高鐵防拋網(wǎng)橋梁橋下供應(yīng)廠家的類型按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁*分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

    我公司的原材料網(wǎng)片材質(zhì)是由優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲經(jīng)過拉拔、編織、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成，網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用, 具有防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。專門訂制的橋梁防拋網(wǎng)的金屬立柱和邊框是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，將具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝；立柱埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁防拋網(wǎng)和橋面板澆注成一體三種方式。

高鐵防拋網(wǎng)橋梁橋下供應(yīng)廠家的三大分類：防拋網(wǎng)廠家、編織網(wǎng)防拋網(wǎng)、焊接網(wǎng)防拋網(wǎng)。橋梁防拋網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性*。網(wǎng)孔采用方孔或者菱形孔，網(wǎng)孔尺寸5mm-200mm之間具體根據(jù)防護(hù)的實(shí)際情況而定。表層處理多采用熱鍍鋅、噴涂、浸塑等，顏色可根據(jù)客戶需求選擇。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用表面處理：鍍鋅后再表層凃塑處理。顏色一般為綠色。一般鐵路防拋網(wǎng)立柱為槽鋼100*45*4.0、邊框?yàn)榻卿?/span>50*50*3.0、配鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)或編織網(wǎng)等規(guī)格。采用連接附件與熱鍍管支柱固定。 并且比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，且外形美觀，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局，橋梁護(hù)欄網(wǎng)屬于環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用。涂層應(yīng)均勻，顏色*，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。立柱與網(wǎng)片螺栓連接。和高速公路焊接網(wǎng)隔離柵、鐵路防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片等同屬于一種類型產(chǎn)品。根據(jù)孔型分類的話又分為：長方孔、正方孔、菱形孔、斜方孔等。表面處理： 整體熱鍍鋅后再浸塑處理。顏色：草綠、墨綠、藍(lán)色、白色、黑色、等。特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性*。高度一般在1000mm-2500mm之間，網(wǎng)孔采用方孔或者菱形孔，能有效防止火車經(jīng)過飛起的道渣,保護(hù)橋下交通。橋梁防拋網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏。