箱體式10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)輕便小型 柴油發(fā)電機(jī)砒系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn):
每周檢查空氣濾清器指示器,出現(xiàn)紅色指示段時(shí)換空氣濾清器。每年換空氣濾清器;檢查/調(diào)整氣門間隙。每檢查空氣濾清器指示器。每2幾小時(shí)清洗/換空氣濾清器。當(dāng)新的小型柴油發(fā)電機(jī)次用到2幾小時(shí),要求檢查/調(diào)整氣門間隙。
燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn):每:在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中,燃油回油管路中的所有閥門都是打開(kāi)的,以防止的燃油壓力。檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無(wú)泄漏。確保向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。如果已有幾個(gè)星期沒(méi)有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出,所以在起動(dòng)前先用手動(dòng)注油泵給發(fā)動(dòng)機(jī)注油。
型號(hào):TO14000ET | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消聲裝備 | |
額定功率: | 10KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-2V870F |
備用功率: | 11KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 28L |
額定電壓: | 220/380V | 機(jī)油容積: | 2.3L |
結(jié)構(gòu)類型: | *式 | 過(guò)載能力: | 110%/1h |
功率因素: | 1.0 | 缸徑*行程: | 2*80*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率: | 18HP |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級(jí): | F | 工作時(shí)間: | 12H |
啟動(dòng)方式: | 電啟動(dòng) | 噪音(db)7M | 60 |
燃油型號(hào): | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調(diào)速方式: | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù): | 有 |
冷卻方式: | 空氣冷卻 | 電壓表: | 有 |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結(jié)構(gòu): | 雙缸、四沖程 | 機(jī)器重量: | 210kg |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |
箱體式10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)輕便小型公司名稱:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
公司品牌:大澤動(dòng)力
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:王美霞
業(yè)務(wù):
手 機(jī):
在線:1962788640
在線:
機(jī)組的控制部分
油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分,機(jī)組使用過(guò)長(zhǎng),線路接頭松動(dòng),AVR模塊工作是否正常。
柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行過(guò)12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。近年來(lái)新研制的無(wú)人值守的全自動(dòng)應(yīng)急電站,擴(kuò)大了該種發(fā)電機(jī)組的使用范圍。目前,我公司的柴油、柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)銷歐亞非幾十個(gè)和地區(qū),深受好評(píng)。2. 分類及規(guī)格柴油發(fā)電機(jī)組以發(fā)電機(jī)輸出功率的大小進(jìn)行分類,機(jī)組能量從10kW-7幾kW的多種規(guī)格。每種規(guī)格又分有保護(hù)型(裝有轉(zhuǎn)速、水溫、低油壓保護(hù)裝置)、應(yīng)急型和移動(dòng)電站型幾種結(jié)構(gòu)。其中移動(dòng)電站又分為時(shí)速可以與汽車時(shí)速相匹配的速越野型和具有低速的普通移動(dòng)型。