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廊坊華駿保溫材料有限公司
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更新時間：2017-03-24 09:49:15瀏覽次數(shù)：594次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線硅酸鈣板出廠價格硅酸鈣板是使硅酸鈣粉末經(jīng)熱塑反應(yīng)，再與無機纖維混合后制成的一種保溫材料。它是一種無石棉的高性能保溫材料，可為電站、水泥、石油化工廠、石油精煉廠、熱分配系統(tǒng)及處理廠用的、設(shè)備、工作容器、窯爐提供優(yōu)質(zhì)耐熱保溫保護。
硅酸鈣板出廠價格
硅酸鈣板是使硅酸鈣粉末經(jīng)熱塑反應(yīng)，再與無機纖維混合后制成的一種保溫材料。它是一種無石棉的高性能保溫材料，可為電站、水泥、石油化工廠、石油精煉廠、熱分配系統(tǒng)及處理廠用的、設(shè)備、工作容器、窯爐提供優(yōu)質(zhì)耐熱保溫保護。
硅酸鈣板出廠價格
無石棉硅酸鈣板是一種新型保溫材料，它具有容重輕導熱系數(shù)低、抗折、抗壓強度高、耐熱性好、無毒不燃、可鋸切、易加工、*管道和設(shè)備等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于電力、化工、冶金、水泥等行業(yè)的設(shè)備、鍋爐體、窯爐體等。
硅酸鈣板由硬鈣石型水化物，增強纖維等原料混合，經(jīng)模壓高溫蒸氧工藝制成瓦塊或板；產(chǎn)品具有耐熱度高。絕熱性能好，強度高、耐久性好、無腐蝕、無污染等優(yōu)點。
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
硅酸鈣板是使硅酸鈣粉末經(jīng)熱塑反應(yīng)，再與無機纖維混合后制成的一種保溫材料。它是一種無石棉的高性能保溫材料，可為電站、水泥、石油化工廠、石油精煉廠、熱分配系統(tǒng)及處理廠用的、設(shè)備、工作容器、窯爐提供優(yōu)質(zhì)耐熱保溫保護。
二、產(chǎn)品主要特點
1、安全使用溫服高達 65O℃,比超細玻璃棉制品高 30O℃,比膨脹珍珠巖制品高150℃。
2、導熱系數(shù)低(γ≤0.56w/m.k) 遠遠低于其它的硬質(zhì)保溫材料以及復(fù)合硅酸鹽保溫材料。
3、容重小 ,在硬質(zhì)保溫材料中重量zui低,保溫層可薄一些 , 在施工中可大量減少剛支架、安裝勞動強度低。
4、該絕熱制品無毒無味不會燃燒 ,機械強度高。
5、施工安全方便。
6、該制品可*反復(fù)使用,使用周期可長達幾十年 ,仍不降低技術(shù)指標。
7、外觀白色、美觀光滑、抗折、抗壓強度好 ,在運輸 ,使用過程中損耗小無石棉硅酸鈣板除具有傳統(tǒng)石膏板的功能外，更具有*防火性能及耐潮、使用壽命超長的優(yōu)點，大量應(yīng)用于工商業(yè)工程建筑的吊頂天花和隔墻，家庭裝修、家具的襯板、廣告牌的襯板、船舶的隔倉板、倉庫的棚板、網(wǎng)絡(luò)地板以及隧道等室內(nèi)工程的壁板。
無石棉硅酸鈣板是以優(yōu)質(zhì)高標號水泥為基體材料，并配以天然纖維增強，經(jīng)*生產(chǎn)工藝成型、加壓、高溫蒸養(yǎng)等特殊技術(shù)處理而制成，是一種具有優(yōu)良性能的新型建筑和工業(yè)用板材其產(chǎn)品防火，防潮，隔音，防蟲蛀，耐久性強。是吊頂，隔斷的理想裝飾板材
無石棉硅酸鈣板規(guī)格：
1220mm*2440mm*（4—40）mm
1200mm*2400mm*（4—40）mm
硅酸鈣板物理性能：
密度： 1.4-1.6g/cm3
含水率： 6.8%
濕漲率： 0.13%
熱收縮率： 0.06%
導熱系數(shù)： 0.12W/（m.K） （平均溫度28.1）
抗折強度： 14.5M pa
螺釘拔出力： 92.7N/mm
無石棉硅酸鈣板類型：
硅酸鈣隔墻及吊頂大板。
硅酸鈣板天花系列：印花硅酸鈣板，壓花硅酸鈣板板，雨滴硅酸鈣板，浮雕硅酸鈣天花板，穿孔硅酸鈣板等。
說明：
可以根據(jù)客戶要求生產(chǎn)其他規(guī)格和圖案的產(chǎn)品。
無石棉硅酸鈣板主要特點：
優(yōu)良的防火性能
隔熱 隔音
尺寸穩(wěn)定、耐用、使用壽命長
高強
防潮、不變形
抗凍
無石棉硅酸鈣板搬運時注意要項：
禁止單人搬運，注意邊角保護;
需要兩名工人在寬度方向一起將板抬起，雙手盡量分開，托起板的長邊，直立進行搬運，防止板材過度彎曲;
厚度不到8mm板材搬運時，建議每次兩片重疊搬運;
存放時，保證底部平整，每垛高度≤800mm，儲放垛數(shù)不超過三垛；
不能零散直立放置板材，應(yīng)按規(guī)格、種類整齊平疊堆放；
儲放處必須干燥，無漏水、滲水現(xiàn)象，保證板材的*性能；
汽車產(chǎn)業(yè)的價值鏈正在被重構(gòu)和遷移——汽車的核心價值從交通工具變成一個全新的交通互聯(lián)網(wǎng)生活場景。汽車從*的石油能源驅(qū)動進入新能源時代已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)汽車的核心技術(shù)只的圍繞發(fā)動機的汽油動力系統(tǒng)，而下一個時代，互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車的核心系統(tǒng)則的由計算系統(tǒng)、無人駕駛和的I、互聯(lián)網(wǎng)以及電動四大技術(shù)構(gòu)成。汽車產(chǎn)業(yè)的四大趨勢的電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、共享化，而后三化全的樂視的優(yōu)勢，其他互聯(lián)網(wǎng)公司更多的在應(yīng)用層和底層，在硬件層做得很少，*只有樂視能打破硬件、軟件和互聯(lián)網(wǎng)，使三者真正融為一體。
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