙并形成平整表面以便使用碳纖維片材；浸漬樹脂或粘結(jié)樹脂，前者用于碳纖維布粘貼，后者用于碳纖維板粘貼。浸漬樹脂或粘貼樹脂是將碳纖維片粘附于混凝土構(gòu)件表面并與之緊密地結(jié)合在一起形成整體共同工作的關鍵，樹脂同混凝土的粘貼強度大于混凝土的拉伸強度和剪切強度。就公路混凝土橋梁用碳纖維片材加固技術而言，環(huán)氧樹脂在不同施工環(huán)境溫度下固化性能好壞有十分重要的意義，因為這涉及到粘貼工作質(zhì)量與如何減少橋上正常交通中斷時間。采用專配的環(huán)氧樹脂材料，在混凝土施工表面溫度10--40℃，粘貼環(huán)氧樹脂固化時間約15 h以上時，粘貼后可以使用的時間為45min以上。專配的環(huán)氧樹脂材料的這一性能*適合混凝土橋梁的加固工作。
2 碳纖維片材加固橋梁的形式
碳纖維片材主要用于混凝土橋梁的基本構(gòu)件和節(jié)點的加固補強，其加固的效果主要是提高構(gòu)件的抗彎承載力、抗剪承載力以及受壓構(gòu)件的軸向抗壓承載力，提高構(gòu)件的剛度及延性。除此之外，許多室內(nèi)及現(xiàn)場試驗證明，碳纖維片材加固的混凝土構(gòu)件裂縫寬度發(fā)展可以得到控制。由于碳纖維片材，特別是碳纖維布質(zhì)量輕且厚度薄，具有一定柔度，在混凝土橋的有關部位加固較靈活。碳纖維片材因碳纖維排列方向不同而使各方向拉伸強度不相同，當纖維方向與受力向相同時，其拉伸強度很高；當纖維方向與受力方向垂直時，其強度很低。因此，在采用碳纖維片材進行加固設計中，必須正確掌握纖維的布置方向。根據(jù)混凝土構(gòu)件加固計算，可以采用連續(xù)式粘貼或條帶間隔粘貼碳纖維片材的方式。研究表明，分條加固的效果要優(yōu)于整條布的加固效果。
3 碳纖維加固結(jié)構(gòu)施工特點
碳纖維加固結(jié)構(gòu)技術是利用碳纖維材料的特性，將碳纖維粘貼在結(jié)構(gòu)表面，從而起到對結(jié)構(gòu)的加強作用。在實際施工過程中，碳纖維既可以單層粘貼也可以多層粘貼，還可以纏繞。對于各種不同類型的節(jié)點、不規(guī)則的部位，都可用碳纖維進行加固處理。在橋梁加固運用中，可粘貼在混凝土梁的頂面或底板上，用以提高梁的撓曲強度和剛度；也可粘貼在梁的腹板上，用以提高其抗剪強度；還可以將碳纖維纏繞在節(jié)點部位以滿足抗震設計的要求，具有高強高效、施工便捷、周期短等特點。在碳纖維結(jié)構(gòu)技術應用中，影響加固質(zhì)量的因素主要有兩方面，一是碳纖維材料的抗拉強度，二是粘貼碳纖維材料用粘結(jié)劑的剪切強度。碳纖維和混凝土的粘結(jié)質(zhì)量直接影響加固效果。加固后，碳纖維與混凝土之間不能有氣泡，不能起鼓。另外，碳纖維布是一種可任意曲折的纖維布材料，施工不受加固長度的影響，適應面廣。以上優(yōu)點將使碳纖維加固結(jié)構(gòu)技術在國內(nèi)未來的加固行業(yè)中起著越來越重要的作用。
4 碳纖維加固施工工藝特點
4.1 粘貼碳纖維用膠很適宜的溫度在20--25℃，視氣溫高低，適當調(diào)整。如果在冬季施工，應控制其凝固溫度在10℃以上。
4.2 加固前應檢查待加固構(gòu)件表面情況，一定要注意粘貼面必須是結(jié)構(gòu)面，對于有較大裂縫及凹陷處，應該用膠泥補平。
4.3 碳纖維加固技術施工速度快，施工工藝簡單，尤其是在加固過程中能保證橋梁的正常使用，減少不必要的經(jīng)濟損失。
5 粘貼碳纖維片材加固施工技術
5.1 面層處理
混凝土表面的劣化層必須用砂輪機去除并研磨。用空氣噴嘴、砂輪機與毛刷將待補強區(qū)的粉塵及松動物質(zhì)去除，用水洗凈后，必須使其充分干燥。
5.2 斷面修復
將混凝土面層的不良部分（例如剝落、孔隙、蜂窩、腐蝕等）清除。若有鋼筋外露情形，必須先做好防蝕處理，再以強度相等或大于混凝土的環(huán)氧樹脂砂漿材料修補。裂縫以環(huán)氧樹脂灌注，裂縫或打除部分若有漏水情形時，應先做好止水、導水處理。
5.3 表面修正
表面平整度凸出部分（小突起等）以切割機或砂輪機將其鏟除并使其平滑。凹陷部分（打除部分）以環(huán)氧樹脂或樹脂砂漿*。轉(zhuǎn)角處需研磨至凸角R=20mm（R-曲率半徑）以上，凹角則以樹脂砂漿*。
5.4 底層涂料
氣溫在5℃以下，雨天或RH大于95%時，不可施工。施工范圍的溫度、濕度確認后，選用適當?shù)牡讓油苛稀Ｊ┕がF(xiàn)場空氣應十分流通，嚴禁煙火，并且施工時必須要穿帶保護裝備。
5.5 碳纖維片材的粘貼
纖維貼片預先以剪刀、刀子依所設計的尺寸大小裁好，依使用量剪裁尺寸，長度在2 m以內(nèi)很適當。為防止保管期間的破損，裁剪數(shù)量只裁所需使用的數(shù)量。施工面底漆的干燥程度可以指觸確認。底漆施工超過一星期以上時，應以砂輪機磨平。
6 尚待解決的技術關鍵
6.1材料的開發(fā)問題。盡管國外已有多種定型成熟的碳纖維材料產(chǎn)品，但國內(nèi)的大規(guī)模開發(fā)應用不能*依賴于進口產(chǎn)品，國產(chǎn)化是實現(xiàn)的一個根本條件。國產(chǎn)的PAN基碳纖維強度指標一般在2000--2500MPa之間、彈性模量在2.1 105MPa左右，是有一定保證的，但在預浸料生產(chǎn)及加工成品質(zhì)量方面仍有較大欠缺，均勻性也較差。同時，上述單一的性能指標也不可能滿足對碳纖維材料多樣化的要求。因此，國內(nèi)有關材料與建筑的研究、生產(chǎn)與使用單位如何更好協(xié)調(diào)研究并生產(chǎn)出適合國內(nèi)市場的碳纖維材料是一個關鍵問題，也將有很長的路要走。
6.2 碳纖維材料加固修補使用的技術方面問題。這主要體現(xiàn)為國內(nèi)相應標準與規(guī)程的制訂上，盡管國外一些國家已有了較完善的標準規(guī)程，但并不適合中國，不能照搬，我們至少還需要做一些關鍵的試驗研究以解決或驗證諸如疲勞性、耐久性、延性等方面的技術難題，并盡早制訂出我國自己的標準規(guī)范與施工指南。
7結(jié)語
碳纖維材料的出現(xiàn)和成功應用于土木工程的加固與補強上，使土木工程加固技術研究更上一個臺階。碳纖維是一種新型建材，因其質(zhì)輕、耐腐蝕、片材很薄、抗拉強度高而被廣泛應用。碳纖維布加固法亦被視為梁式橋加固補強、提高承載能力，尤其是當高度受限制時的*加固方法。
本文由毅實建筑加固工程有限公司整理，公司主攻建筑加固領域，主要內(nèi)容有：碳纖維加固，碳纖維加固施工，碳纖維加固價格，碳纖維加固公司，房屋碳纖維加固，樓板碳纖維加固，柱子碳纖維加固，梁碳纖維加固，橋梁碳纖維加固，廠房碳纖維加固，學校碳纖維加固，宿舍碳纖維加固，地下室碳纖維加固，剪力墻碳纖維加固，橋墩碳纖維加固，高鐵碳纖維加固，煙囪碳纖維加固等工程等業(yè)務，如您有需要請，我們提供免費技術咨詢，工程能不能做下來沒有關系，能把我們的經(jīng)驗、技術、服務、誠信分享給您，也是一種成功，本欄目所有文章均收集自網(wǎng)絡及公司編寫,僅供學習參考之用,侵權之處請及時修改、刪除,謝謝!
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