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土工格柵,土工格柵廠家,2018新年快樂(lè)
(歡迎光臨)凱里土工格柵集團(tuán)(歡迎您)土工材料也稱為土工合成材料,是土木工程應(yīng)用的合成材料的總稱。土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復(fù)合土工膜、土工網(wǎng)、土工格室、膨潤(rùn)土防水毯等。是當(dāng)今被廣泛應(yīng)用于巖土工程中的土工合成材料,它是高分子聚合物產(chǎn)品的統(tǒng)稱。
一、擋土墻的分類及用途為防止路基填土或山坡土體坍塌而修筑的承受土體側(cè)壓力的墻式構(gòu)造物,稱為擋土墻。在公路工程中,它廣泛地用于支撐路堤填土或路塹邊坡,以及橋臺(tái)、隧道洞口和河流堤岸等處。路基工程中,擋土墻的建筑費(fèi)用較高,故路基設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)與其他可能的工程方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,擇優(yōu)選定。公路工程中的擋土墻主要按下述幾種方法進(jìn)行分類。按照擋土墻設(shè)置的位置,擋土墻可分為:路塹墻、路堤墻、路肩墻和山坡墻等類型。 按照結(jié)構(gòu)形式,擋土墻可分為:重力式擋土墻、錨定式擋土墻、薄壁式擋土墻、加筋土擋土墻等。按照墻體材料,擋土墻可分為:石砌擋土墻、混凝土擋土墻、鋼筋混凝土擋土墻、鋼板擋土墻等。擋土墻各部分名稱。靠回填土或山體的一側(cè)面稱為墑背;外露的一側(cè)面稱為墻面.也稱墻胸;墻的頂面部分稱為墻頂;墻的底面部分稱為基底或墻底;墻面與墻底的交線稱為墻趾;墻背與墻底的變線稱為墻踵;墻背與鉛垂線的夾角稱為墻背傾角a。擋土墻設(shè)置位置不同,其用途也不相同。路塹墻設(shè)置在路塹邊坡底部,主要用于支撐開(kāi)挖后不能自行穩(wěn)定的山坡,同時(shí)可減少挖方數(shù)量,降低挖方邊坡的高度。路堤墻設(shè)置在高填土路提或陡坡路堤的下方,可以防止路堤邊坡或路堤沿基底滑動(dòng),同時(shí)可以收縮路堤坡腳,減少填方數(shù)量,減少拆遷和占地面積。路肩墻設(shè)置在路肩部位,墻頂是路肩的組成部分,其用途與路堤墻相同。它還可以保護(hù)臨近路線的既有的重要建筑物。沿河路堤,在傍水的一側(cè)設(shè)置擋土墻,可以防止水流對(duì)路基的沖刷和侵蝕,也是減少壓縮河床的有效措施。山坡墻設(shè)置在路塹或路堤上方,用于支撐山坡上可能坍滑的覆蓋層、破碎巖層或山體滑坡。
& 產(chǎn)品特點(diǎn) &凱里土工格柵
1. 強(qiáng)度大、變形??;
2. 蠕變小;
3. 耐腐蝕、壽命長(zhǎng):玻璃纖維土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類*性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。
工程應(yīng)用領(lǐng)域:
公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
【超低的價(jià)格+*的服務(wù)+*的品質(zhì)+快捷的運(yùn)輸+簡(jiǎn)單的施工方法】
(歡迎光臨)凱里土工格柵集團(tuán)(歡迎您)
產(chǎn)品名稱 | 型號(hào)、規(guī)格 |
玻纖土工格柵 (EGA) | 25KN-150KN等特殊型號(hào)可定做 |
鋼塑土工格柵 (GSZ) | 30KN-150KN等特殊型號(hào)可定做 |
單向塑料格柵 (TGDG) | 35KN-120KN等特殊型號(hào)可定做 |
雙向塑料格柵 (TGSG) | 15KN-50KN等特殊型號(hào)可定做 |
滌綸土工格柵 | 25KN--150KN等特殊型號(hào)可定做 |
土工格柵廠家的特點(diǎn):
高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。
無(wú)*蠕變——作為增強(qiáng)材料,具備在*荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠*保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
早期的產(chǎn)品主要是透水的有紡及無(wú)紡?fù)凉た椢?,后?lái)又生產(chǎn)出不透水的土工膜。隨著工程實(shí)踐的要求和制造工藝的提高,又陸續(xù)制造出高強(qiáng)加筋用的土工格柵和其他組合產(chǎn)品。這樣,原來(lái)的土工織物一詞已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能概括各類產(chǎn)品的含義,于是在上出現(xiàn)了許多的替代名稱,其中土工材料一詞zui為通用,不過(guò)習(xí)慣上仍然統(tǒng)稱之為土工織物。土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復(fù)合土工膜、土工網(wǎng)、土工格室、膨潤(rùn)土防水毯等。
一、土工格柵
格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí),稱為土工格柵。
土工格柵具有高強(qiáng)度,低延伸(破斷伸長(zhǎng)不大于12% )的性能,同時(shí)其蠕變量很小。格柵加筋,加固補(bǔ)強(qiáng)地基,提高承載力,降低不均勻沉降,并阻抗土體破壞面的形成。土工格柵有較好的柔韌性,由于材質(zhì)通過(guò)強(qiáng)力拉伸和橫向肋帶雙面夾不斷,即使開(kāi)裂,也仍保持土工格柵的性能。
產(chǎn)品表面經(jīng)過(guò)處理,壓有粗糙的花紋,以增強(qiáng)其粗糙度,同時(shí)縱橫肋條形成 的網(wǎng)孔對(duì)土體進(jìn)行嵌鎖,達(dá)到對(duì)土體*的被動(dòng)阻抗力。
應(yīng)用于高速公路及鐵路中,可減少路基與橋臺(tái)的沉降差,降低車輛與路基振動(dòng),減緩路基結(jié)構(gòu)變形,保證車輛行駛的安全舒適。
在填方土中加入土工格柵,可增加填方土料的抗剪強(qiáng)度和中期的整體性,減少中期填方數(shù)量,使軟基處理方便,降低成本。
在土石壩剖面設(shè)計(jì)中采用土工格柵做加筋土結(jié)構(gòu),可改善壩體受力變形性能,避免壩體斷裂,降低工程量和工程造價(jià)。