鐵路橡膠套靴是一種軌枕橡膠彈性套靴,將橡膠彈性套靴安置在軌枕的兩端與軌枕形成一整體結構。涉及鐵路與軌道交通領域,解決目前鐵路軌道彈性以及阻力不足,道砟破裂粉化嚴重等問題。該橡膠彈性套靴為一U型結構,長度為900mnm。底部寬度為310mm；套靴上口寬度為260mm；高度為120mm；左右側厚5mm；底厚20mm。該橡膠彈性套靴降低軌枕與道砟接觸面剛度,增強其摩擦系數(shù)與彈性,因此軌枕橡膠套靴能增強軌枕與道砟縱橫向阻力,提高線路承載力與穩(wěn)定性,降低軌枕下道砟顆粒破裂與磨耗,同時增強道砟道床彈性,減緩軌道與車輪動力作用與磨耗。同時該橡膠套靴容易拆卸,不需要任何工具與設備,有利于軌枕鋪設與維修效率。
鐵路橡膠套靴
。輕質彈性橡膠材料
。手工分層結構，富于柔韌性
。柔韌舒適的纖維襯里易于穿脫
。符合SERVUS規(guī)范--*防水
以三元乙丙橡膠（EPDM）為主要原料,符合*規(guī)定的TKTJ9904－1標準的鐵路橡膠套靴及軌枕墊板。該產(chǎn)品各項性能優(yōu)良,穩(wěn)定性好,并且原材料成本較低。
彈性緩沖墊層適用于板式無砟軌道，為傳遞上部軌道結構的縱橫向載荷，底座設置凹槽，灌注自密實混凝土形成凸臺；為緩沖作用在凸臺和凹臺上的縱橫力，降低用于溫度和收縮產(chǎn)生的束縛力，在凹槽四個側面安置彈性橡膠墊層。
及墊板由于*裸露于大氣中或置于枕底使用，因此要求制品具有優(yōu)良的耐天侯老化、耐寒、耐潮，耐剪切以及良好的電絕緣和吸震功能，以*科學研究院鐵道建筑研究所頒發(fā)的TKTJ9904－1標準。
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