唐納森濾芯直銷

大大小小的油滴，大油滴通過(guò)油氣分離器易于分離，而小油滴(懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米級(jí)玻纖層過(guò)濾。當(dāng)正確選擇玻纖直徑及厚度時(shí)，濾料對(duì)氣體中油霧進(jìn)行攔截、擴(kuò)散和聚合，效果可達(dá)。小油滴很快聚成大油滴，在氣動(dòng)及重力推動(dòng)下通過(guò)濾層，積聚在濾芯底部，再通過(guò)濾芯底部凹處的回油管進(jìn)口返回潤(rùn)滑系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈、無(wú)油的壓縮空氣。 柴油濾芯的使用也是比較廣泛的，應(yīng)用的新型機(jī)油過(guò)裝置，具有安裝簡(jiǎn)便、更換快捷、密封好、耐壓高、過(guò)濾精度高等特點(diǎn)。其廣泛應(yīng)用 于油潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)組、各種國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口重載汽車(chē)、裝載機(jī)及工程機(jī)械設(shè)備等。 旋裝機(jī)油濾清器總成配有高強(qiáng)度鋁合金濾頭，用于油潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)和工程液壓系統(tǒng)作為過(guò)濾裝置。并裝有壓差發(fā)訊器，當(dāng)濾清器需要更換時(shí)，壓差發(fā)訊器能及時(shí)發(fā)出指示信號(hào)。

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二、常用濾油器的結(jié)構(gòu)與性能
1．網(wǎng)式濾油器
網(wǎng)式濾油器主要由黃銅濾網(wǎng)、金屬骨架和上、下端蓋組
成，利用濾網(wǎng)濾除雜質(zhì)，過(guò)濾精度隨濾網(wǎng)規(guī)格而定。網(wǎng)式濾
油器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，過(guò)濾能力大，壓力損失小(小于0.02MPa)，
一般安裝于泵的吸液管路上，多為粗過(guò)濾，保護(hù)液壓泵。
2．線隙式濾油器
線隙式濾油器的結(jié)構(gòu)其濾芯通常用直徑o．4mm的銅線或鋁線(也有
用不銹鋼絲的)纏繞在開(kāi)有孔眼的筒形芯架上做成。金屬線經(jīng)特別軋制，每隔一定距離壓
扁一小段，使纏繞后的金屬線之間形成一定的縫隙，從而對(duì)液體進(jìn)行過(guò)濾。
線隙式濾油器過(guò)濾精度較高，過(guò)濾能力較大．其缺點(diǎn)是不易清洗。它可以安裝在泵的
吸液管路、壓力回路和回液管路，當(dāng)安裝在吸液管路時(shí)