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衡水中盛工程橡膠有限公司
衡水中盛工程橡膠有限公司
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號300*8
品 牌
廠商性質生產(chǎn)商
所 在 地衡水市
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更新時間：2017-09-07 14:25:25瀏覽次數(shù)：383次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線船塢用 300*8 Z9-30型橡膠止水帶具有良好的彈性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,適應變形能力強、防 水性能好，是利用橡膠的高彈性，在各種荷載下產(chǎn)生彈性變形，從而起到堅固密封，有效地防止建筑構造的漏水，滲水并起到減震緩沖作用
供應優(yōu)質橡膠止水帶 * 衡水中盛【韓女士】【】【】【：】
Z9-30型橡膠止水帶
Z9-30型橡膠止水帶為船塢橡膠止水帶，*為長方形加長邊設計，左右單面各5條燕尾型防水線，兩邊也為燕尾設計，這樣的形式大大增加了Z9-30型橡膠止水帶與混凝土的附著力，一般規(guī)格為300mm寬8mm厚，也可根據(jù)客戶要求按圖紙加工定做。
?船塢用 300*8 Z9-30型橡膠止水帶
氯丁橡膠棒
面板壩常規(guī)止水結構型式通常采用三道止水，即在表層接縫設置有蓋板保護的塑性嵌縫填料，在接縫中部設置止水帶，在接縫底部設置銅止水。工程實踐表明，該止水型式中的中部止水帶在施工中很難與混凝土緊密結合，常發(fā)生漏水；同時在接縫位移作用下，接縫中的止水帶產(chǎn)生的集中應變較大，一旦被破壞，將降低止水結構的效用.即流動止水型式在結構上是有缺陷的。 ?船塢用 300*8 Z9-30型橡膠止水帶
鑒于常規(guī)中部止水帶很難正常發(fā)揮止水作用，中國水科院在九五期間提出了一個新的止水結構型式，該型式將中部止水帶提至表層，采用在趾板和面板中預埋的角鋼和固定螺栓將止水帶固定在縫口位置。為了適應大接縫位移，將表層止水帶設計成變形能力很大的波浪形；同時為了確保止水帶在大接縫張開情況下承受高水壓力作用，在止水帶下面的縫口處設置了支撐氯丁橡膠棒，氯丁橡膠棒應確保在止水運行過程中能夠滯留在縫口，不被壓入接縫以發(fā)揮支撐作用。
止水帶是一種于建筑工程施工縫及變形縫的防水密封材料。
一、 止水帶作用：止水帶是利用橡膠的高彈性，在各種壓力荷載下產(chǎn)生彈性變形,從而起到堅固密封,可以有效地防止建筑構造的漏水,滲水并起到減震緩沖作用。
二、 止水帶用在什么工程中？ ?船塢用 300*8 Z9-30型橡膠止水帶
在一般較大工程的建筑設計中，由于不能連續(xù)澆筑，或由于地基的變形，或由于溫度變化引起的混凝土構件熱脹冷縮等原因，需留有施工縫、沉降縫、變形縫，在這些縫外必須安裝止水帶來防止水的滲漏問題。這些縫的防滲漏問題就要采用在變形縫的部位澆鑄橡膠止水帶的辦法來解決，它即能防止地下水(或外界水)滲漏到建筑結構中，又可防止建筑內(nèi)的水漏到外界。
止水帶廣泛用于各種類型的混凝土結構中。例如：擋水壩、蓄水池、地鐵、涵洞遂道等地下工程中。
ont-family:"Times New Roman";mso-hansi-font-family: "Times New Roman"'>應用高壓水槍沖洗底部混凝土,清除上部結構施工時散落的灰渣等污染物,
在進行塞填之前要采用同樣方法進行清理。然后用電鉆按照一定間距在伸縮縫兩側進行鉆孔和預埋膨脹螺栓。膨脹螺栓的規(guī)格要根據(jù)實際的不均勻沉降差確定，螺栓位置一定要準確，預埋一定要穩(wěn)固。之后用手錘將加工好的瀝青麻絲塞進伸縮縫內(nèi)進行初步止水，在施工中要控制瀝青麻絲的塞填深度，以保證止水效果和節(jié)約膨脹橡膠的用量；進行瀝青麻絲進行初步止水之后，為了達到更佳效果，采用膨脹橡膠塞填瀝青麻絲未能塞滿的縫隙，zui后膨脹橡膠的表面應與混凝土表面持平，并要保證縫隙內(nèi)必須塞填密實；之后應對混凝土表面再次進行清洗，和對膨脹橡膠表面平整度的檢測，均符合要求后進行橡膠板或鋼板的安裝，所用板材長度應與縫隙長度相同，且板材的鉆孔位置及間距應與膨脹螺栓鉆孔及位置相同。?船塢用 300*8 Z9-30型橡膠止水帶
因土地征收問題，三標段的施工時間比*、二標段晚了半年時間。
郭健說，除導改西外環(huán)地面道路，該施工段靠近九家灣水庫，附近地下水位較高，離地面僅四五米就會滲水，施工中如何保證滲水不影響施工也是難點。
新醫(yī)路西延（衛(wèi)星路至青建路）地下綜合管廊工程總長2.87公里，集合給水、供熱、電力、通信、污水、燃氣、綠化積水七條管線入廊。
市政工程建設處工程師李明說，目前項目一標段已完成80%左右的工程量，二標段完成了50%左右的工程量；一、二標段管廊建設工作計劃于年內(nèi)完工。
據(jù)悉，新醫(yī)路西延（衛(wèi)星路至青建路）地下綜合管廊工程建成后，將與艾丁湖路、蘇州路西延、衛(wèi)星路等多條地下綜合管廊工程形成網(wǎng)狀綜合管廊系統(tǒng)，解決馬路拉鏈的傳統(tǒng)“城市病”問題。
南昌地鐵2號線陽明路地下綜合管廊工程明挖施工將于8月5日22:00至8月31日實施。施工期間，陽明路的青山路口至二經(jīng)路口段將進行局部圍擋施工。
其中，白天施工占用陽明路緊靠中心護欄北側一股機動車道，屆時陽明路出城方向機動車道將由四股壓縮至三股，一旦圍擋施工占用一股車道，勢必會影響陽明路出城方向車輛的正常通行，以及影響陽明東路由東向西方向、八一大道由南向北方向車輛通行；導致陽明路出城方向通行出現(xiàn)擁堵。為此，施工期間將取消陽明路北側（由東向西方向）公交車道。
船塢用 300*8 Z9-30型橡膠止水帶
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