【七寶地磅上門(mén)維修】
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汽車(chē)衡量程噸位適用范圍:10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)。
2.5m×5m/2.5m×6m稱(chēng)量:10噸~30噸:適用三輪車(chē)、農(nóng)用車(chē)、單橋車(chē)
3m×7m~×8m稱(chēng)量30噸~60噸適用于單橋車(chē)、雙橋車(chē)、后八輪
3m×9m~10m:稱(chēng)量30噸~80噸適用于后八輪、前四后八(車(chē)箱長(zhǎng)度為9米6的也行)
3m×12m~14m:稱(chēng)量:50噸~120噸適用于后八輪、前四后八(車(chē)箱長(zhǎng)度為9米6的也行)、半掛車(chē)、水泥罐車(chē),可用于稱(chēng)量:打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對(duì)外過(guò)磅等。
3m×16m~18m:稱(chēng)量50噸~200噸適用于后八輪、前四后八(車(chē)箱長(zhǎng)度為9米6的也行)、半掛車(chē)、拖掛車(chē),可用于稱(chēng)量:礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對(duì)外過(guò)磅。zui大稱(chēng)量:10t~200t
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采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的*穩(wěn)定性。
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機(jī)、大屏幕等
3.無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式,*用無(wú)基坑方式
4.多種防爆模式可選
【七寶地磅上門(mén)維修】 結(jié)構(gòu)功能:
模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái),多單元組合,臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹,秤臺(tái)無(wú)*變形,焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象有自動(dòng)復(fù)位的傳力機(jī)構(gòu)稱(chēng)重儀表有數(shù)字濾波、自動(dòng)零位。可顯示毛重、凈重、皮重等車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ),分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印故障自診斷工作溫度:稱(chēng)重儀表(-10~40℃);秤體(-40~70℃)相對(duì)溫度:不大于90%RH。
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地磅日常故障判斷
1、小噸位加載正常。載荷加大后,顯示值明顯減少,此現(xiàn)象可能是稱(chēng)重傳感器防護(hù)罩與秤臺(tái)相接觸或稱(chēng)重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng),使重量未能*加到稱(chēng)重傳感器上。
2、小噸位加載顯示正常,接近1/2秤量時(shí),稱(chēng)重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后,縱向螺栓頂住頂板,產(chǎn)生測(cè)向頂力造成顯示值突然變大。
3、秤臺(tái)晃動(dòng)不靈活,壓載與顯示不符。秤體與護(hù)坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有填充物,使秤臺(tái)與坡道(或坑體)相連,影響稱(chēng)重。
4、秤臺(tái)上有重物,而顯示仍為“零”,可能原因?yàn)椋?/span>
稱(chēng)重顯示控制器的功能鍵使用錯(cuò)誤,不在稱(chēng)重顯示狀態(tài)??赡苁欠Q(chēng)重傳感器的總輸出線(xiàn)與稱(chēng)重顯示傳感器的接插件未接觸
5、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱(chēng)重傳感器的激勵(lì)電源出現(xiàn)故障。
6、打印機(jī)不轉(zhuǎn),無(wú)法工作。打印機(jī)接插件不好所致。
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7、通電后顯示器閃動(dòng)某一固定字形,不計(jì)量。一般是稱(chēng)重傳感器輸出信號(hào)與屏蔽層短接,使稱(chēng)重顯示控制器輸入一個(gè)大信號(hào)而出現(xiàn)過(guò)載,可用萬(wàn)用表測(cè)出傳感器與屏蔽層之間,與地線(xiàn)之間的阻值,找出短路排除之。
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