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河北闊海環(huán)保工程有限公司
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高爐礦槽除塵器以長袋低壓脈沖袋式除塵器為基礎(chǔ),結(jié)合高爐煤氣得特點(diǎn),對(duì)除塵器采取了耐壓、防爆等必要的青年犬措施,同時(shí)對(duì)脈沖清灰起源做必要的脫水脫油處理,控制技術(shù)采用PLC微機(jī)控制
高爐礦槽除塵器以長袋低壓脈沖袋式除塵器為基礎(chǔ),結(jié)合高爐煤氣得特點(diǎn),對(duì)除塵器采取了耐壓、防爆等必要的青年犬措施,同時(shí)對(duì)脈沖清灰起源做必要的脫水脫油處理,控制技術(shù)采用PLC微機(jī)控制。將經(jīng)過重力除塵的半凈煤氣引入布袋箱體內(nèi),煤氣經(jīng)過玻璃纖維刺氈濾袋過濾,將半凈煤氣中的微?;覊m除掉,使煤氣中的含塵量降到10mg/Nm3以下,且通過布袋反吹、放灰將灰塵收集利用的工藝流程。具有除塵效率高、安全性能好,控制維護(hù)方便,占地面積小等特點(diǎn)。
礦膠帶的下料口處的密封膠帶用托輪和壓輪固定在側(cè)卸移動(dòng)式卸礦小車上,在考慮高爐礦槽系統(tǒng)的除塵時(shí),只注重解決礦槽槽下的除塵,而疏忽了礦槽槽上移動(dòng)式膠帶卸礦時(shí)的粉塵污染。
多年來,高爐礦槽槽上移動(dòng)卸料小車卸料時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵治理問題一直是一個(gè)難題,對(duì)周圍的環(huán)境造成較大影響。目前,國內(nèi)還沒有很好的治理手段。在馬鋼港務(wù)原料總廠老區(qū)1#、2#高爐槽上移動(dòng)卸料小車的除塵采用的是通風(fēng)槽除塵,通風(fēng)槽除塵不但占用的空間很大,且∏形密封皮帶運(yùn)行中易跑偏,影響小車卸料,除塵效果也不理想。在馬鋼新區(qū)建設(shè)過程中,我廠對(duì)A、B礦槽槽上卸料小車的除塵問題非常關(guān)注,并對(duì)以前使用的幾種除塵形式進(jìn)行比較,選用了一種新型的除塵裝置。
高爐礦槽除塵器原設(shè)計(jì)除塵試運(yùn)行情況及原因分析
原設(shè)計(jì)計(jì)除塵及試運(yùn)行情況:新區(qū)A、B礦槽槽上與工程同時(shí)設(shè)計(jì)的是一種新的除塵模式——移動(dòng)式通風(fēng)凈化除塵機(jī)組:即在每條卸料系統(tǒng)配套2臺(tái)除塵裝置,與卸料小車同步運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)對(duì)卸料小車卸料揚(yáng)塵的跟蹤動(dòng)態(tài)除塵,除塵裝置的動(dòng)力來自卸料小車。每臺(tái)除塵器的處理能力為7850m3/h,過濾面積為84m2,每臺(tái)除塵器控制一側(cè)的下料口。由于高爐礦槽槽上移動(dòng)小車下料時(shí)的揚(yáng)塵的治理問題一直是一個(gè)難題,因此在工程建設(shè)初期,為避免造成不必要的浪費(fèi),就要求設(shè)備廠家先制造和安裝了一臺(tái)做試驗(yàn),結(jié)果除塵效果不盡人意。
高爐礦槽除塵器原因分析
?。?)對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)量進(jìn)行論證。由于每個(gè)高爐礦槽有24個(gè)礦槽,槽容小的為580m3,大的為720 m3,且礦槽的槽口是相通的,除塵器的處理能力7850m3/h,除去風(fēng)量損耗,吸塵口幾乎沒有什么吸力,除塵效果較差。
?。?)對(duì)氣流的通暢進(jìn)行分析:除塵器灰斗采用雙灰斗形式,含塵氣體的進(jìn)口又設(shè)在灰斗中部,導(dǎo)致氣流組織不順而存在短路現(xiàn)象;除塵器灰斗處的重錘式卸灰閥密封不嚴(yán),在負(fù)壓的影響下氣流從卸灰口直接進(jìn)入除塵器內(nèi)部,灰斗存不下灰,反而造成二次揚(yáng)塵。另一方面,除塵器的清灰控制與卸料小車卸料同時(shí)間,破壞了氣流組織。
?。?)每個(gè)礦槽都有三條加料系統(tǒng),由于礦槽的槽口是相通的,且三條系統(tǒng)不可能在同一位置加料,當(dāng)一條系統(tǒng)在加料時(shí),粉塵從相鄰的槽口排出。
?。?)吸塵口密封不夠嚴(yán)密,且密封材料損壞嚴(yán)重,漏風(fēng)率高,導(dǎo)致吸塵口風(fēng)量很小。
高爐礦槽除塵器改造方案
?。?)將每條卸料系統(tǒng)的兩臺(tái)除塵裝置改成一臺(tái),除塵器的處理風(fēng)量增加到40000m3/h,將設(shè)備放置在重型卸料車延長的平臺(tái)上(平臺(tái)與車架用銷子連接)。
?。?)含塵氣體的進(jìn)口設(shè)在除塵器箱體的前中部,氣體的出口社在除塵器箱體的后中部;采用螺旋機(jī)輸灰,星型卸灰閥排灰;除塵器的清灰控制與小車卸料時(shí)間錯(cuò)開,即小車卸料時(shí)除塵器不清灰,小車卸料結(jié)束后再開始清灰。
?。?)完善吸塵罩與吸塵關(guān)間的連接和密封,減少吸塵系統(tǒng)的漏風(fēng),將原密封材料改為耐磨材料,同時(shí)將吸塵口長度改為1米(原長度為1.5米),使風(fēng)量更為集中。
?。?)由于K系統(tǒng)每次只有一側(cè)卸料,為使風(fēng)量大化利用,在風(fēng)管上增加手動(dòng)閥門,不下料的一側(cè)及時(shí)關(guān)閉。
?。?)對(duì)電器柜進(jìn)行防塵處理,減少電器故障。
?。?)重新修訂操作規(guī)程:要求礦槽上無論哪條系統(tǒng)生產(chǎn),其相鄰系統(tǒng)只要不生產(chǎn),必須與生產(chǎn)的系統(tǒng)處于同一位置,并開啟除塵系統(tǒng),控制粉塵從相鄰的槽口排出。
高爐礦槽除塵器存在問題
?。?)每個(gè)礦槽都有三條加料系統(tǒng),由于礦槽的槽口是相通的,且三條系統(tǒng)不可能在同一位置加料,當(dāng)三條系統(tǒng)或兩條系統(tǒng)同時(shí)加料時(shí),相鄰槽口粉塵溢出還是無法控制。
?。?)由于球團(tuán)和干熄焦的粉塵相當(dāng)大,所以還存在除塵器的風(fēng)量不能滿足的問題,由于槽上的加料系統(tǒng)不可能改造,如果除塵器的風(fēng)量繼續(xù)加大,加料系統(tǒng)設(shè)備的承受能力不能滿足。
?。?)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)難度較大,空壓機(jī)過濾器更換頻繁。
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