土工格柵，土工格柵廠家，2018新年快樂

（歡迎光臨）新余土工格柵集團（歡迎您）土工材料也稱為土工合成材料，是土木工程應(yīng)用的合成材料的總稱。土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復(fù)合土工膜、土工網(wǎng)、土工格室、膨潤土防水毯等。是當(dāng)今被廣泛應(yīng)用于巖土工程中的土工合成材料，它是高分子聚合物產(chǎn)品的統(tǒng)稱。

機場減少機場鋪面的維護費用，降低建造成本。 不管是新建飛機跑道和跑道修復(fù)，還是擋墻和隔音堤，坦薩技術(shù)都能為機場提供經(jīng)濟和環(huán)保的解決方案。事實上，我們擁有降低建造成本和小化維護費用方面多年的經(jīng)驗。 軟弱地基？坦薩有答案！飛機跑道有時候需要修建在非常軟弱的地基上——這為工程師們帶來了相當(dāng)大的難題。坦薩土工格柵能加固軟弱基層和控制不均勻沉降，為飛機跑道和滑行道提供一個力學(xué)穩(wěn)定層，使其能承受飛機移動產(chǎn)生的劇烈荷載，減少粒料的用量，延長使用壽命，并為之帶來成本、工期和環(huán)境效益上的潛在優(yōu)勢 跑道和滑行道重新罩面已有飛機跑道易于出現(xiàn)反射裂縫或疲勞裂縫，且需要重新鋪面時，坦薩瀝青加筋系統(tǒng)是理想的解決方案，能直接鋪設(shè)于大多數(shù)現(xiàn)有的路面。坦薩瀝青加筋格柵能夠抑制開裂，并且這個復(fù)合加筋產(chǎn)品能提供一個低滲透性隔層以避免水滲透產(chǎn)生的不利影響，以進(jìn)一步延長面層的使用壽命和減少*的維護成本。在萬一發(fā)生燃油泄漏時，這個低滲透性隔層還能起到有利的作用 修筑屏障在已有建筑區(qū)或環(huán)境敏感地區(qū)，陡峭的土壩可能用來作為視覺、沖擊波和噪音的屏障。坦薩技術(shù)擋土墻系統(tǒng)不僅僅是一個穩(wěn)定的屏障，而且有可能利用現(xiàn)場現(xiàn)有的土料——對環(huán)境有益。在可能產(chǎn)生飛機爆炸破壞區(qū)域，渠道和沼澤地區(qū)域，其他系統(tǒng)能對土體進(jìn)行防護

 & 產(chǎn)品特點 &新余土工格柵

1. 強度大、變形??；

2. 蠕變?。?/span>

3. 耐腐蝕、壽命長：玻璃纖維土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類*性工程100年以上的使用需求，且性能優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性好。

4. 施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節(jié)約工程造價的10%-50%。

工程應(yīng)用領(lǐng)域：

公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

   【超低的價格+*的服務(wù)+*的品質(zhì)+快捷的運輸+簡單的施工方法】

（歡迎光臨）新余土工格柵集團（歡迎您）

土工格柵廠家的特點：
高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。
無*蠕變——作為增強材料，具備在*荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠*保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。

早期的產(chǎn)品主要是透水的有紡及無紡?fù)凉た椢?，后來又生產(chǎn)出不透水的土工膜。隨著工程實踐的要求和制造工藝的提高，又陸續(xù)制造出高強加筋用的土工格柵和其他組合產(chǎn)品。這樣，原來的土工織物一詞已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能概括各類產(chǎn)品的含義，于是在上出現(xiàn)了許多的替代名稱，其中土工材料一詞zui為通用，不過習(xí)慣上仍然統(tǒng)稱之為土工織物。土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復(fù)合土工膜、土工網(wǎng)、土工格室、膨潤土防水毯等。

一、土工格柵

格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當(dāng)作為土木工程使用時，稱為土工格柵。

土工格柵具有高強度，低延伸(破斷伸長不大于12% )的性能，同時其蠕變量很小。格柵加筋，加固補強地基，提高承載力，降低不均勻沉降，并阻抗土體破壞面的形成。土工格柵有較好的柔韌性，由于材質(zhì)通過強力拉伸和橫向肋帶雙面夾不斷，即使開裂，也仍保持土工格柵的性能。

 產(chǎn)品表面經(jīng)過處理，壓有粗糙的花紋，以增強其粗糙度，同時縱橫肋條形成 的網(wǎng)孔對土體進(jìn)行嵌鎖，達(dá)到對土體*的被動阻抗力。

應(yīng)用于高速公路及鐵路中，可減少路基與橋臺的沉降差，降低車輛與路基振動，減緩路基結(jié)構(gòu)變形，保證車輛行駛的安全舒適。

在填方土中加入土工格柵，可增加填方土料的抗剪強度和中期的整體性，減少中期填方數(shù)量，使軟基處理方便，降低成本。

在土石壩剖面設(shè)計中采用土工格柵做加筋土結(jié)構(gòu)，可改善壩體受力變形性能，避免壩體斷裂，降低工程量和工程造價。