在很多咨詢地磅的客戶很迷惑,我應(yīng)該選擇用多大噸位的地磅呢?我應(yīng)該選擇多大尺寸的地磅呢?如何選擇地磅下面由我給大家介紹一下:
小地磅比較簡單,適合就好!
尺寸規(guī)格:0.8X0.8, 1.0X1.0, 1.2X1.2, 1.2X1.5, 1.5X1.5, 1.5X2.0, 2.0X2.0
稱量精度:1噸/200克, 2噸/500克, 3噸/500克, 5噸/1千克。
量程(range):0.5T,1T,2T,3T,5T,8T,10T
SCS-20噸(2.5m×5m和2.5m×6m):適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車,可用于稱量:毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
SCS-60噸(3m×7m和3m×8m):適用于單橋車、濟源車、后八輪,可用于稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
SCS-80噸(3m×9m和3m×10m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為9米6的也行)可用于稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
SCS-100噸(3m×12m和3m×14m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為9米6的也行)、半掛車、水泥罐車,可用于稱量:打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
SCS-120噸(3m×16m和3m×18m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為9米6的也行)、半掛車、拖掛車,可用于稱量:礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。
SCS-200噸(3m×20m):可用于對外過磅及特殊場合
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安吉縣地磅結(jié)構(gòu):U型梁結(jié)構(gòu),地磅根據(jù)寬度,分為六道/七道主梁,作為地磅的主要承重支撐,用料十分重要,本公司地磅主梁采用6~8MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。打造*的地磅基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。地磅主梁采用同等厚度同等高度。每一細(xì)節(jié)都是真材實料。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。電子汽車衡施工工藝簡單、快速。
安吉縣地磅功能:動態(tài)/靜態(tài)稱重切換,毛重/凈重顯示轉(zhuǎn)換,日期/時間修改和顯示,車號/貨號設(shè)定和顯示,次數(shù)/累計顯示,分度值選擇去皮,皮重鍵入,置零,自動/手動切換,零位跟蹤范圍、置零(開機/手動)范圍可分別設(shè)置
二檔分度值自動切換;稱重標(biāo)定,參數(shù)設(shè)定和修改,班次交換,存貯,存貯數(shù)據(jù)查閱,清除等。打印四聯(lián)單,班,合班,日報,車號,貨號等
我們的地磅產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制,在出廠前經(jīng)過系統(tǒng)的安裝調(diào)試,模擬用戶現(xiàn)場稱重,重壓測試等,確保*。
安吉縣地磅的生產(chǎn)工序,因廠家及規(guī)格的不同可能略有區(qū)別,但大致上由以下過程組成;
1.鋼材選料:根據(jù)型號及噸位,選擇相應(yīng)標(biāo)號的鋼材,比如面板的選材:10mm,l2mm,14mm等,主梁及封板選材等等
2.對材料進(jìn)行加工裁剪等
3.按照地磅鋼結(jié)構(gòu)圖紙進(jìn)行焊接
4.地磅秤體框架焊接完畢后,進(jìn)行除銹
5.進(jìn)行多道噴漆工藝,比如噴防腐漆,面漆底漆等
6:安裝稱重傳感器及穿線
7.連接稱重儀表及進(jìn)行砝碼標(biāo)定
8.貼標(biāo)牌及進(jìn)行檢驗
9.出檢驗單及合格證
安吉縣地磅安裝后使用好壞,一個取決于地磅本身的質(zhì)量,二個取決于地磅基礎(chǔ);
專注地磅生產(chǎn)十余載,本身產(chǎn)品質(zhì)量完成可以放心,
所以對您安裝地磅的基礎(chǔ)就要提出一定的要求,下面我們就簡單分析下地磅基礎(chǔ)不平對地磅會產(chǎn)生哪些影響。
安吉縣地磅安裝要求基礎(chǔ)平整,各秤臺傳感器受力均勻;
否則會出現(xiàn):角差大且無法調(diào)整;方向性段差、重復(fù)性差等故障
案例1、某數(shù)字地磅(SCS-100,三秤臺)出現(xiàn)嚴(yán)重角差
現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)該秤受力不均勻,墊平后用重車在壓,角差有200kg左右,再次通過測試檢查發(fā)現(xiàn)受力點有發(fā)生了很嚴(yán)重的變化,再次通過換厚鋼板墊平后,用50t左右的重車上秤,誤差消除,并且重復(fù)性*。
案例2、數(shù)字地磅(SCS-100,三秤臺)出現(xiàn)方向性段差,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)不平,導(dǎo)致有二節(jié)秤臺的面板已經(jīng)抵死了,通過墊平和調(diào)節(jié)秤臺面抵死的問題后,通過軸方式調(diào)角后正常,前后上秤的重量*。
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