銅鎳合金銅合金管
切削刀鋸應(yīng)用高速鋼或硬質(zhì)合金制成。高速鋼應(yīng)經(jīng)過淬火和回火處理,以提高其硬度,一般采用鎢18鉻4釩 (W18Cr4V)鋼較為普遍;硬質(zhì)合金的硬度高,它比高速鋼具有更好的耐熱性,在1000℃左右的高溫下能保持其切削性能。、 3.導(dǎo)向支架:是允許管道向一定方向活動的支架。在水平管道上安裝的導(dǎo)向支架,既起導(dǎo)向作用,也起支承作用(在垂直管道上安裝導(dǎo)向支架,只能起導(dǎo)向作用)。
國標(biāo)白銅:B0.6 B5 B7 B10 B19 B25 B30 BFe5-1.5-0.5 BFe10-1-1 BFe30-1-1 BMn3-12 BMn40-1.5 BMn43-0.5 BZn18-18 BZn18-26 根據(jù)一些試驗結(jié)果,為進一步提高00Cr19Ni10(304L)在≤65%HNO3中的耐蝕性,需降低鋼中C≤0015%,Si≤010%、P≤002%,Mo≤02%、B≤×10-5,發(fā)展了硝酸級00Cr19Ni11(Sandvik2R12)B10銅鎳管、,一些實驗結(jié)果見圖519。在65%沸騰HNO3中,硝酸級00Cr19Ni11不僅晶間腐蝕敏感性進一步下降,而且其耐蝕性也有顯著提高,固溶態(tài)腐蝕率一般僅006~014mm/a,敏化態(tài)也僅03mm/a。、 43.為什么脹接的鍋爐裝有苛性脆化指示器,而焊接的鍋爐為什么脹接的鍋爐裝有苛性脆化指示器,而焊接的鍋爐沒有?
銅鎳合金銅合金管
機床切割。車床切割所使用的車刀用高速鋼或硬質(zhì)合金材料制成,切割速度不宜太快,一般保持在10~12m/min之內(nèi),切割處應(yīng)用冷卻液進行冷卻。目前國內(nèi)已有專門的管子切割機供應(yīng),生產(chǎn)效率較高,除切斷管子外,還可用來開坡口、除毛刺等。、 ?、趯阜ㄌm:對焊法蘭與平焊法蘭的區(qū)別是:法蘭本體帶一段短管,法蘭與管子的接仿實質(zhì)上是短管與管子的對口焊接,改稱對稱法蘭。這種法蘭的圓盤與管子接合處,加工出加強的錐形高頸,所以又叫高頸法蘭。其結(jié)構(gòu)合理,強度與剛度較大,經(jīng)得起高溫高壓及反復(fù)彎曲和溫度波動的作用,密封可靠。一般用于公稱壓力Pg≥40kgf/cm2或溫度大于300℃的管道上。對于易燃易爆有毒介質(zhì),即使壓力不高有時也采用對焊法蘭。、
美標(biāo)銅鎳合金: C70400 C70600 C71000 C71500 C71640 C72200
、 根據(jù)“凝汽器和其他熱交換器管的VCB準(zhǔn)則",EPRI報告以及一些試驗結(jié)果,對B10銅鎳管、管凝汽器的維護應(yīng)注意以下間題:(1)冷卻水*低流速運行或*停留在凝汽器內(nèi),將使B10銅鎳管、管耐點蝕性能下降。
在銅合金中,白銅因耐蝕性優(yōu)異,且易于塑型、加工和焊接,廣泛用于造船、石油、化工、建筑、電力、精密儀表、制作等部門作耐蝕的結(jié)構(gòu)件。 單純化學(xué)腐蝕的實例較少,金屬在有機介質(zhì)中的腐蝕均屬化學(xué)腐蝕,但這種腐蝕往往因介質(zhì)含有少量水分而轉(zhuǎn)變?yōu)殡娀瘜W(xué)腐蝕。
BFe10-1-1白銅具有良好的綜合力學(xué)性能, 。
腐蝕:所謂腐蝕,是材料與其環(huán)境間的物理化學(xué)作用引起材料本身性質(zhì)的變化。腐蝕分非金屬材料的腐蝕和金屬材料的腐蝕兩類。
?、?手工鋸割。就是用裝有鋸條的手鋸來切斷管子,此法切割速度慢,對于DN<50mm的管子較為合適。、