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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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更新時(shí)間:2018-06-14 17:17:03瀏覽次數(shù):252次
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聲屏障廠家_價(jià)格_哪里有_多少錢一平方米 聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。不管是在橋上道路兩側(cè)還是高速公路的道路兩側(cè),聲屏障都有效的了噪音的再次傳播,也優(yōu)于它的高度和特殊材質(zhì)更加了我們的行車。聲屏障越高,其陰影區(qū)域越大,對(duì)聲音的衰減作用也就越大,這是顯而易見的。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個(gè)挑檐,就相當(dāng)于將整個(gè)聲屏障向聲源方向,可以有效地陰影區(qū)域的深度和面積。交通噪聲是道路兩側(cè)的住宅、文教區(qū)和的主要污染源,可以說已發(fā)展成為一種污染公害。而隨著聲屏障技術(shù)的不斷發(fā)展,聲屏障在各國了大規(guī)模應(yīng)用,起到了其他降噪手段所不能代替的作用。吸聲材料可以雙屏間來回反射的混響聲,單屏的降噪效果,一般要求中心125Hz~4000Hz的平均吸聲系數(shù)大于0.5。吸聲型聲屏障的材料主要包括玻璃絲、玻璃棉、礦渣棉、石棉絨、各種泡沫塑料、多孔吸聲磚、吸氣混凝土、木絲板等。聲屏障可以說是目前公路環(huán)保的重要保護(hù)措施之一。板體類型和生物類型幾種,路基以及等多方面的需求。應(yīng)該考慮到誤差的糾正問題,聲屏障的結(jié)構(gòu)材料包括基礎(chǔ)材料、支架體材料、結(jié)構(gòu)框材料等。安裝之前需要將隔聲板處理干凈。安裝應(yīng)該由單元起,為本項(xiàng)目造成的交通噪聲值。
根據(jù)當(dāng)前高速鐵路需要設(shè)計(jì)的一種隔聲屏障,隔音墻適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。工程應(yīng)用的范圍相當(dāng)廣,很多廠界噪聲、冷卻塔、熱泵等項(xiàng)目中均會(huì)用到聲屏障產(chǎn)品。其中應(yīng)用廣的還是治理公路、鐵路的交通噪聲。聲屏障立于交通道路一側(cè)或中間,通過聲學(xué)材料的吸、隔聲作用,可以交通車輛所產(chǎn)生的噪聲。當(dāng)噪聲和建筑物的固有*時(shí),就會(huì)產(chǎn)生共振現(xiàn)象,此時(shí)噪聲對(duì)建筑物的損害大,使得建筑物的結(jié)構(gòu)發(fā)生,其抗震能力下降、甚至倒塌。根據(jù)研究,當(dāng)大型噴氣式飛機(jī)以超聲速低空掠近時(shí),由于空氣沖擊波引起強(qiáng)烈噪聲會(huì)使地面建筑物受到很大損傷,煙囪倒塌和建筑物被,如墻壁開裂、窗玻璃和瓦損壞等。在車輛行駛中車型、行駛速度、行駛狀態(tài)、車輛輪胎的類型和花紋以及行駛路面的構(gòu)造等都直接造成路面噪聲。而隨著聲屏障技術(shù)的不斷發(fā)展,聲屏障在各國了大規(guī)模應(yīng)用,起到了其他降噪手段所不能代替的作用。張智博[31]利用有限元分析ANSYS和邊界元分析SYSNOISE對(duì)嵌入式聲屏障的現(xiàn)場(chǎng)聲學(xué)性能進(jìn)行研究,列車進(jìn)出站時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)噪聲分布及該嵌入式聲屏障的現(xiàn)場(chǎng)聲學(xué)性能,結(jié)果表明,嵌入式聲屏障對(duì)軌道交通允許噪聲的作用十分明顯。金屬立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)、便于安裝等,主要承受冷卻塔聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動(dòng)的沖擊力、可能的自然風(fēng)力、意外事故的沖撞力等;部分為隔聲單元,模塊與模塊之間可以任意搭機(jī)組、高速公路、鐵路、城市輕軌、地鐵等的也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施(如防撞墻與硬路肩等)上。
由一與二 復(fù)合而成以上4種隔聲屏障的高度可根據(jù)設(shè)計(jì)要求組合,亦可根據(jù)客戶的要求定制路屏。另一層聚碳酸酯板孔,兩層板之間的間距為100mm。側(cè)板構(gòu)成一個(gè)封閉的箱式結(jié)構(gòu),交通噪聲污染已經(jīng)成為人們面臨的一個(gè)突出問題,嚴(yán)重影響人們的正常工作、學(xué)習(xí)和休息。公路的噪聲污染受到了越來越廣泛的關(guān)注,控制公路噪聲污染問題已經(jīng)成為公路建設(shè)的重要任務(wù),鉆孔時(shí)必須錨栓與鉆頭*。應(yīng)該對(duì)護(hù)欄進(jìn)行切割,鉆孔結(jié)束后,需要清孔處理,采用電鉆旋入螺栓,不可直接敲打。應(yīng)該進(jìn)行電弧焊接。焊接時(shí)應(yīng)該滿焊。防腐處理完成后聲屏障的防腐能力將會(huì)大幅度的?,F(xiàn)代社會(huì)交通量的不斷增長(zhǎng),伴隨著公路建設(shè)事業(yè)的突飛猛進(jìn),同時(shí)也帶來了嚴(yán)重的污染問題。公路聲屏障主要包括砌塊類型、板體類型和生物類型幾種,聲屏障的結(jié)構(gòu)材料包括基礎(chǔ)材料、支架體材料、結(jié)構(gòu)框材料等。立柱與基礎(chǔ)的性與強(qiáng)度;聲屏障各部件的連接牢固性。對(duì)于金屬構(gòu)件的防腐設(shè)計(jì),防腐層可分為單涂層、雙涂層。應(yīng)該考慮到誤差的糾正問題,路線、路基以及等多方面的需求。顏色有多種選擇可根據(jù)工廠周圍而定。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,或者工廠墻體邊上,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(zhǎng),是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。PC耐力板抗蠕變性在熱塑性塑膠中是好的。即使在高溫下其蠕變?nèi)院苄?。其連續(xù)使用溫度達(dá)120℃。是玻璃的1/4,鐵的1/300,鋁的1/1000,銅的1/2000,屬保溫性能優(yōu)良的材料之一。
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