超細(xì)TiCp/w和ZrCp/w分別在1000℃和800℃有蕞高的強(qiáng)度, 與各自的室溫強(qiáng)度相比提高顯著。而后溫度繼續(xù)上升,強(qiáng)度下降。復(fù)合材料這種奇特的高溫強(qiáng)度是由于W基體隨溫度提高由脆性轉(zhuǎn)化為塑性, 使得超細(xì)TiC和ZrC顆粒在高溫下對塑性W基體的增強(qiáng)作用愈加顯著,導(dǎo)致復(fù)合材料有*的高溫強(qiáng)度。而超細(xì)TiC顆粒比超細(xì)ZrC顆粒對W基體有更好的高溫增強(qiáng)效果。
繼鉻酸鹽鈍化、磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜等毒性較高，環(huán)境污染重的汽車表面防護(hù)涂層后，硅烷化技術(shù)得以應(yīng)用，但它疏水能力一般，耐腐蝕耐氧化能力差，隨著雜化聚合技術(shù)的發(fā)展，汽車防護(hù)用雜化聚合防腐涂料也隨之產(chǎn)生。制備過程是：首先通過硅化物和丁醇、鹽酸在一定條件下復(fù)合，加入助劑，控制溫度在50℃反應(yīng)生成凝膠；以有機(jī)玻璃作為基材，清洗烘干后，將制備好的凝膠采用流平方式進(jìn)行涂層制備，然后在潔凈空氣環(huán)境中放置1h，再把試樣放進(jìn)烘箱中，熱處理固化后，形成防腐、耐磨涂層。
環(huán)保在線