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ST52-3G盒板St52-3G冷軋板汽車鋼材質(zhì)書

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上海增續(xù)實(shí)業(yè)有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

冷軋帶鋼和薄板一般厚度為0.1～3mm,寬度為100～2000mm；均以熱軋帶鋼或鋼板為原料，在常溫下經(jīng)冷軋機(jī)軋制成材。冷軋帶鋼和薄板具有表面光潔、平整、尺寸精度高和機(jī)械性能好等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品大多成卷，并且有很大一部分經(jīng)加工成涂層鋼板出廠。

詳細(xì)介紹

外形

編輯

邊浪：

當(dāng)波浪長(zhǎng)度不小于200mm時(shí)，對(duì)于公稱寬度小于1500mm的鋼板，波浪高度應(yīng)小于波浪長(zhǎng)度的1%，對(duì)于公稱寬度不小于1500mm的鋼板，波浪高度應(yīng)小于波浪長(zhǎng)度的1.5%。當(dāng)波浪長(zhǎng)度小于200mm時(shí)，波浪高度應(yīng)小于2mm。[1]

鐮刀彎

鋼板和鋼帶的鐮刀彎在任意2000mm長(zhǎng)度上應(yīng)不大于5mm，鋼板的長(zhǎng)度不大于2000mm時(shí)，鐮刀彎應(yīng)不大于鋼板實(shí)際長(zhǎng)度的0.25%。寬度小于600mm的縱切鋼帶的鐮刀彎在任意2000mm長(zhǎng)度上應(yīng)不大于2mm。[1]

直角度

鋼板應(yīng)切成直角，切斜應(yīng)不大于鋼板寬度的1%。[1]

塔形

鋼帶應(yīng)牢固地成卷，其一側(cè)塔形高度不得超過(guò)如下規(guī)定。

公稱厚度塔形高度

<2.0mm 8mm

≥2.0mm 12mm

可供牌號(hào)、供貨標(biāo)準(zhǔn)及用途

牌號(hào) 供貨標(biāo)準(zhǔn) 供貨尺寸（寬度mm 厚度mm）

SPCC

Q195 GB/T912 20～450 0.3～3.5

Q235-B GB/T3274

用途

廣泛用于工程機(jī)械、交通運(yùn)輸機(jī)械、建筑機(jī)械、起重機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械及輕工民用等行業(yè)的一般結(jié)構(gòu)件與沖壓件

[1] 尺寸及外形允許偏差

牌號(hào)：SPCC、Q195、Q235-B

執(zhí)行的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T709

[1] 化學(xué)成分（Wt%）

牌號(hào)

C Si Mn P S Cu

SPCC 0.02～0.80 ≤0.10 0.15～0.30 ≤0.045 ≤0.050 ≤0.050

Q195 0.06～0.12 ≤0.30 0.25～0.50 ≤0.045 ≤0.050 ≤0.050

Q235-B 0.12～0.20 ≤0.30 0.30～0.70 ≤0.045 ≤0.050 ≤0.050

[1] 力學(xué)性能

牌號(hào) 屈服強(qiáng)度RcL 抗拉強(qiáng)度Rm 伸長(zhǎng)率A80mm 沖擊試驗(yàn)（縱向）溫度℃ 沖擊功AkvJ

Mpa Mpa %

SPCC ≥195 315～430 ≥33

Q195 ≥195 315～430 ≥33

Q235-B ≥235 375～500 ≥25 20 ≥27

冷軋帶鋼優(yōu)點(diǎn)：

① 能得到熱軋方法很難得到的極薄帶鋼(薄達(dá)0.001mm)；

② 能使產(chǎn)品具有很高且范圍很廣的力學(xué)性能及工藝性能；

③ 能保證獲得高精度尺寸、厚度偏差小、沿帶鋼的寬度及長(zhǎng)度方面的厚度均勻，板形良好、表面光潔的各種帶鋼；

④ 成本低、收效率高；

⑤ 軋制速度快，具有很高的生產(chǎn)率。

冷軋帶鋼工藝特點(diǎn)：

① 帶鋼在冷狀態(tài)下軋制時(shí)，由于帶鋼加工硬化，則必須經(jīng)過(guò)中間退火使之重新軟化，并恢復(fù)塑性，以便繼續(xù)軋制；[2]

② 帶鋼坯在軋制前必須清除表面氧化鐵皮，從而保證了帶鋼表面光潔度，并減少了軋輥的磨損；

③ 采用張力軋制，保證了帶鋼的良好板形，控制了帶鋼厚度偏差，并減小軋制壓力，有利于軋制薄規(guī)格產(chǎn)品。

④ 采用工藝?yán)鋮s和潤(rùn)滑，便于控制軋輥與帶鋼的溫度，減少軋輥與帶鋼間的摩擦并降低軋制壓力，有利于板形控制并防止了帶鋼的粘輥。

冷軋板	0.51000C	ST44-3G	寶鋼	可議價(jià)
冷軋板	0.51200C	DC04	寶鋼	可議價(jià)
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