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通遼衛(wèi)生防疫站廢水處理設(shè)備生產(chǎn)基地工藝確定

常規(guī)水處理工藝可分為生物膜法和活性污泥法。生物膜法一般適用于水量較?。ㄒ话阍?000T/D以下）、水質(zhì)較為穩(wěn)定、濃度不是很高的低濃度污水水質(zhì)，同時(shí)由于生物膜培養(yǎng)較快（一般夏天為7-10天，冬天為15-20天），系統(tǒng)調(diào)試好后運(yùn)行穩(wěn)定，可操作性較強(qiáng)?；钚晕勰喾ㄒ话阌糜谒枯^大，水質(zhì)有一定的波動(dòng)，中等濃度或高濃度水質(zhì)，同時(shí)由于活性污泥培養(yǎng)時(shí)間較長（一般需要30天左右），系統(tǒng)運(yùn)行中操作管理較繁，對操作人員有一定的要求。

污水水質(zhì)按常規(guī)設(shè)定：COD_Cr≤ 300mg/l，BOD₅≤200mg/l，及結(jié)合我廠以往工程實(shí)例，*使用生物膜法處理工藝，擬用　A/O生物接觸氧化工藝為主體的生化處理方法。

本工程污水中有機(jī)成份較高，BOD5/CODcr=0.6，可生化性較好，因此采用生物處理方法比較經(jīng)濟(jì)。由于污水中氨氮及有機(jī)物含量較高，特別是有機(jī)氮，在生物降解有機(jī)物時(shí)，有機(jī)氮會(huì)以氨氮形式表現(xiàn)出來，氨氮也是一個(gè)重要的污染控制指標(biāo)，因此污水處理采用缺氧好氧A/O生物接觸氧化工藝，即生化池需分為A級(jí)池和O級(jí)池兩部分。

污水通過格柵攔污進(jìn)入調(diào)節(jié)池，設(shè)置調(diào)節(jié)池的目的主要是調(diào)節(jié)污水的水量和水質(zhì)。調(diào)節(jié)池內(nèi)污水采用污水提升泵提升至A級(jí)生化池，進(jìn)行生化處理。在A級(jí)池內(nèi)，由于污水中有機(jī)物濃度較高，微生物處于缺氧狀態(tài)，此時(shí)微生物為兼性微生物，它們將污水中有機(jī)氮轉(zhuǎn)化為氨氮，同時(shí)利用有機(jī)碳源作為電子供體，將NO₂-N、NO₃-N轉(zhuǎn)化為N₂，而且還利用部分有機(jī)碳源和氨氮合成新的細(xì)胞物質(zhì)。所以A級(jí)池不僅具有一定的有機(jī)物去除功能，減輕后續(xù)O級(jí)生化池的有機(jī)負(fù)荷，以利于硝化作用進(jìn)行，而且依靠污水中的高濃度有機(jī)物，完成反硝化作用，zui終消除氮的富營養(yǎng)化污染。經(jīng)過A級(jí)池的生化作用，污水中仍有一定量的有機(jī)物和較高的氮氨存在，為使有機(jī)物進(jìn)一步氧化分解，同時(shí)在碳化作用趨于*的情況下，硝化作用能順利進(jìn)行，特設(shè)置O級(jí)生化池。

A級(jí)池出水自流進(jìn)入O級(jí)池，O級(jí)生化池的處理依靠自養(yǎng)型細(xì)菌（硝化菌）完成，它們利用有機(jī)物分解產(chǎn)生的無機(jī)碳源或空氣中的二氧化碳作為營養(yǎng)源，將污水中的氨氮轉(zhuǎn)化為NO₂-N、NO₃-N。O級(jí)池出水一部分進(jìn)入沉淀池進(jìn)行沉淀，另一部分回流至A級(jí)池進(jìn)行內(nèi)循環(huán)，以達(dá)到反硝化的目的。在A級(jí)和O級(jí)生化池中均安裝有填料，整個(gè)生化處理過程依賴于附著在填料上的多種微生物來完成的。在A級(jí)池內(nèi)溶解氧控制在0.5mg/l左右；在O級(jí)生化池內(nèi)溶解氧控制在2.0mg/l以上，氣水比12:1；　O級(jí)生化池一部分出水回流進(jìn)入A級(jí)池，回流比為*-200%；一部分流入豎流式沉淀池，進(jìn)行固液分離；沉淀池固液分離后的出水進(jìn)入消毒出水池，經(jīng)消毒后即可直接排放。沉淀池沉淀下來的污泥由氣提裝置提升至污泥濃縮池；污泥濃縮池內(nèi)濃縮后的污泥采用糞車外運(yùn)作農(nóng)肥處理。

通遼衛(wèi)生防疫站廢水處理設(shè)備生產(chǎn)基地工藝流程：

污泥脫水配套螺桿泵的運(yùn)行維護(hù)管理

① 螺桿泵在初次啟動(dòng)前，應(yīng)將所有構(gòu)筑物、管道的進(jìn)行清理，防止雜物進(jìn)人泵體。大量的堅(jiān)硬的雜物會(huì)減少定子和轉(zhuǎn)子的使用壽命。

② 平時(shí)啟動(dòng)前應(yīng)打開進(jìn)出口閥門，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)充滿介質(zhì)，不允許空轉(zhuǎn)，輸送的介質(zhì)對泵體有冷卻和潤滑作用。

③ 在*運(yùn)轉(zhuǎn)前和大修后，應(yīng)校驗(yàn)同軸度精確度，以保證乎穩(wěn)運(yùn)行。

④ 在運(yùn)行過程中，基座螺桂的松動(dòng)會(huì)造成機(jī)體的振動(dòng)、移動(dòng)、管線破裂等現(xiàn)象。尤其是萬向節(jié)和撓性軸連接處的螺栓，經(jīng)常檢查螺栓的牢固性。

⑤ 正常運(yùn)行時(shí)，填料函處會(huì)滴水，水起到潤滑作用，正常應(yīng)每分鐘50～100滴，超過時(shí)應(yīng)緊螺栓或更換盤根。

螺桿泵的潤滑部位主要有變速箱、軸承內(nèi)的滾動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié)。不同部位所用的潤滑劑是不一樣，運(yùn)行中根據(jù)使用說明書的要求加以潤滑。

⑥ 對運(yùn)轉(zhuǎn)中的螺桿泵查看，白天2h一次。晚上4h—次。井應(yīng)注意如下事項(xiàng)。

a. 地腳螺栓、法蘭盤、聯(lián)軸器是否松動(dòng)。

b. 變速箱油位是否正常，是否漏油，是否升溫，軸承是否升溫。

c. 注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數(shù)，可發(fā)現(xiàn)泵是否空轉(zhuǎn)，管路是否堵塞。

d．聽運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常聲音。

生物膜的培養(yǎng)

1、污水進(jìn)入設(shè)備內(nèi)； 
 

2、啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，污泥泵、風(fēng)機(jī)的充氧量減至正常充氧量的一半左右； 
 

3、每天觀察好氧池內(nèi)填料情況，如填料上長了橙黃色或橙黑色的一層粘狀物，即已培養(yǎng)好生物膜，培養(yǎng)間期一般要10 - 25天完成； 
 

4、處理工業(yè)污水及污水，開始調(diào)試前要以生活污水為主，待生物膜培養(yǎng)好后，少量的不斷進(jìn)其它工業(yè)污水，使生物膜適應(yīng)工業(yè)污水生長，即調(diào)試正常開始。
 

5、氣溫一般在攝氏15℃ - 25℃zui為適宜； 
 

6、如原污水濃度太低，培養(yǎng)生物膜的時(shí)間太長，必要時(shí)要加一點(diǎn)營養(yǎng)，主要以糞便為主或其它；
 

7、PH值一定要保證在6.5 - 8.5之間，原污水要保證達(dá)到可生化狀態(tài)；
達(dá)標(biāo)排放的工業(yè)廢水仍需深化處理。在我國的一些地方和城市，工業(yè)廢水處理后的達(dá)標(biāo)排放廢水主要排入市政管網(wǎng)，由城市污水處理廠進(jìn)行深度處理。由于我國實(shí)行不同的廢水排放標(biāo)準(zhǔn)和水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)標(biāo)排放的工業(yè)廢水中仍含有一定濃度的污染物，需要進(jìn)一步深化處理。不少未達(dá)標(biāo)排放的工業(yè)廢水直接排入河流、湖泊等水體，是一些地方的河流、湖泊污染的重要原因。
 

該設(shè)備除采用了常規(guī)的鼓風(fēng)機(jī)消音措施外（如隔振墊等），還在鼓風(fēng)機(jī)房內(nèi)壁設(shè)置了吸音材料，使設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪音低于50dB，減輕了對周圍環(huán)境的影響。該設(shè)備配套全自動(dòng)電器控制系統(tǒng)及設(shè)備故障、損壞報(bào)警系統(tǒng)，設(shè)備可靠性好，因此平時(shí)一般無需專人操作，只需每月或每季度的維護(hù)與保養(yǎng)。由于污水中的有機(jī)成分較高，BOD5/CODcr=0.5可生化性好，因此設(shè)計(jì)采用生物膜法。、因?yàn)樯钗鬯杏袡C(jī)氮含量高，在進(jìn)行生物降解時(shí)會(huì)以氨氮的形式出現(xiàn)，所以排入水中的氨氮的指標(biāo)會(huì)升高，而氨氮也是一個(gè)污染控制指標(biāo)，因此在接觸氧化池前加缺氧池，缺氧池可利用回流的混合液中帶入的硝酸鹽和進(jìn)水中的有機(jī)物碳源進(jìn)行反硝化，使進(jìn)水中NO2-、NO3-還原成N2達(dá)到脫氮作用，在去除有機(jī)物的同時(shí)降解氨氮值。
 

設(shè)備質(zhì)量控制流程及控制點(diǎn)

注：　A、停止點(diǎn)：公司有關(guān)責(zé)任工程師、質(zhì)監(jiān)站有關(guān)人員必須到場

B、重要點(diǎn)：各有專業(yè)責(zé)任人及施工員、班長必須到場

C、一般點(diǎn)：施工員與施工班長負(fù)責(zé)

△——主要責(zé)任人，○——配合

起重設(shè)備安裝

1、安裝前的準(zhǔn)備　

1）隨機(jī)的技術(shù)文件要齊全；　

2）按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附屬構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量，且應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求，且必須見到出廠合格證書；　

3）設(shè)備外形完好，尤其是鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打壞、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象；

4）軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和具備安裝的要求；　

5）工程施工前，其廠房屋面、外墻、門窗和內(nèi)部粉刷等工程應(yīng)基本完工，當(dāng)必須配合時(shí)，則可按實(shí)際情況具體安排；

2、軌道安裝　

1）安裝軌道前，應(yīng)對工字鋼的端面、直線度和扭曲度進(jìn)行檢查，合格后方可安裝；

2）確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，軌道的安裝基準(zhǔn)線應(yīng)為吊車梁的定位軸線；

3）吊裝軌道一般在屋頂固定支撐點(diǎn)，用手拉倒鏈結(jié)合滑輪拉上去；　

4）軌道的水平度應(yīng)在安裝前對固定梁板的下表面進(jìn)行仔細(xì)的檢查，如水平誤差超過允差的范圍，就應(yīng)該修理，如調(diào)整連接螺栓的張緊度；

5）兩軌道跨距的調(diào)整：跨度每6米測量1次，用張緊的鋼盤尺來測量，用彈簧秤來控制鋼盤尺的張緊度；　

6）軌道若有接頭，應(yīng)采用魚尾板連接，軌道接頭高低差側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大于1mm，間隙不應(yīng)大于2mm,伸縮縫處的間隙應(yīng)保持在10mm,其允許偏差為1mm內(nèi)；

7）軌道的橫向傾斜度不應(yīng)大于軌道的1/1000；　

8）軌道調(diào)整符合要求后，應(yīng)全面檢查各組螺栓，做到無松動(dòng)，張緊應(yīng)*；

3、電動(dòng)葫蘆單梁起重機(jī)的安裝　

1）吊裝起重機(jī)前，應(yīng)先采用試吊，吊點(diǎn)宜設(shè)設(shè)在梁中心處，若不便可考慮設(shè)在兩軌道的上方偏外一點(diǎn)；　

2）先試吊200mm高度，若無異?，F(xiàn)象，則調(diào)至1m左右，再安裝電動(dòng)葫蘆，此間單梁左右兩邊下面應(yīng)用枕木塞實(shí)，以防意外發(fā)生；　

3）繼續(xù)起吊至相應(yīng)位置后，測量墊塊長度，固定車輪，保持車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣的間隙在3－5mm；　

4）結(jié)合已安裝好的起重機(jī)，保持同一跨端兩條軌道上的車擋與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸；